{"product_id":"dr-wack-a1-power-foam-shampoo-schaumshampoo","title":"A1 \"Power Foam Shampoo\" Schaumshampoo","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eA1 Power Foam Shampoo löst den Schmutz, bevor Swirls entstehen\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist das A1 Power Foam Shampoo? Ein Schaumshampoo von Dr. Wack für Schaumlanze, Pumpsprüher und Eimer, mit pH 8 eine Stufe über neutral, das Wachs und Versiegelung stehen lässt. Kein Entfetter vor der Keramikversiegelung und kein Sparkonzentrat für die schnelle Eimerwäsche.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eA1 Power Foam Shampoo\u003c\/strong\u003e ist ein Schaumshampoo von Dr. Wack, das den Schmutz im Schaum aufweicht und wegträgt, bevor Werkzeug ans Blech kommt. Die anionischen Tenside senken die Oberflächenspannung des Wassers so weit, dass der Film unter den losen Grit kriecht statt darüber. Heißt für dich: Der Dreck schwimmt auf und läuft mit dem Schaum ab, statt unter dem Waschhandschuh als Schleifpaste zu wirken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGenau da entstehen die meisten Swirls — nicht beim Polieren, sondern in den ersten zwei Minuten der Wäsche. Ein Sandkorn, das noch auf dem Lack liegt, wenn der Handschuh das erste Mal aufsetzt, zieht seine Spur über die ganze Bahn. Die Vorwäsche mit Schaum ist der Arbeitsschritt, der dieses Korn entfernt, ohne es zu bewegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDr. Wack nennt die Technik dahinter mikromechanischen Schaum: Die Blasen verändern beim Zerfallen laufend ihre Größe, und diese Bewegung arbeitet den Film aus der Oberfläche heraus. Diese Abstimmung ist Laborarbeit: ein Schaum, der zwei bis drei Minuten senkrecht am Blech hält und trotzdem bei pH 8 bleibt. Entwickelt hat Dr. Wack ihn in Baar-Ebenhausen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm AUTO BILD-Test vom 7. Mai 2026 hat das gereicht, um acht Snow-Foam-Shampoos anzuführen: Note 1,2, 189 von 200 Punkten, 95 Prozent Reinigungsleistung auf allen Testblechen. Geprüft wurde dabei nicht nur, was runtergeht, sondern auch, was bleibt — Lack, ABS-Kunststoff an den Stoßfängern und Polycarbonat an den Scheinwerferabdeckungen. Das Schlusslicht desselben Tests griff ABS an. Hier blieben alle drei Werkstoffe unangetastet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEine Flasche, drei Geräte.\u003c\/strong\u003e Schaumlanze am Hochdruckreiniger, Pumpschaumsprüher, Eimer — die Dosierung ändert sich, das Produkt nicht. Die Verschlusskappe fasst 30 ml und ist gleichzeitig dein Messbecher, du brauchst keine zweite Skala und keine Waage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH 8 lässt deine Schutzschicht in Ruhe.\u003c\/strong\u003e Der Wert liegt eine Stufe über dem Neutralpunkt 7 und damit weit weg von den stark alkalischen Vorreinigern, die Wachs und Versiegelung mit abtragen. Dr. Wack gibt das Produkt ausdrücklich als wachserhaltend an. Praktisch: Du schäumst über eine drei Monate alte Sprühversiegelung, ohne sie zu opfern.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreigegeben bis zum Mattlack.\u003c\/strong\u003e Drei Lackarten, zwei Folientypen, jeder Lackzustand von neuwertig bis stark verwittert stehen auf der Freigabeliste. Auf einem zwölf Jahre alten, verwitterten Lack läuft dieselbe Dosierung wie auf dem Leasingrückläufer mit Folie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Wir sehen häufig, dass die Lanzen-Dosierung in den Pumpsprüher übertragen wird — Konzentrat rein, Wasser drauf, und der Schaum fällt sofort in sich zusammen. Unverdünnt gehört das Produkt nur in den Vorlagenbehälter der Schaumlanze, weil der Hochdruckstrahl dort selbst verdünnt. Im Sprüher mischst du 1,5 bis 2 Kappen auf 1 Liter Wasser, also 45 bis 60 ml. Darunter trägt der Schaum den Schmutz nicht mehr, er läuft nur ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schaumlanze bekommt es unverdünnt, der Eimer drei Kappen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrei Wege, drei Dosierungen: unverdünnt in den Vorlagenbehälter der Schaumlanze, 1,5 bis 2 Kappen auf 1 Liter im Pumpsprüher, 2 bis 3 Kappen auf 5 Liter im Eimer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach dem Einschäumen laufen 2 bis 3 Minuten. In dieser Zeit weicht der Straßenfilm auf, die Blasen wandern nach unten und nehmen den losen Grit mit. Danach spülst du gründlich mit klarem Wasser ab, von oben nach unten, bis kein Schaum mehr in den Spaltmaßen steht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Reihenfolge am Fahrzeug entscheidet mehr, als die meisten denken. Beginne unten an den Schwellern und Radläufen, wo der grobe Dreck sitzt, und arbeite dich nach oben. Der Schaum läuft ohnehin abwärts und legt sich damit ein zweites Mal über die dreckigsten Flächen. Umgekehrt spülst du am Ende von oben — sonst zieht schmutziges Wasser über bereits saubere Partien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZwei Bedingungen entscheiden über das Ergebnis, und beide haben nichts mit der Dosierung zu tun. Erstens die Sonne: Trocknet der Schaum an, hast du statt einer Vorwäsche eine Schicht Tensidrückstände, die zusätzlich abgewaschen werden will. Zweitens die Blechtemperatur — ein Auto, das gerade zwei Stunden gelaufen ist, verdampft dir die Einwirkzeit weg. Fünfzehn Minuten Abkühlen im Schatten sind billiger als ein zweiter Durchgang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer keine Schaumlanze am Hochdruckreiniger hat, kommt mit einem \u003ca href=\"\/de\/products\/ik-sprayers-pumpschaumsprueher-ik-foam-pro-2\"\u003ePumpschaumsprüher\u003c\/a\u003e auf eine vergleichbare Schaumdichte. Der Unterschied ist die Armarbeit: Du pumpst vor jedem Fahrzeugteil nach, dafür brauchst du keinen Strom und keinen Wasseranschluss. Für ein einzelnes Auto ist das kein Nachteil, für drei hintereinander schon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBemerkenswert am AUTO BILD-Verfahren: Abgespült wurde ohne jede mechanische Hilfe, drei Minuten, mehr nicht. Die 95 Prozent gelten also für reine Chemie auf einem Testblech. Am echten Auto mit Kanten, Sicken und Gummidichtungen ist das die Vorarbeit, nicht die ganze Wäsche — den Rest holt die Two-Bucket-Wäsche, und zwar auf einem Lack, von dem der grobe Dreck schon runter ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-a1-power-foam-shampoo-schaumshampoo_anwendung.jpg?v=1787867880\u0026amp;width=1400\" alt=\"Flasche A1 Power Foam Shampoo neben dem eingeschäumten Wascheimer beim Ansetzen der Handwäsche\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEin Sparkonzentrat ist das Power Foam Shampoo nicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Pumpsprüher gehen 45 bis 60 ml auf einen Liter Wasser — eine Liter-Flasche liefert damit rund 16 bis 22 Füllungen, mehr nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür den Eimer sieht die Rechnung ähnlich aus: 2 bis 3 Kappen auf 5 Liter sind rund 1:60 bis 1:80. Zum Vergleich das A1 Speed Shampoo aus derselben Linie, das mit einer halben Kappe auf 10 Liter arbeitet und damit bei etwa 1:400 liegt. Das ist der fünf- bis siebenfache Verbrauch bei gleichem Eimer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zahl ist keine Schwäche der Rezeptur, sondern eine Konstruktionsentscheidung. Ein Schaum, der zwei bis drei Minuten senkrecht am Blech stehen bleiben soll, braucht Tensidmenge — sonst zerfällt er, bevor er arbeitet. Wenn du eine Schaumlanze oder einen Sprüher besitzt, ist das genau der richtige Griff. Wenn du schlicht Eimer und Handschuh nimmst, ist das \u003ca href=\"\/de\/products\/dr-wack-a1-speed-shampoo-autoshampoo\"\u003eHandwäsche-Konzentrat\u003c\/a\u003e die sparsamere Wahl für denselben Job.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie zweite Grenze steckt in einem seiner Verkaufsargumente. Weil das Shampoo Wachs- und Versiegelungsschichten stehen lässt, taugt es nicht als Vorbereitung vor einer Keramikversiegelung. Wer beschichten will, braucht danach einen Entfetter, der genau das entfernt, was hier bewusst bleibt. Für die Erhaltungswäsche ist das der Vorteil, für den Coating-Aufbau ein zusätzlicher Arbeitsschritt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie dritte Erwartung stammt aus dem Netz: Das Produkt wird gern als Weg beworben, ganz ohne Handwäsche auszukommen. Für eine leichte Staubschicht nach einer trockenen Woche stimmt das. Sobald Straßenfilm, Insektenreste oder Bremsstaub im Spiel sind, holt kein Schaum alles berührungslos herunter — er reduziert, was der Handschuh danach noch übers Blech schiebt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd die vierte: Im selben AUTO BILD-Test gewann ein deutlich günstigeres Konzentrat die Preis-Leistungs-Wertung. Wer allein den Preis pro Liter fertiger Waschlösung rechnet, findet Günstigeres — er kauft sich damit allerdings eine schlechtere Materialverträglichkeit oder eine niedrigere Reinigungsleistung ein. Was davon dir wichtiger ist, entscheidest du, nicht das Testfeld.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWer eine Schaumlanze besitzt, holt hier am meisten raus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas A1 Power Foam Shampoo lohnt sich, wenn ein Hochdruckreiniger mit Schaumlanze oder ein Pumpsprüher schon dasteht und die Vorwäsche fester Teil deiner Routine ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür wen es nicht taugt: Wer sein Auto viermal im Jahr mit Eimer und Schwamm wäscht, zahlt hier für eine Schaumtechnik, die er nie einsetzt. Auch wer regelmäßig durch die Waschstraße fährt und zu Hause nur nachwischt, braucht keinen Vorwäscheschaum — dort ist ein Quick Detailer der passendere Griff.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZwei Gebinde stehen zur Wahl, und sie meinen zwei verschiedene Nutzer. Die 1.000-ml-Flasche ist die Arbeitsgröße für die laufende Saison. Die 90-ml-Flasche fasst genau drei Kappen — das ist exakt eine Eimerwäsche oder anderthalb bis zwei Sprüherfüllungen. Als Testgröße, bevor du dich auf einen Liter festlegst, ist das ehrlicher als jede Produktbeschreibung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du dich noch zwischen den Schäumen entscheidest, hilft ein Blick auf die Bandbreite: In der Kategorie \u003ca href=\"\/de\/collections\/snow-foam\"\u003eSnow Foam\u003c\/a\u003e stehen stark alkalische Vorreiniger neben pH-milden Shampoos. Die Alkalischen holen mehr Öl und Insekten runter, greifen dafür Wachs und Versiegelung an. Das hier ist die andere Seite dieser Abwägung — und deshalb kein Ersatz für einen Intensivreiniger nach dem Winter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Tipp, der in keiner Anleitung steht: Dosier den Sprüher nach der Wassertemperatur, nicht nach dem Fahrzeug. Kaltes Wasser löst die Tenside träger auf, der Schaum wird dünner und rutscht schneller ab — dann gehst du auf die volle Dosis von 2 Kappen. Im Sommer reichen 1,5, und du gewinnst die Zeit zurück, die dir sonst antrocknender Schaum in der Sonne kostet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Konzentrat selbst verträgt Kälte schlecht. Der Gefrierpunkt liegt bei 0 °C, eine einzige Frostnacht im unbeheizten Lagerregal kostet dich die Flasche. Kühl und trocken heißt bei diesem Produkt also ausdrücklich nicht kalt — und getrennt von Oxidationsmitteln, im Regal praktisch: nicht direkt neben Bleiche oder Chlorreiniger.\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"A1\"","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":58584749080911,"sku":"D1-DRW-2765","price":28.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"90 ml","offer_id":58584739873103,"sku":"D1-DRW-2766","price":8.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-a1-power-foam-shampoo-schaumshampoo.png?v=1787867329","url":"https:\/\/detiiling1.com\/de\/products\/dr-wack-a1-power-foam-shampoo-schaumshampoo","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}