{"title":"Dégraisser et préparer le cuir — COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDégraisser le cuir pour que la couche suivante accroche\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu terrain — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e Plie plusieurs chiffons blancs en carrés nets avant de commencer. À chaque passe, tu bascules sur une face neuve et tu replies la face sale vers l’extérieur. Comme ça, le sébum décollé ne revient pas se poser d’où il vient. Ne compare le dernier chiffon à la surface qu’une fois le cuir sec – cette pause t’évite d’enchaîner trop vite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eDégraisser le cuir\u003c\/strong\u003e, c’est sortir de la zone de réparation prévue les graisses gênantes, les produits d’entretien et tout ce qui fait perdre de l’accroche, assez loin pour que l’étape système suivante travaille sur un support reproductible. La surface n’a pas à finir délavée ni râpeuse. Une fois sèche, elle doit être propre, régulière et sans film gras.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePropre et dégraissé, ça fait deux constats.\u003c\/strong\u003e Une zone peut sortir nickel à l’œil et porter encore du sébum ou un film d’entretien.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe chiffon est ton instrument de mesure.\u003c\/strong\u003e Des faces blanches changées souvent montrent ce qui sort vraiment de la zone et à partir de quand tu ne fais plus que répartir des résidus.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe séchage fait partie du contrôle.\u003c\/strong\u003e Tant que le cuir est humide et plus foncé, tu ne peux lire ni la régularité, ni la brillance, ni l’état d’accroche.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eLe dégraissage est une passation technique entre nettoyage et réparation. Un champ de travail bien délimité, des faces de chiffon toujours neuves et le contrôle une fois la surface sèche décident si colle, filler, teinte ou finition trouvent un support qui tient. COLOURLOCK Degreaser décolle les résidus de cette zone d’accroche ; Licker Oil remplit plus tard la tâche inverse, le renourrissage.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePropre ou dégraissé : que montre le nettoyage de base ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur un volant, un appuie-tête ou une joue de siège, il n’y a jamais que des graisses. Poussière, peaux mortes, colorants de vêtements et vieux produits d’entretien forment un dépôt mélangé. Un nettoyage de base adapté enlève d’abord la saleté visible. C’est seulement sur une zone propre et sèche que tu vois si une zone de contact reste grasse au toucher, si un chiffon récupère encore des résidus gras, ou si la réparation prévue réclame en plus une étape de dégraissage. Cette distinction protège la matière : si le dégraissant devait faire tout le nettoyage, il travaillerait à travers la saleté libre et étalerait le dépôt décollé bien trop loin. À l’inverse, un nettoyant cuir ne suffit pas toujours avant une reprise de teinte ou un collage. Son boulot, c’est la propreté ; la zone d’accroche, elle, exige en plus l’absence de résidu et de la régularité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVérifie aussi que la prétendue tache de gras en est bien une. Une zone nue peut venir d’une finition usée. Des bords foncés peuvent marquer de l’humidité, un transfert de couleur ou une ancienne réparation. Si, après nettoyage, la surface sèche de façon régulière mais reste lisse et plus claire, c’est peut-être de la surface qui manque, pas de la propreté. Continuer à dégraisser ne ramène pas de couleur et ne reconstruit pas le grain du cuir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe type de matière reste le premier filtre. Cuir lisse, cuirs à pores ouverts et surfaces grattées ne montrent pas le liquide de la même façon. La désignation produit en ligne présente \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-colourlock-degreaser-leder-entfetter\"\u003eCOLOURLOCK Degreaser\u003c\/a\u003e comme dégraissant sans solvant pour la préparation de surface, sur les différents types de cuir. Pour ta zone à toi, ce qui compte reste l’essai sur zone cachée, la notice produit à jour et la question de savoir quelle étape de réparation suit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne zone d’essai cachée reçoit exactement le même déroulé que la zone visible ensuite : prénettoyage, séchage, dégraissage, puis séchage complet à nouveau. Là seulement tu compares le ton, le toucher et ce qui a éventuellement déteint sur le chiffon. Si le cuir change de façon inattendue ou si la finition en place se décolle, on cherche la cause. Mettre plus de produit, ou plus souvent, ce n’est pas un diagnostic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDes zones de travail évitent que le gras décollé déménage simplement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe dégraissage se joue sur l’évacuation. Le produit décolle ou mobilise les résidus, le chiffon propre les sort de la surface. Si tu restes sur la même face saturée, elle ne fait que répartir la matière dans la zone voisine. Prévois donc plusieurs petites passes qui se chevauchent et change de chiffon nettement avant qu’il n’ait l’air complètement sale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa limite du champ dépend de la pièce et de la réparation. Sur une petite retouche de teinte, tu ne prépares pas seulement le centre clair au millimètre ; la transition prévue doit être propre et régulière elle aussi. En même temps, on ne détrempe pas une assise entière quand seule une zone limitée est traitée. Aux coutures, aux perforations et aux changements de matière, tu doses le liquide au compte-gouttes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMets le produit sur l’outil prévu, jamais directement sur le cuir. Travaille sans appuyer. La mécanique doit aider l’évacuation, pas poncer la couleur en place. Si le chiffon prend du pigment, ça peut signaler une finition qui se décroche ou déjà attaquée. On juge alors séparément si ce qui part est encore de la saleté, une ancienne reprise de teinte ou la finition d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes chiffons neufs doivent être réellement exempts de lessive, d’assouplissant et de vieux restes d’entretien. Les gants et les récipients restent propres eux aussi. Un produit siliconé qui traîne dans un applicateur déjà utilisé peut ramener exactement le film que la préparation doit virer. Pour une réparation pro, les outils de nettoyage, de dégraissage, de teinte et de finition restent donc strictement séparés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes passes se font dans un ordre que tu peux retracer. Commence au bord de la zone de réparation et va vers le centre le plus chargé, sans jamais revenir en arrière avec le chiffon sale. Sur des graisses bien installées, un seul passage peut ne pas suffire. Mais savoir s’il faut recommencer se décide une fois la surface complètement sèche – pas sur le film brillant que tu vois pendant le travail.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegreaser et Licker Oil ne sont pas du même côté du plan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux produits de cette collection ont volontairement des rôles différents. COLOURLOCK Degreaser prépare une surface aux étapes de réparation qui suivent. \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-colourlock-licker-oil-rueckfetter-ledervorbereitung\"\u003eCOLOURLOCK Licker Oil\u003c\/a\u003e est un renourrissant pour la préparation professionnelle du cuir. Il n’y a là aucune contradiction tant que c’est le constat qui fixe quel problème se traite à quel moment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetirer du gras peut être nécessaire pour l’accroche, alors qu’un cuir très sec et durci peut demander un renourrissage dans une reconstruction pensée par un pro. Ces deux tâches ne se font ni en même temps, ni en alternance au feeling, ni sur la même zone non testée. Le plan de réparation doit dire si un renourrissage est seulement adapté, où il se place dans la suite, et comment on retrouve ensuite un état qui porte les couches suivantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLicker Oil n’est donc pas le moyen de « compenser » tout de suite l’effet visible du dégraissant. Une zone fraîchement dégraissée peut avoir un autre aspect tant qu’elle n’a pas séché. Ajouter de l’huile à ce moment-là annule la préparation et complique toute recherche de cause plus tard. La surface sèche d’abord tranquillement, et on ne continue qu’ensuite, selon le chemin système fixé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDegreaser n’est pas non plus un nettoyage final passe-partout pour tout cuir entretenu. Sans étape de collage, de remplissage, de teinte ou de finition prévue, il n’y a souvent aucune raison de tirer les graisses d’une surface intacte. Entretien courant, détachage et préparation de réparation sont des tâches séparées. Cette collection situe les deux prétraitements professionnels ; elle ne demande pas d’acheter les deux produits ni de les poser l’un après l’autre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuand l’historique est inconnu, le risque monte. Polish à meubles, baume cuir, spray de tableau de bord ou une ancienne correction de teinte peuvent laisser des résidus très différents. Note ce que tu sais et teste la reconstruction complète prévue sur une zone cachée. L’accroche ne se garantit pas au simple aspect d’une surface fraîchement dégraissée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa surface sèche te donne trois signaux de contrôle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe premier signal, c’est la régularité. Pendant le travail, un cuir humide fonce souvent. C’est une fois sec qu’on voit si la zone réagit de façon homogène ou si certains endroits restent saturés, tachés ou brillants. Un cœur foncé peut indiquer des résidus plus profonds ; un bord clair peut tout aussi bien venir d’une humidité inégale ou d’une couleur attaquée. Les deux observations demandent un contrôle, pas une couche posée à la va-vite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe deuxième signal vient du chiffon blanc de contrôle. Il ne sert pas de test de frottement agressif. Avec un contact doux et régulier, il montre si la zone sèche rend encore un dépôt gras ou de la couleur. Un chiffon pigmenté ne prouve pas qu’il reste du gras. Ça peut vouloir dire que la couche de couleur existante est instable et que la suite de la reconstruction est à repenser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe troisième signal, c’est le toucher. La zone préparée ne doit pas coller ni être grasse sous les doigts. Elle n’a pas non plus à devenir artificiellement dure et mate. Une impression anormalement sèche, crayeuse ou cassante n’est pas un label de travail bien fait. Le but, c’est un support cohérent, qui colle au système prévu et dont la substance d’origine n’a pas été affaiblie pour rien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe séchage ne se force pas à l’air chaud. La chaleur peut faire bouger différemment le cuir, la colle, la mousse et une vieille finition, et fausser le constat. Assure une circulation d’air normale et tiens-toi aux consignes du produit. Coutures et perforations demandent une attention particulière : le liquide peut y descendre dans des couches profondes que tu ne vois pas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’étape suivante n’arrive que quand les trois signaux sont plausibles. Ça peut être un primaire, une colle, un filler, une teinte ou un autre élément de la reconstruction de réparation prévue. Le dégraissage, au final, ne se voit pas – sa valeur, c’est que le support a été préparé de façon régulière et traçable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eL’acétone et le nettoyant frein ne sont pas un raccourci sur du cuir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes solvants techniques puissants sont tentants parce qu’ils décollent le gras vite. Sur du cuir, ils peuvent en revanche toucher la finition, la couche de couleur, la fibre et les collages de façon imprévisible. Nettoyant frein, acétone ou diluant universel inconnu ne remplacent donc ni le test matière, ni un produit prévu pour ça. Une surface qui devient mate sur le moment ne dit rien sur la stabilité du support ni sur sa compatibilité avec la couche suivante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes produits ménagers, eux, apportent des résidus flous. Liquide vaisselle, mélanges alcoolisés, nettoyants pour meubles et lingettes peuvent laisser des tensioactifs, des parfums ou des agents d’entretien. Juste avant une réparation de teinte professionnelle, « ça fait propre au toucher » ne suffit pas. Chaque ingrédient inconnu augmente le nombre de causes possibles si le primaire ou la teinte refuse d’accrocher plus tard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrop de liquide est un risque en soi. Il peut passer par les coutures et les perforations jusque dans la mousse ou le contrecollage, répartir la saleté plus profond et allonger énormément les temps de séchage. Plus de produit n’améliore pas l’évacuation si aucun chiffon propre ne reprend les résidus décollés. Des passes économes avec changement d’outil fréquent se pilotent mieux qu’un trempage sur toute la surface.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa limite, c’est enfin le dommage. Une couture d’airbag ouverte, une déchirure porteuse, une fibre qui part en poussière ou une vieille finition qui s’écaille sur une grande surface ne deviennent pas réparables par un dégraissage. De même, un gras profond qui revient sans arrêt depuis l’intérieur demande peut-être un avis de pro. Rendre la surface propre une fois ne suffit pas si le résidu remonte de la construction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStoppe aussi à la moindre réaction inattendue de la matière : forte perte de couleur, finition collante, durcissement, gonflement ou un bord qui reste foncé durablement. Ces signes se notent, ils ne se recouvrent pas avec la couche suivante. Arrêter à la zone d’essai, c’est garder la possibilité de régler le problème correctement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe résultat ne se voit que dans la reconstruction qui suit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne surface dégraissée n’est pas un résultat fini en soi. C’est une passation définie vers l’étape suivante. Avant cette passation, revérifie le champ de travail, les bords et les matières voisines. Fibres libres, poussière ou traces de doigts ne deviennent pas inoffensives parce que tu as dégraissé soigneusement avant. Ne touche la zone qu’avec des gants et des outils propres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNote l’ordre des opérations, surtout sur les chantiers plus gros ou étalés sur plusieurs jours. Quelle zone a été traitée combien de fois ? Où est-ce que de la couleur est partie ? Quel endroit restait bizarre une fois sec ? Ces notes évitent plus tard de mettre un défaut d’accroche sur le dos du dernier produit utilisé. Un système réparable ne reste traçable que si la préparation et les constats intermédiaires sont connus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur la reprise de teinte ou le collage qui suit, la première petite zone reste un essai technique. Si elle montre du rejet, des bulles ou une liaison irrégulière, on ne continue pas sur toute la surface. La cause peut être un résidu resté en place, une vieille finition instable ou une reconstruction inadaptée. Un tour de dégraissage de plus serait à l’aveugle ; le constat demande un nouveau diagnostic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’environnement de la zone de travail reste lui aussi sans spray d’entretien, sans polish et sans mains grasses. Un support fraîchement préparé peut être sali à nouveau par un fin brouillard ou un seul contact. Protège les pièces voisines comme il faut, garde les chiffons usagés à part et n’ouvre le produit suivant qu’après le contrôle de la zone d’accroche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe guide sur \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-ratgeber-leder-aufbereiten\"\u003ela reconstruction complète du cuir\u003c\/a\u003e et l’\u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben\"\u003eunivers couleur COLOURLOCK\u003c\/a\u003e situent les étapes qui suivent ; l’\u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock\"\u003eunivers de marque COLOURLOCK\u003c\/a\u003e relie préparation, réparation et entretien. Dégraisser le cuir ne s’arrête donc pas à une surface « particulièrement propre ». Le dernier chiffon blanc, le toucher sec et la réaction de la matière notée forment ensemble la passation : une zone d’accroche connue, clairement délimitée, sur laquelle l’étape système suivante peut démarrer de façon traçable.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-licker-oil-rueckfetter-ledervorbereitung","title":"COLOURLOCK \"Licker Oil\" nourrissant pour préparer le cuir avant réparation professionnelle","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Licker Oil — nourrissant pour la préparation pro du cuir\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Licker Oil ? — Le nourrissant rend souple un cuir sec, dur ou cassant, renforce les fibres et améliore la préparation pour les réparations, les comblages et la mise en couleur.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Licker Oil\u003c\/strong\u003e est le nourrissant pro pour préparer un cuir vieilli, desséché ou durci. Sièges auto très sollicités, surfaces de meubles cassantes, vieux sacs ou parties de selle profitent tous du nourrissage en profondeur qui rend les fibres du cuir à nouveau souples. Licker Oil fait en sorte que les matériaux de réparation comme le filler, le binder ou la couleur cuir accrochent mieux et se posent plus régulièrement. Une étape clé quand tu veux des résultats durables sur un cuir affaibli en profondeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNourrissage en profondeur\u003c\/strong\u003e – Rend souple un cuir dur et sec et limite le risque de craquelures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacilite le travail de réparation\u003c\/strong\u003e – Améliore l'accroche et l'étalement du filler, du binder et de la couleur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdéal pour le cuir vieilli\u003c\/strong\u003e – Parfait pour l'automobile, le mobilier, les selles, les sacs \u0026amp; accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie de nourrissage \u0026amp; comment ça agit dans le cuir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLicker Oil\u003c\/strong\u003e pénètre au cœur de la structure du cuir et réactive les fibres desséchées qui ont perdu leur élasticité au fil des ans. Les composants nourrissants viennent se loger entre les fibres et redonnent la souplesse naturelle, sans trop foncer le cuir. Sur un cuir auto plus ancien devenu cassant surtout, le nourrissant réduit le risque de craquelures pendant les travaux de réparation mécaniques. Les fibres deviennent plus souples et absorbent mieux, ce qui rend toute la réparation plus stable et plus durable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; la bonne méthode avant les réparations\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de l'appliquer, prépare bien le cuir avec un nettoyant adapté pour que les composants nourrissants pénètrent uniformément. Tu poses \u003cstrong\u003eLicker Oil\u003c\/strong\u003e en couche fine et tu le fais pénétrer en massant avec une légère pression. Après un court temps de pose, l'huile pénètre en profondeur et laisse une surface nettement plus douce. Selon l'état du cuir, tu peux répéter l'opération. Ce n'est qu'une fois le cuir redevenu souple que tu attaques la réparation structurelle : lisser le filler, poser la couleur, sceller la surface. Licker Oil améliore nettement chaque étape qui suit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages \u0026amp; différence avec un assouplissant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le traitement, le cuir est bien plus souple, plus élastique et absorbe mieux des produits comme le filler, le binder ou la couleur. \u003cstrong\u003eLicker Oil\u003c\/strong\u003e est parfait pour un cuir vieux, sec ou cassant sur les véhicules, le mobilier, les sacs, les vestes et les selles. Contrairement à un assouplissant comme Old Leather Softener, Licker Oil agit plus comme une préparation nourrissante que comme un assouplissement durable. C'est l'étape idéale avant de gros travaux de réparation, là où la stabilité et la souplesse font toute la différence.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Licker Oil\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eQuand utiliser Licker Oil ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAvant les réparations, quand le cuir est dur, sec ou cassant et doit redevenir souple.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLicker Oil fonce-t-il le cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eÀ peine. L'effet est bien plus faible qu'avec beaucoup d'huiles classiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eJe peux réparer juste après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dès que l'huile a pénétré et que la surface semble sèche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient-il à tous les types de cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIdéal pour le cuir pigmenté, le cuir lisse fini et beaucoup de cuirs de selle et de mobilier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMe faut-il aussi un assouplissant ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSeulement avec un cuir très dur et cassant – là, combine Licker Oil et Old Leather Softener.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 09.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":56584343814479,"sku":"D1-KCX-618-1L-01","price":48.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250ml","offer_id":56584343847247,"sku":"D1-KCX-618-250ML-01","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/618-1L-01_1.png?v=1765302805"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-degreaser-leder-entfetter","title":"COLOURLOCK \"Degreaser\" Dégraissant Cuir Sans Solvant pour la Préparation de Surface sur Tous les Types de Cuir","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Degreaser — dégraissant sans solvant pour le cuir\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Degreaser ? — Le dégraissant sans solvant retire en douceur les graisses cutanées, les films de saleté et les résidus de produit du cuir et améliore l'accroche pour les réparations, la teinture et la protection.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Degreaser\u003c\/strong\u003e est un dégraissant efficace et sans solvant pour préparer le cuir et le simili avant réparations, raffraîchissements de couleur ou protection. Il vire de façon fiable les graisses cutanées, les films de saleté, les restes de produit d'entretien et les traces d'huile légères — surtout sur les zones très touchées comme les joues de sièges, les volants, les accoudoirs, les bords de meubles, les sacs ou les zones de préhension. La formule est costaude mais douce, donc elle passe aussi sur les cuirs plus délicats sans dessécher ni abîmer la matière.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégraissage sans solvant\u003c\/strong\u003e – Vire les graisses \u0026amp; résidus sans agresser le cuir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimise l'accroche\u003c\/strong\u003e – Prépa parfaite pour le filler, la couleur et le top coat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolyvalent\u003c\/strong\u003e – Adapté au cuir auto, meuble, mode \u0026amp; accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie de dégraissage \u0026amp; mode d'action\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDegreaser\u003c\/strong\u003e mise sur des tensioactifs modernes qui sortent les graisses et résidus polymères du cuir sans toucher au revêtement. Sur les zones qui morflent à cause du contact avec la peau, un bon dégraissage fait toute la différence : le filler, la couleur et le top coat ne tiennent dans la durée que sur des surfaces sans gras. Le Degreaser sèche sans traces, ne laisse aucun résidu et te donne une surface uniforme sur laquelle ça accroche bien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication, pose \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, nettoie grossièrement le cuir. Tu mets \u003cstrong\u003eDegreaser\u003c\/strong\u003e avec parcimonie sur un chiffon ou un pad et tu le travailles dans la surface de façon maîtrisée. Les graisses et résidus décollés, tu les récupères ou tu les essuies avec un chiffon propre. Sur les zones bien encrassées, tu repasses un coup. Le point clé : laisse le cuir sécher complètement avant de poser le filler, le binder ou la couleur. Ça te donne une base d'accroche parfaite pour une finition réparation ou couleur qui tient.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages \u0026amp; bénéfices\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès traitement, la surface ressort propre, mate et entièrement dégraissée. \u003cstrong\u003eDegreaser\u003c\/strong\u003e est idéal pour les intérieurs auto, les meubles, les sacs, les chaussures et les accessoires — partout où les graisses et résidus pourraient plomber la qualité de la réparation. Ce n'est pas un détachant pour les huiles incrustées en profondeur, mais un outil de prépa pro pour une rénovation cuir fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Degreaser\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je utiliser Degreaser sur tous les types de cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSur cuir pigmenté et beaucoup de similis, oui. Pas adapté au cuir aniline ni au daim.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDegreaser enlève-t-il les taches d'huile profondes ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon, seulement les graisses de surface. Les taches d'huile profondes demandent des produits spécifiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi le dégraissage est-il si important avant les réparations ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLes graisses bloquent l'accroche. Le filler \u0026amp; la couleur ne tiennent que sur une surface propre et mate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je utiliser Degreaser avant la teinture ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, c'est même recommandé pour une liaison de couleur optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDegreaser attaque-t-il la couleur ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon, il est sans solvant et très respectueux de la matière.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 11\/12\/2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 liter","offer_id":56584519123279,"sku":"D1-KCX-607-1L-01","price":38.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250ml","offer_id":56584519188815,"sku":"D1-KCX-607-250ML-01","price":17.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"100ml","offer_id":56584519156047,"sku":"D1-KCX-607-100ML-01","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/607-1L-01_1.png?v=1765306407"}],"url":"https:\/\/detiiling1.com\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-ratgeber-leder-entfetten.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}