{"title":"Cubiteras de YETI®","description":null,"products":[{"product_id":"yeti-tank-45","title":"YETI Tank® 45 \"Ice Bucket\" Cubitera térmica","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eBebida para toda la explanada y nadie vuelve al coche\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eLa YETI Tank 45 es una cubitera abierta para 55 latas o 23 kilos de hielo de la que se sirve sola toda una explanada. Nevera no es. Sin tapa no se queda nada frío de un día para otro, y se lleva entre dos.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003eLa \u003cstrong\u003eYETI Tank 45\u003c\/strong\u003e es la cubitera de YETI para quien en una quedada no enfría bebida para él, sino para todos. Caben 55 latas, también 23 kilos de hielo, y una botella de vino se queda de pie en vez de tumbada. Se pone en el suelo junto a la mesa plegable y no se mueve en todo el día.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSiete y media, la explanada se va llenando, los tres primeros coches ya están en fila. Abres el portón, dejas la cubitera al lado sobre el asfalto y le echas dos sacos de hielo. A partir de ahí nadie viene a preguntarte nada: solo vienen a coger algo. Esa es toda la diferencia entre una nevera y este trasto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 FOTO 1: HERO — Tank 45 steht randvoll mit Eis und Dosen auf dem Asphalt neben der offenen Heckklappe, dahinter unscharf eine Reihe Autos, frühes Morgenlicht\n     Dateiname: d1_yeti-tank-45_hero.png\n     Alt-Text: \"YETI Tank 45 Eiskuebel mit Eis und Dosen neben der offenen Heckklappe auf dem Platz\" --\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e55 latas, y nadie vuelve al coche.\u003c\/strong\u003e Es lo que se beben diez o quince personas en una mañana sin que nadie tenga que reponer. En hielo son 23 kilos, es decir, dos o tres de esos sacos de 10 kilos que hay en cualquier gasolinera. Vino y cava entran igual que las latas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVacía, 6,2 kilos; llena, unos 29.\u003c\/strong\u003e Por eso la Tank 45 se deja en su sitio una vez y ya no se vuelve a mover. Las dos asas de cuerda están pensadas para dos personas, no para una, y las patas de goma la mantienen donde está, también en un césped en pendiente y sobre chapa.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32 centímetros por dentro: la botella se queda de pie.\u003c\/strong\u003e Una botella de 0,75 litros desaparece casi entera dentro, en vez de hundirse en el hielo y salir chorreando. Un barril de fiesta de cinco litros cabe de pie con hielo alrededor. Por fuera la cubitera no suda, ni sobre adoquines ni en la zona de carga.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e El error más habitual llega al final del día, no al principio. Llena, la cubitera pesa unos 29 kilos, y si la levantas y la vuelcas para vaciarla, te echas la mitad en los zapatos y el resto sobre el borde de carga pintado. Para eso tiene abajo el tapón de vaciado. Media vuelta y se va vaciando despacio mientras recoges lo demás. También puedes quitarlo del todo y tarda menos de un minuto, pero entonces el charco se queda justo donde estás tú.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDos sacos de hielo de la gasolinera y la mañana está resuelta\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa YETI Tank 45 no se prepara en casa, se llena por el camino: dos o tres sacos de hielo de 10 kilos de la gasolinera de paso, las latas encima y listo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAun así, dos gestos deciden si por la tarde queda algo frío. El primero: en el viaje de ida, la cubitera va vacía y abierta dentro del coche, no al sol en el asiento de atrás. El segundo: las bebidas entran frías, no calientes. La propia YETI cuenta con dos partes de hielo por una de contenido. Un pack de doce caliente se come el primer tercio del hielo antes de que llegue el primero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuien mezcla las dos cosas llega más lejos. El hielo en cubitos enfría rápido, el hielo en bloque aguanta más, y un saco de cada es la combinación con la que a la cubitera todavía le queda algo por la tarde. Igual de importante es dónde la pones. A la sombra del portón abierto, el hielo dura más o menos el doble que dos metros más allá al sol, y el suelo siempre está más fresco que cualquier superficie a la altura de la cadera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDespués, la Tank 45 hace su verdadero trabajo, que poco tiene que ver con el frío. Está abierta. Nadie pregunta si puede coger algo, nadie levanta una tapa, nadie deja una lata a medias sobre tu aleta porque necesita las dos manos para abrirla. En una mañana, alguien mete la mano cincuenta veces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 FOTO 2: ANWENDUNG — Hand greift zwischen Eiswuerfeln nach einer Dose, Kuebel steht auf dem Boden, im Hintergrund Klapptisch und Fahrzeugflanke angeschnitten\n     Dateiname: d1_yeti-tank-45_anwendung.png\n     Alt-Text: \"YETI Tank 45 offen mit Eis und Dosen, Hand greift nach einer Dose\" --\u003e\n\n\u003ch3\u003eAbierta significa acceso y abierta también significa frío más corto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSin tapa, la YETI Tank 45 es una cubitera de un día. Mantiene fría una ronda durante una mañana, pero no sustituye a una nevera para un fin de semana entero de camping.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa tapa es un producto aparte y cambia menos de lo que uno espera. Es resistente a los UV, sirve de tabla de cortar y de asiento, y alarga bastante el frío. Pero no lleva junta, va suelta encima y se cae en cuanto la cubitera vuelca. Con ella, la Tank no se convierte en una nevera con cierre. Si necesitas días en vez de horas, cómprate una nevera con tapa y cierre, no un cubo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl segundo límite honesto es el espacio. 53 centímetros de diámetro entran en el maletero de un familiar; en un utilitario con equipaje, ya no. Y la cubitera no se pliega: vacía ocupa lo mismo que llena, todo el año. Si enfrías bebida dos veces cada verano, el resto del tiempo tienes un barril vacío dando vueltas por el garaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePor dentro mide unos 33 centímetros de diámetro. Un barril de fiesta de cinco litros cabe de sobra; un barril de 30 litros no entra, aunque la ficha estadounidense hable de un barril. Allí se refiere a un cuarto de barril estrecho que aquí casi no existe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAl final, la decisión depende del grupo. Si enfrías para toda una explanada y cada uno tiene que servirse solo, la Tank 45 es la buena. Si vas tú con un copiloto, basta con la \u003ca href=\"\/es\/products\/yeti-getraenkekuehler-rambler-beverage-bucket\"\u003eenfriadora de bebidas de acero inoxidable\u003c\/a\u003e, más pequeña, con sus 7,6 litros. Y si montas una barra fija a menudo y de todas formas nunca recoges la cubitera, la \u003ca href=\"\/es\/products\/yeti-tank-85\"\u003eversión más grande de la cubitera\u003c\/a\u003e es la elección más sincera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 FOTO 3: DETAIL — Ablassstopfen und Gummifuss von unten schraeg fotografiert, daneben eine kleine Pfuetze Schmelzwasser auf Asphalt\n     Dateiname: d1_yeti-tank-45_ergebnis.png\n     Alt-Text: \"YETI Tank 45 Ablassstopfen und rutschfester Fuss im Detail\" --\u003e\n\n\u003ch3\u003eCómo está la Tank 45 en su quinto verano\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUna cubitera fundida de una sola pieza y con cinco años de garantía no se cambia: coge arañazos y sigue ahí, al lado del coche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsa es justo la razón por la que alguien se compra algo así, y es la misma por la que cuida su coche en vez de gastarlo. Un cubo de zinc de ferretería cuesta una fracción y hace el mismo trabajo, solo que suda sobre cualquier superficie en la que lo pongas y tras dos temporadas fuera está lleno de manchas. Si eso no te molesta, no necesitas la Tank 45. Si por la tarde ves el cerco en el borde de carga con luz rasante, sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon el color eliges entre dos caminos. El tan se traga el polvo, el caucho de los neumáticos y la huella de manos que acaban de tocar el latiguillo de freno, y en el tercer verano sigue como el primero. El blanco enseña cada huella, pero queda más limpio en una explanada clara y se calienta menos al sol. Si vas a dejarla sobre grava y césped, coge el tan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe mantiene limpia con jabón y agua tibia. Si tras una temporada el fondo huele, porque entre los cubitos siempre acaba cayendo algo de cerveza, ayuda una solución de lejía y agua en proporción de seis a uno con una esponja. Después, aclarar y dejar secar. Lo que te puedes ahorrar es intentar dejarla bonita con limpiador de pintura. En plástico rotomoldeado los arañazos no desaparecen, solo brillan más.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eY luego pasa el invierno guardada en algún sitio. Para guardarla, quita del todo el tapón de vaciado y déjala abierta, en vez de arrinconarla con la tapa puesta. Si no, el último vaso de agua de deshielo se queda seis meses en el mismo rincón, y en primavera ya no hay trapo que lo arregle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quién no es se dice en una frase. Si sales solo, si necesitas sitio en el maletero y si por la noche vuelves a casa, cómprate una bolsa nevera y no un cubo para 55 latas. La Tank 45 solo sale a cuenta cuando, con regularidad, hay más de un puñado de gente alrededor del mismo coche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl gesto que no apunta ningún fabricante tiene que ver con las patas. Cuatro superficies de goma aguantan unos 29 kilos con la cubitera llena, y lo que haya debajo de gravilla, arena y polvo de freno funciona con ese peso como papel de lija.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAsí que la pones en el suelo y no sobre el borde de carga pintado, y si alguna vez tiene que ir sobre chapa, le pones debajo una \u003ca href=\"\/es\/collections\/yeti\"\u003emanta de exterior del catálogo\u003c\/a\u003e. Es el mismo cuidado que ya tienes con el resto del coche, solo que en el sitio donde luego nadie busca la causa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 FOTO 4: LINEUP — Tank 45 in Tan und Weiss nebeneinander auf dem Platz, dazwischen der kleinere Beverage Bucket als Groessenvergleich\n     Dateiname: d1_yeti-tank-45_lineup.png\n     Alt-Text: \"YETI Tank 45 in Tan und Weiss im Groessenvergleich mit dem Rambler Beverage Bucket\" --\u003e\n","brand":"YETI","offers":[{"title":"Tan (Sand)","offer_id":49406355931471,"sku":"70000000030","price":230.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"White","offer_id":49406355964239,"sku":"70000000031","price":230.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/Tank_45_Tan_Front_6789_B_2400x2400_6181e7ee-5dcc-4f0c-af14-7b25ca1791b1.png?v=1722614998"},{"product_id":"yeti-tank-85","title":"YETI Tank® 85 \"Ice Bucket\" Cubitera térmica","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eBebidas frías para toda la quedada sin charco en el patio\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué es la YETI Tank 85? Una cubitera abierta para 111 latas y 45 kilos de hielo que se queda junto al coche y por fuera sigue seca. No tiene tapa, llena ya no se puede cargar y en un maletero solo cabe vacía.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003eLa \u003cstrong\u003eYETI Tank 85\u003c\/strong\u003e es la cubitera grande de YETI para quien se planta junto al coche y quiere que la última lata a las diez esté tan fría como la primera a las ocho. 77,9 litros, abierta por arriba, sin tapa que estorbe. Se llena donde se va a quedar toda la tarde, y al final se quita el tapón de abajo. Ese es todo el proceso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 FOTO 1: HERO — YETI Tank 85 randvoll mit Eis und Dosen auf dem Hof neben einem geparkten Wochenendauto, frueher Morgen, Heckklappe offen, flaches Licht\n     Dateiname: d1_yeti-tank-85_hero.png\n     Alt-Text: \"YETI Tank 85 Eiskuebel mit Eis und Dosen neben einem Auto auf dem Hof\" --\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa llenas una vez y la tarde está resuelta.\u003c\/strong\u003e Caben 111 latas, o 60 botellines de cuello largo, o medio barril sobre hielo. En una quedada con veinte coches cada uno repite dos veces, y aun así nadie tiene que ir a por más bebida entre medias. La cubitera se queda en un lado del patio y el resto del día va solo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePor fuera se queda seca.\u003c\/strong\u003e Después de cuatro horas al sol sigue en el mismo trozo de adoquín que al principio y no ha dejado nada. Si alguna vez has puesto un barreño galvanizado sobre una tarima de madera aceitada o sobre el borde de carga de un familiar, conoces el cerco que luego se ve toda la temporada.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnvejece como una herramienta, no como un adorno.\u003c\/strong\u003e 65 centímetros de lado, casi nueve kilos vacía, patas antideslizantes y cinco años de garantía de YETI. Rotomoldeada y resistente a los UV, que en la práctica significa: después de tres temporadas entre adoquines, plataforma de remolque y paddock tiene arañazos, y el color sigue donde estaba el primer día.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que vemos en el día a día:\u003c\/strong\u003e El error se comete al llenarla, no al beber. Vacía son casi nueve kilos; con 45 kilos de hielo y tres cajas de latas, bastante más de cincuenta. Si la llenas en el garaje y luego la arrastras por el patio, acabas con las perneras mojadas y hielo por el camino. Primero eliges el sitio, luego vas a por el hielo. Y deja el agua del deshielo dentro durante el día: el propio YETI dice que el agua helada conserva el hielo más tiempo que el aire. Se vacía por la noche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Tank 85 se llena donde se va a quedar\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa YETI Tank 85 es para dejarla puesta, no para llevarla de un lado a otro. Eliges sitio, la colocas, hielo dentro, bebidas dentro. Se queda ahí hasta que el último coche sale del patio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos Cars \u0026amp; Coffee empiezan temprano. A las siete todavía hace fresco; a las once el sol pega en el patio y cualquier caja que haya ido en el maletero está templada. La cubitera va la noche antes en el familiar, por la mañana es lo primero que se baja y está llena antes de que aparque el primer coche. Entre dos filas de coches aparcados, es el punto donde la gente se para.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe camino a la quedada va vacía. Los 65 centímetros de lado deciden qué coche la lleva: en un familiar con los asientos traseros abatidos desaparece; en el maletero de una berlina va atravesada y lo ocupa todo. A cambio, con los huecos laterales se puede amarrar en la plataforma de un remolque sin que se mueva en la primera curva. Como las demás \u003ca href=\"\/es\/collections\/yeti\"\u003eneveras y cubiteras de YETI\u003c\/a\u003e, está hecha para una caja de carga, no para un salón.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn el paddock, mismo orden, otro sitio. La cubitera lleva desde la mañana a la sombra de la furgoneta, el hielo entró a las siete, y después de la última tanda todo el mundo mete la mano sin ninguna tapa en medio. Justo para eso YETI la dejó abierta por arriba: la mano entra, la lata sale, nadie tiene que abrir nada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo que va dentro depende de la ocasión. Latas para la cuadrilla, 60 botellines para la noche del club, veinte botellas de vino si alguien cocina por la noche, o medio barril sobre hielo si viene todo el club. Por dentro son unos cuarenta centímetros de lado y 45 de fondo. Lo que está arriba sale primero, y lo que está abajo en el hielo es a las diez la bebida más fría del patio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEnfriarla antes merece la pena si ha pasado el verano en el garaje. Una cubitera caliente se come la primera carga de hielo antes de que haya entrado la primera lata. Una bolsa de hielo barata dos horas antes, fuera justo antes de llenar, y el día empieza en cero y no con una hora de desventaja.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 FOTO 2: ANWENDUNG — Haende schaufeln Eis in den YETI Tank 85, daneben Dosen im Karton, Hofpflaster und Kombi mit offener Heckklappe im Hintergrund\n     Dateiname: d1_yeti-tank-85_anwendung.png\n     Alt-Text: \"YETI Tank 85 Eiskuebel wird am Auto mit Eis und Dosen befuellt\" --\u003e\n\n\u003ch3\u003eNo trae tapa y llena no la carga nadie solo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Tank 85 viene sin tapa. Es a propósito y, aun así, es donde la mayoría echa mal las cuentas: sin tapa es para un día, no para un fin de semana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAbierta y al sol de verano aguanta un día, no tres. Si la llenas el viernes y esperas latas frías el domingo, necesitas la \u003ca href=\"\/es\/products\/yeti-tank-deckel\"\u003etapa a juego para la cubitera\u003c\/a\u003e, y entonces los usuarios hablan de dos a cuatro días. YETI no da a propósito ninguna cifra en horas, y cualquier dato exacto aquí sería inventado. Un detalle que sale una y otra vez en las valoraciones: la tapa va suelta, no cierra hermética y se cae si la cubitera vuelca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn sábado de julio la tuvimos delante del showroom en Nordhorn sobre los adoquines, abierta y desde mediodía a pleno sol. A las ocho de la tarde todavía flotaba hielo; a la mañana siguiente era una bañera de agua fría. A la sombra y con tapa, la cuenta cambia. Sin ninguna de las dos cosas, planificas un día, no un fin de semana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl segundo límite es el peso. Hasta arriba pasa de cincuenta kilos, y las asas de cuerda de los lados están pensadas para dos personas, no para una espalda. Moverla a media tarde ya no es opción; si vuelca, es todo un acontecimiento. Tampoco tiene ruedas. Si quieres cambiarla de sitio tres veces al día, te has comprado el aparato equivocado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi veinte personas van a estar cuatro horas en el patio, esta cubitera. Si cuatro personas se sientan a una mesa plegable y quieren dos botellas frías, la \u003ca href=\"\/es\/products\/yeti-tank-45\"\u003ecubitera pequeña para 55 latas\u003c\/a\u003e, que vacía pesa poco menos de seis kilos y cabe en cualquier maletero. La 85 es la compra equivocada más cara de las dos, porque es grande aunque se quede medio vacía.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eY es un aparato de exterior que va en el suelo. En la cocina estorba; en el salón parece material de obra. En un prado de concours con carpa blanca llama menos la atención que cualquier barreño azul de plástico, pero elegante no tiene nada. Está hecha para usarse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 FOTO 3: DETAIL — Nahaufnahme des Vortex Ablassstopfens am Boden des YETI Tank 85, Wasser laeuft in einen Gully, Reifen und Hofpflaster im Hintergrund\n     Dateiname: d1_yeti-tank-85_ergebnis.png\n     Alt-Text: \"YETI Tank 85 Eiskuebel Ablassventil beim Entleeren am Ende des Tages\" --\u003e\n\n\u003ch3\u003ePara el anfitrión de la quedada, no para el maletero\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta cubitera es de aquel en cuya casa se junta todo el mundo. Quien pone el patio, abre el portón y enciende la barbacoa, hasta ahora improvisaba con la bebida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEse es el público de verdad: el tesorero del club con el patio grande, el organizador de trackdays con la furgoneta, el vecino del polígono en cuya nave se juntan doce coches los sábados. Los tres resolvían el mismo problema poniendo cajas a la sombra, y a partir de las dos ya nadie pillaba nada frío. La YETI Tank 85 es el punto en el que se acaba la improvisación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara quién no es: para quien va solo a las quedadas, para la escapada de fin de semana en pareja, para el maletero pequeño. Ahí basta una bolsa nevera que quepa en el suelo del coche. Y para quien la necesita dos veces al año, un aparato de este tamaño no sale a cuenta. Merece la pena si entre abril y octubre sale diez veces al patio, no si queda bonita en la estantería.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCómo envejece es la parte tranquila. El polietileno rotomoldeado coge arañazos y nada más. Nada de óxido en las costuras como el barreño de zinc, nada de pintura saltada como el cubo de chapa pintado. Después de tres temporadas, la superficie cuenta dónde ha estado, y las asas de cuerda siguen siendo las mismas. Para limpiarla basta jabón y agua templada; contra el olor persistente después de un fin de semana de pesca, YETI recomienda agua con lejía en proporción seis a uno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl gesto que ningún fabricante pone por escrito llega al final de la temporada. Con la cubitera de pie, abre el tapón de vaciado solo un cuarto de vuelta. Si lo quitas del todo, te caen cuarenta litros de golpe sobre los adoquines y te quedas en medio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eY guárdala en invierno abierta, con el tapón al lado en lugar de enroscado. Una cubitera cerrada y todavía húmeda por dentro huele en marzo a aquella tarde de agosto. Si haces las dos cosas, en primavera sacas del rincón un aparato que huele a nuevo y parece usado. Así tiene que ser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- 📸 FOTO 4: LINEUP — YETI Tank 85 in Weiss und Tan nebeneinander vor einer offenen Heckklappe, dazwischen der kleinere Tank 45 als Groessenvergleich, Abendlicht\n     Dateiname: d1_yeti-tank-85_lineup.png\n     Alt-Text: \"YETI Tank 85 Eiskuebel in Weiss und Tan im Groessenvergleich neben dem Tank 45\" --\u003e\n","brand":"YETI","offers":[{"title":"White","offer_id":49406356226383,"sku":"70000000034","price":270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tan (Sand)","offer_id":49406356259151,"sku":"70000000033","price":270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/Tank_85_White_Front_6723_B_2400x2400_5a999cf6-11f8-4456-9045-3de3af12daf8.png?v=1722615015"}],"url":"https:\/\/detiiling1.com\/es\/collections\/yeti-eiskuebel.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}