{"title":"Dr. Wack \"CW1:100\"","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDr. Wack CW1:100 klare Sicht aus dem Wischwasser\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist Dr. Wack CW1:100? Die Scheiben-Serie von Dr. Wack aus Ingolstadt. Kern ist ein Scheibenreiniger-Konzentrat fürs Wischwasser, das Insekten anlöst und Schlieren reduziert. Dazu ein Insekten-Entferner-Gel für eingetrocknete Reste an Frontscheibe und Spiegel. Sommer wie Winter.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eDr. Wack CW1:100\u003c\/strong\u003e ist die Scheiben-Linie des Herstellers für sauberes Wischwasser und freie Sicht. Das Konzentrat wird stark verdünnt in die Waschanlage gefüllt, löst Insektenfilm und Straßenschmutz an und reduziert Schlieren beim Wischen. Ein gebrauchsfertiger Sommer-Mix im 2,8-Liter-Gebinde deckt den Tank ohne Mischen, das Insekten-Entferner-Gel arbeitet außen am stehenden Fahrzeug. Eine kleine Linie aus fünf Produkten, klar nach Aufgabe getrennt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin Konzentrat fürs ganze Jahr.\u003c\/strong\u003e Das Scheibenreiniger-Konzentrat geht stark verdünnt in den Wischwassertank und wird das ganze Jahr gefahren. Bereits 25 ml reichen für eine Probe-Mischung, aus 250 ml entsteht je nach Linie ein Mehrfaches an gebrauchsfertigem Scheibenwasser. So bleibt der Materialaufwand pro Tankfüllung gering.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2,8 Liter ohne Mischen.\u003c\/strong\u003e Der Super Fertig-Mix kommt gebrauchsfertig im 2,8-Liter-Gebinde und wird direkt in den Tank gekippt. Kein Abmessen, kein Wasser zumischen, kein Verschütten am Straßenrand. Für alle, die im Sommer einfach nachfüllen wollen statt zu dosieren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInsekten anlösen statt schrubben.\u003c\/strong\u003e Das Insekten-Entferner-Gel haftet senkrecht an Frontscheibe und Spiegel und weicht eingetrocknete Reste in 1 bis 2 Minuten auf. Danach lassen sie sich abspülen, ohne den Lack mit harten Schwämmen zu bearbeiten. Erhältlich von 100 ml bis 750 ml.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Wir sehen häufig, dass im Sommer reines Leitungswasser im Tank landet, weil das alte Scheibenwasser leer ist. Das gibt Schlieren, Kalkränder und im Insektenfilm einen Schmierfilm, der die Sicht bei Gegenlicht verschlechtert. Fülle stattdessen ein Konzentrat aus der CW1:100-Linie nach, auch im Sommer. Das Tensid löst Insekten an, statt sie nur zu verteilen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eEine Linie für ein Problem freie Sicht\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDr. Wack CW1:100 löst genau eine Aufgabe sauber: die Scheibe vor dir frei halten. Alles in der Serie zahlt auf Sicht ein, von der Waschanlage bis zum eingetrockneten Insektenrest außen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Markenname CW1:100 verweist auf das Konzentrat-Prinzip. Das Produkt geht stark verdünnt ins Wischwasser, ein kleines Volumen ergibt eine große Menge gebrauchsfertiges Scheibenwasser. Genau das macht die Linie ergiebig: Eine 250-ml-Flasche begleitet den Tank über viele Nachfüllungen, statt nach einer Tankfüllung leer zu sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFreie Sicht ist dabei kein Komfortthema, sondern Sicherheit. Ein Insektenfilm, der bei tief stehender Sonne aufblitzt, kostet Sekunden Reaktionszeit. Genau in der Lücke arbeitet die Serie: Sie hält die Schmutzschicht so dünn, dass der Wischer sie wegzieht, statt sie quer über die Scheibe zu verschmieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Serie ist bewusst schmal. Fünf Produkte, kein Sortimentsdschungel. Das Konzentrat fürs Wischwasser in drei Rezeptur-Stufen, ein gebrauchsfertiger Sommer-Mix und das Insekten-Gel für außen. Wer Sicht will, findet hier eine klare Antwort statt einer Wand aus Varianten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEingeordnet ins Markensystem ist CW1:100 die Scheiben-Zuständigkeit von Dr. Wack. Für Lack und Felge greift die Schwester-Linie \u003ca href=\"\/nl\/collections\/dr-wack-p21s\"\u003eP21S Felgenreiniger und Versiegelung\u003c\/a\u003e, für die laufende Autopflege die Allrounder aus \u003ca href=\"\/nl\/collections\/dr-wack-a1\"\u003eder A1 Autopflege-Linie\u003c\/a\u003e. CW1:100 bleibt bei der Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Aufteilung ist kein Zufall, sondern Methode. Jede Dr.-Wack-Linie hat ein klares Substrat, und CW1:100 steht für Glas und Sicht. Wer das System einmal verstanden hat, sucht nicht lange: Scheibe heißt CW1:100, fertig. Das macht die Linie auch für Einsteiger einfach, die sich im Detailing nicht ständig neu orientieren wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonzentrat fürs Wischwasser stark verdünnt gefahren\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Herz der Serie ist das Scheibenreiniger-Konzentrat. Es wird nicht pur benutzt, sondern stark verdünnt in den Wischwassertank gefüllt und dann über die Düsen auf die Scheibe gesprüht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIm Tank arbeiten die Tenside gegen genau die Filme, die Schlieren machen: Insekteneiweiß, Pollenfilm, Straßenstaub und Abgasruß. Das Konzentrat löst diese Schicht an, sodass der Wischer sie wegzieht, statt sie zu verschmieren. Ein Anti-Glare-Effekt sorgt dafür, dass bei tief stehender Sonne weniger Streulicht auf der Scheibe blendet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWichtig ist die Trennung zwischen Sommer und Winter. Die Sommer-Rezepturen sind auf Insekten und Sommerschmutz ausgelegt und ohne Frostschutz gefahren. Wer das \u003ca href=\"\/nl\/products\/dr-wack-cw1-100-super-scheibenreiniger-scheibenreiniger\"\u003eSuper Scheibenreiniger-Konzentrat\u003c\/a\u003e nutzt, mischt im Sommer mit Wasser an, im Winter gehört stattdessen ein frostsicheres Scheibenwasser in den Tank, sonst friert die Leitung bei Minusgraden ein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePraktisch heißt das ein klarer Saisonwechsel. Im Frühjahr, sobald die ersten Insekten kommen, wird der Tank auf die Sommer-Rezeptur umgestellt. Im Spätherbst, bevor die erste Frostnacht droht, kommt das frostsichere Winter-Scheibenwasser hinein. Wer den Tank im Herbst noch halb voll mit Sommer-Mischung fährt, riskiert eine eingefrorene Leitung und im schlimmsten Fall eine gerissene Pumpe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Stärke des Konzentrat-Prinzips ist die Ergiebigkeit über das Jahr. 250 ml ergeben ein Vielfaches an fertigem Scheibenwasser, das 5-Liter-Gebinde reicht für eine ganze Saison Vielfahrer. Pro Tankfüllung bleibt der Verbrauch im einstelligen Milliliterbereich, gemessen am Nutzen freie Sicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuch die Düsen profitieren. Reines Wasser im Tank setzt mit der Zeit Kalk und Algen an, die die feinen Spritzdüsen verstopfen. Das Tensid im Konzentrat hält die Leitung sauberer, sodass der Strahl gleichmäßig auf die Scheibe trifft und nicht einseitig wegspritzt. Das ist ein Nebeneffekt, der die wenigsten auf dem Schirm haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDrei Rezeptur-Stufen Classic Super und BIO\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eInnerhalb des Konzentrats gibt es drei Stufen, die sich in Reinigungskraft und Rohstoffbasis unterscheiden. Sie lösen dieselbe Aufgabe, nur unterschiedlich kompromisslos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eClassic ist die Basis: ein hochergiebiges Konzentrat für den normalen Alltag mit moderatem Insektenaufkommen. Super ist die stärkere Stufe für Vielfahrer und Autobahn, wo im Hochsommer dicker Insektenfilm auf der Scheibe landet. BIO setzt überwiegend auf nachwachsende Rohstoffe und richtet sich an alle, die bei gleichem Sicht-Ziel auf die Rohstoffbasis achten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Wahl folgt der Fahrstrecke. Wenn du überwiegend Stadt und Landstraße fährst, reicht Classic. Wenn du im Sommer viel Autobahn fährst und abends die Scheibe voller Insekten hast, dann die Super-Stufe. Wenn dir die Rohstoffherkunft wichtig ist, dann BIO, mit etwas moderaterer Reinigungskraft als Super.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlle drei kommen als Konzentrat in kleinen Flaschen ab 25 oder 40 ml zum Probieren bis 250 ml für die Saison. Classic und Super gibt es zusätzlich im 5-Liter-Kanister für den Dauerbedarf. So lässt sich erst testen und dann groß nachkaufen, ohne die Stufe zu wechseln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Dosierung folgt dem Konzentrat-Prinzip, nicht einem starren Mischverhältnis für alle. Im Hochsommer mit dichtem Insektenfilm darf die Mischung kräftiger ausfallen, in der Übergangszeit reicht eine dünnere. Halte dich an den Aufdruck der jeweiligen Flasche, denn Classic, Super und BIO sind unterschiedlich stark eingestellt und vertragen kein pauschales Rezept.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer zwischen den Stufen unsicher ist, geht über die Strecke. Ein Wenigfahrer mit 8.000 km im Jahr ist mit Classic gut bedient. Ab 20.000 km und viel Autobahn lohnt Super, weil der Insektenfilm dort dicker und hartnäckiger ist. BIO ist die Wahl, wenn das Ergebnis stimmen soll, ohne dass die Reinigungskraft das einzige Kriterium ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFertig-Mix gegen Insekten-Gel zwei Wege\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNeben dem Konzentrat stehen zwei Sonderwege in der Serie: ein gebrauchsfertiger Sommer-Mix für den Tank und ein Gel für außen. Beide ersetzen das Konzentrat nicht, sie ergänzen es für klare Anwendungsfälle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer \u003ca href=\"\/nl\/products\/dr-wack-cw1-100-super-scheibenreiniger-fertig-mix-scheibenreiniger\"\u003eSuper Scheibenreiniger Fertig-Mix\u003c\/a\u003e kommt im 2,8-Liter-Gebinde und ist bereits angemischt. Er wird direkt in den Wischwassertank gekippt, ohne Wasser und ohne Dosierbecher. Das ist der bequeme Weg für alle, die im Sommer nicht rechnen wollen, dafür mehr Volumen pro Verpackung tragen als beim kompakten Konzentrat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Insekten-Entferner-Gel arbeitet außen am stehenden Fahrzeug, nicht im Tank. Seine Gel-Konsistenz haftet senkrecht an Frontscheibe, Außenspiegel und Scheinwerfer, statt sofort abzulaufen. So bleibt der Wirkstoff 1 bis 2 Minuten am eingetrockneten Insektenrest, weicht ihn auf und macht das Abspülen ohne Schrubben möglich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn der Anwendung trägst du das Gel auf die trockene, abgekühlte Scheibe auf, nicht in praller Sonne. 1 bis 2 Minuten einwirken lassen, dann mit reichlich Wasser oder über die Waschanlage abspülen. Bei sehr dickem Insektenpanzer ist ein zweiter Durchgang ergiebiger als längeres Warten, weil das Gel sonst antrocknet und selbst Schlieren hinterlässt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSo entsteht die Arbeitsteilung: Das Konzentrat oder der Fertig-Mix hält die Scheibe während der Fahrt frei, das Gel räumt hartnäckige Reste am stehenden Auto weg, die der Wischer allein nicht löst. Erst zusammen decken sie den Insektensommer komplett ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Fertig-Mix und das Konzentrat schließen sich nicht aus. Viele fahren das kompakte Konzentrat als Vorrat im Kofferraum für die Nachfüllung unterwegs und haben den 2,8-Liter-Mix zu Hause für die bequeme Tankfüllung griffbereit. So hast du für jede Situation das passende Gebinde, ohne dich auf einen Weg festzulegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo CW1:100 im Markt steht ehrlich\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDr. Wack CW1:100 ist solides, berechenbares Mittelfeld mit Made-in-Germany-Rezeptur, kein Effekt-Produkt. Die Stärke ist Verlässlichkeit über viele Tankfüllungen, nicht ein spektakulärer Einzeleffekt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGegenüber No-Name-Scheibenwasser aus dem 5-Liter-Kanister liegt der Unterschied im Insektenlöser und im Anti-Glare-Verhalten. Billig-Scheibenwasser verschmiert Insektenfilm bei Gegenlicht oft mehr, als es ihn löst. Das CW1:100-Konzentrat ist dafür gebaut, den Film anzulösen, damit der Wischer freie Sicht zieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Grenze ist ebenso klar: CW1:100 ist kein Regenabweiser und keine Glasversiegelung. Es hält die Scheibe während der Fahrt frei, aber es lässt Regen nicht abperlen wie eine Fluorpolymer-Beschichtung. Wer eine dauerhafte Abperlwirkung an der Scheibe will, braucht zusätzlich eine echte Scheibenversiegelung. Das ist eine andere Produktklasse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuch beim Insekten-Gel gilt eine Grenze. Es löst eingetrocknete Insektenreste an, ersetzt aber keinen Teerentferner für Bitumenspritzer und keinen Felgenreiniger für Bremsstaub. Für Eisen und Lack ist \u003ca href=\"\/nl\/collections\/dr-wack-p21s\"\u003edie P21S-Linie\u003c\/a\u003e zuständig, nicht die Scheiben-Serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIm direkten Vergleich mit Wischwasser-Tabs oder Pulver punktet das flüssige Konzentrat bei der Mischsicherheit. Tabs lösen sich bei kaltem Wasser oft unvollständig auf und hinterlassen Rückstände, die wieder Schlieren machen. Das CW1:100-Konzentrat ist bereits flüssig und mischt sich sofort gleichmäßig, was die Anwendung berechenbarer macht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer das ehrlich abwägt, bekommt eine klare Empfehlung. Für die laufende Sicht im Alltag ist die Serie eine verlässliche Standard-Wahl mit deutschem Rezeptur-Hintergrund. Für Spezialaufgaben wie dauerhafte Wasserabweisung oder grobe Lackverschmutzung braucht es zusätzliche, spezialisierte Produkte. CW1:100 will diese Aufgaben gar nicht abdecken und bleibt dadurch konsequent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSo steigst du in die CW1:100 Serie ein\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDer einfachste Einstieg ist eine Flasche Konzentrat plus das Insekten-Gel. Damit deckst du Fahrt und stehende Reinigung ab und brauchst keine weitere Scheibenpflege im Sommer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür die Konzentrat-Wahl entscheidet die Strecke. Stadtpendler starten mit Classic, Vielfahrer und Autobahn mit Super, wer auf die Rohstoffbasis achtet mit BIO. Wer das Mischen scheut, nimmt im Sommer den 2,8-Liter-Fertig-Mix und spart sich die Dosierung ganz. Eine kleine 25-ml- oder 40-ml-Flasche reicht zum Testen, bevor du auf 250 ml oder den 5-Liter-Kanister gehst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBeim Gel richtet sich die Größe nach dem Insektenaufkommen. Die 100-ml-Flasche reicht für gelegentliche Reste, 500 ml oder 750 ml lohnen sich für Vielfahrer und die Hochsaison von Mai bis September. So musst du im Insektensommer nicht ständig nachkaufen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEin durchgängiges Set für die Saison sieht damit so aus: ein Konzentrat in der zur Strecke passenden Stufe für den Tank, dazu das Insekten-Gel in der zum Fahrprofil passenden Größe für außen. Wer das einmal im Frühjahr anlegt, kommt durch den ganzen Sommer, ohne kurzfristig nachkaufen zu müssen, wenn die Scheibe abends voll ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnterm Strich ist Dr. Wack CW1:100 die richtige Wahl, wenn du eine berechenbare Scheiben-Lösung aus einer Hand willst, die das ganze Jahr läuft und im Sommer den Insektenfilm im Griff hat. Wer Lack und Felge dazu pflegen will, kombiniert sie mit \u003ca href=\"\/nl\/products\/dr-wack-cw1-100-insekten-entferner-gel-insektenentferner\"\u003edem Insekten-Entferner-Gel\u003c\/a\u003e und den Schwester-Linien, ohne den Hersteller zu wechseln.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"dr-wack-cw1-100-bio-scheiben-reiniger-scheibenreiniger","title":"CW1:100 \"BIO\" ruitensproeiervloeistof","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eHelder zicht uit overwegend hernieuwbare grondstoffen\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eDe CW1:100 BIO ruitenreiniger is een sterk geconcentreerd ruitenreinigerconcentraat van meer dan 99 procent natuurlijke grondstoffen. Hij lost verblindende smeerfilm op voor veilig zicht en is zacht voor het materiaal. Het is geen kant-en-klare reiniger en geen antivries, je vult hem verdund bij.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eDe CW1:100 BIO ruitenreiniger\u003c\/strong\u003e is een ruitenreinigerconcentraat van meer dan 99 procent natuurlijke en hernieuwbare grondstoffen. Je mengt hem met water en giet hem in het sproeierreservoir. Hij haalt verblindende smeerfilm van de voorruit en bevat geen dierlijke ingrediënten en geen overbodige synthetische geur- en kleurstoffen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSnel af van verblindende smeerfilm.\u003c\/strong\u003e Het concentraat lost de film die bij laagstaande zon of tegenlicht verblindt in korte tijd op. Zo krijg je weer een heldere, vrijwel streeploze ruit en daarmee veilig zicht in het verkeer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZeer zuinig als hoogconcentraat.\u003c\/strong\u003e Omdat je hem verdund gebruikt, is één fles goed voor een flink aantal vullingen. Volgens de fabrikant scheelt dat vergeleken met kant-en-klare mengsels in cans van 5 liter flink wat verpakking en transport.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZacht voor materialen, met antikalkformule.\u003c\/strong\u003e Milde ingrediënten zorgen voor een goede verdraagzaamheid en verlengen de levensduur van de wisserbladen. De antikalkformule voorkomt aanslag in het reservoir en verstopte sproeiers, ook bij hard water.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat we in de praktijk zien:\u003c\/strong\u003e De meest gemaakte fout is het concentraat onverdund of te zuinig gedoseerd bijvullen en je dan verbazen over strepen. Houd je aan de mengverhouding op de fles en spoel een oud, vervuild reservoir eerst een keer door met schoon water voordat je opnieuw vult. Zo haal je echt alles uit de reinigingskracht.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eGebruik\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMeng het concentraat in de aangegeven verhouding met water en giet de kant-en-klare oplossing in het sproeierreservoir. Dankzij de antikalkformule kun je daarvoor ook hard leidingwater gebruiken, zonder dat je bang hoeft te zijn voor aanslag of verstopte sproeiers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn de winter combineer je het concentraat met antivries. De ingebouwde reinigingsbooster is precies daarvoor bedoeld en versterkt de werking in mengsels van antivries en ruitenreiniger. Het product is ook geschikt voor kunststof koplampglazen en voor waaiersproeiers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGrenzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe CW1:100 BIO ruitenreiniger is een concentraat, geen kant-en-klaar product. Zonder verdunning en de juiste dosering haal je niet de volle prestatie. Hij is bovendien geen antivries op zichzelf: voor gebruik in de winter moet je hem combineren met een geschikte antivries. Bij sterk aangekoekte ruiten of insectenresten die al zijn ingedroogd, blijft voorreinigen met de hand verstandig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVoor wie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet concentraat past bij automobilisten die helder zicht belangrijk vinden en daarbij verpakking, transport en synthetische toevoegingen beperkt willen houden. Koop je sowieso liever zuinige concentraten dan kant-en-klare cans en let je op een goede materiaalverdraagzaamheid, dan zit je hier goed.\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"CW1:100\"","offers":[{"title":"250ml","offer_id":54707199869263,"sku":"D1-DRW-1760","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 ml","offer_id":58086101221711,"sku":"D1-DRW-1761","price":4.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-cw1-100-bio-scheiben-reiniger-scheibenreiniger.png?v=1787867402"},{"product_id":"dr-wack-cw1-100-classic-scheibenreiniger-scheibenreiniger","title":"CW1:100 \"Classic\" ruitensproeervloeistof","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eHelder zicht uit een klein flesje\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eCW1:100 Classic is een zeer zuinig ruitensproeierconcentraat van Dr. Wack. Van 250 ml meng je in een verhouding van 1:200 tot 50 liter reinigingsvloeistof, die verblindende film en smeerfilm oplost. Het is geen kant-en-klare ruitenvloeistof en bevat geen antivries.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eCW1:100 Classic\u003c\/strong\u003e is een sterk te verdunnen reinigingsconcentraat voor de ruitensproeiers. Je mengt het met water en giet het in het reservoir, waar het insectenresten, stof en de typische verblindende film van de voorruit oplost. Het compacte flesje van 250 ml vervangt rekenkundig zo'n 20 flessen kant-en-klare sproeiervloeistof en scheelt zo ruimte en verpakking.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoge opbrengst.\u003c\/strong\u003e Van 250 ml concentraat maak je in een verhouding van 1:200 tot 50 liter reinigingsvloeistof. Eén fles gaat daarmee veel keren bijvullen mee, en je hoeft geen zware jerrycans in de auto mee te slepen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTegen verblindende film en smeerfilm.\u003c\/strong\u003e De reiniger lost het dunne laagje uitlaatgassen, pollen en wegstof op dat bij tegenlicht verblindt. De ruit wordt weer helder, in plaats van alleen even nat te worden en daarna opnieuw te smeren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriaalvriendelijk.\u003c\/strong\u003e De formule is geschikt voor kunststof koplampglazen en waaiersproeiers. Hij tast die onderdelen niet aan en kan de levensduur van je wisserrubbers verlengen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat we in de praktijk zien:\u003c\/strong\u003e De meest gemaakte fout is overdoseren in de hoop op meer reinigingskracht. Te veel concentraat laat strepen achter en vraagt meerdere wisbeurten voordat de ruit weer helder is. Houd je aan de verhouding 1:200 en ga alleen bij een duidelijk zware verblindende film iets omhoog; dan werk je schoner en doe je langer met de fles.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eGebruik\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMeng het concentraat in een verhouding van 1:200 met water en giet het in het reservoir; dan reinigt elke sproeibeurt ruit en koplampen in één keer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor de normale dosering gaat er op 250 ml water ongeveer 1,25 ml concentraat. Bij hardnekkige verblindende film mag je de hoeveelheid iets verhogen. Spoel na de eerste vulling de sproeiers even door, zodat de film gelijkmatig loskomt en de wissers vanaf het begin schoon aanzetten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe hebben het concentraat in ons magazijn in Nordhorn gemengd voor flink belaste voorruiten. In de praktijk loont het om een kleine voorgemengde reserve in de kofferbak te hebben, in plaats van onderweg met het onverdunde concentraat te klooien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGrenzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCW1:100 Classic is een puur reinigingsconcentraat en bevat geen antivries. In de winter moet je er extra antivries bij mengen, anders kan het systeem bevriezen. Het vervangt ook geen grondige reiniging met de hand of glasreiniger bij vastzittende aanslag zoals ingebrande insecten of teer; daar maak je de ruit beter direct schoon met een doek en een geschikte glasreiniger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVoor wie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet concentraat past bij iedereen die sproeiervloeistof zuinig, compact en materiaalvriendelijk wil bijvullen, van de dagelijkse rijder tot de grondige zelfpoetser. Hecht je aan helder zicht zonder verblindende film en sjouw je niet graag met zware kant-en-klare flessen, dan zit je met CW1:100 Classic precies goed.\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"CW1:100\"","offers":[{"title":"250ml","offer_id":54707200557391,"sku":"D1-DRW-1710","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"25ml","offer_id":54707200590159,"sku":"D1-DRW-1720","price":3.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":54707200622927,"sku":"D1-DRW-1730","price":103.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-cw1-100-classic-scheibenreiniger-scheibenreiniger.png?v=1787867417"},{"product_id":"dr-wack-cw1-100-insekten-entferner-gel-insektenentferner","title":"CW1:100 \"Insectenverwijderaar Gel\" insectenverwijderaar","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eIngebrande insecten krijg je met de CW1:100 \"Insectenverwijderaar Gel\" los zonder te schrobben\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWat is de CW1:100 \"Insectenverwijderaar Gel\"? Een gebruiksklare insectenverwijderaar in gelvorm voor voorruit, koplampen en de complete front van je auto. Hij blijft op verticale vlakken staan in plaats van weg te lopen. Niet bedoeld voor in de ruitensproeiervloeistof, niet voor volle zon of opgewarmde vlakken en niet voor kaal aluminium zonder eerst te testen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eCW1:100 \"Insectenverwijderaar Gel\"\u003c\/strong\u003e is een gebruiksklare insectenverwijderaar van Dr. Wack die ingedroogde insectenresten losweekt voordat je ze afspoelt. Een insectenrest is eiwit: bij de klap barst het lijfje open, het water erin verdampt, en wat overblijft is een eiwitlaag die zich bij het drogen vastbijt in het oppervlak. Precies die verbinding pakt de gel aan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDenatureren heet wat er daarbij met het eiwit gebeurt: de eiwitten verliezen hun vouwing en haken in elkaar tot een harde, niet in water oplosbare laag. Hetzelfde gebeurt in een gebakken ei, alleen dan op je blanke lak. En net als bij het ei geldt: hoe heter het vlak en hoe langer het staat, hoe vaster het restje zit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAnionische tensiden en fosfaten maken precies die verankering weer los. Ze laten de verhaakte eiwitten opzwellen en schuiven zich tussen restje en ondergrond tot de hechting het opgeeft. Dat merk je hieraan: wat eerst vastgeplakt zat, loopt bij het afspoelen met het water mee weg, zonder dat er een doek overheen hoeft. En schrobben is op een front vol harde resten precies de stap waarmee je swirls zet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHet echte kunststukje is toch niet de chemie, maar de consistentie. Een vloeibare reiniger loopt op een schuin staande voorruit in seconden naar beneden en staat uiteindelijk in de ruitenwisserbak in plaats van op de vlek. De gel blijft liggen als een vochtig kompres: waar hij hoort, zolang de reactie nodig heeft. In de praktijk betekent dat dat er op glas en bumper überhaupt pas een inwerktijd mogelijk is.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHechttijd op verticale vlakken.\u003c\/strong\u003e De AUTO ZEITUNG heeft alle negen kandidaten in haar insectenverwijderaar-test getest met overal 3 minuten inwerktijd. Drie minuten op een rechtopstaande voorruit gaat niet vanzelf, dat is een materiaaleigenschap. De gel heeft die, en precies daarom eindigde hij op plaats twee van negen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEén fles voor zeven onderdelen.\u003c\/strong\u003e Dr. Wack geeft in het productinformatieblad voorruit, motorkap, grille, bumper, koplampen, kunststof koplampglazen en buitenspiegels vrij en zet er gegarandeerd lakveilig bij. Tussen glas, blanke lak en generfd kunststof wissel je niet van product.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrie formaten, drie situaties.\u003c\/strong\u003e Het kleine flesje van 100 ml is 15,6 cm hoog en past in elk dashboardkastje, de grote fles van 750 ml meet 25,0 cm en hoort op de plank. Daartussen zit 500 ml als standaardmaat voor een zomerseizoen met één auto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat we in de praktijk zien:\u003c\/strong\u003e We zien vaak fronten die brandschoon zijn en bij de eerste regenbui toch smeren. De oorzaak zit niet op het glas, maar op het wisserrubber. Daar worden dezelfde resten bij elke wisbeweging aangedrukt en harden ze uit, en bij de eerste bui trekt het rubber ze dwars over de schone ruit. Veeg daarom beide wisserrubbers af met een doek met wat gel erop voordat je afspoelt. Twee wissers, twee halen, twintig seconden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe inwerktijd staat niet op de fles. Drie minuten werkt.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDr. Wack schrijft in het productinformatieblad alleen kort laten inwerken en noemt bewust geen aantal minuten. De AUTO ZEITUNG testte met 3 minuten en zette de gel op plaats twee. Dat is de betrouwbare richtwaarde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie open opgave heeft een zakelijke reden: hoe lang het duurt, hangt af van hoe lang het restje er al zit. Vers geplette insecten gaan er 's zomers na één nacht nog af met water en een natte spons. Na zo'n achtenveertig uur is de eiwitlaag zo ver uitgehard en met de blanke lak vergroeid dat het zonder chemie niet meer lukt. Stond de auto daarbij in de volle zon, dan halveert dat venster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTijd is bij insectenresten dus de eigenlijke werkzame stof, en wel twee keer: de tijd dat het restje al op de lak zit, en de tijd dat de reiniger erop blijft staan. De eerste kun je alleen korter maken door niet te wachten. De tweede koop je met de gelconsistentie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe werkwijze zelf is kort. Spuitmond op spray draaien, fles schudden, de gel royaal en vlakdekkend op de koude front zetten in plaats van te nevelen. Zuinig spuiten is hier verkeerd begrepen zuinigheid, want de reactie heeft vloeistof nodig en een te dunne film droogt binnen minuten op.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKort laten staan, dan grondig afspoelen met water en pas daarna wassen. Bij korsten die blijven zitten, zegt het productinformatieblad duidelijk wat je moet doen: een spons ter ondersteuning, nat, zonder druk en zonder draaiende beweging. Een tweede laag is altijd beter dan langer wachten, want een opdrogende gel lost niets meer op en kost je alleen een extra spoelbeurt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTot slot draai je de spuitmond terug op stop. Dat is de lekbeveiliging, en wie de fles in de kofferbak of het portiervak heeft liggen, snapt na de eerste keer waarom die stand bestaat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-cw1-100-insekten-entferner-gel-insektenentferner_anwendung.jpg?v=1787867936\u0026amp;width=1400\" alt=\"CW1:100 Insectenverwijderaar Gel wordt op motorkap en koplamp gespoten\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe test prijst de hechting en bekritiseert het verbruik\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIn de insectenverwijderaar-test van de AUTO ZEITUNG van augustus 2025 haalde de gel 77 van de 100 punten en het predicaat Sehr empfehlenswert (zeer aan te bevelen). Geprezen werden snelheid, grondigheid en de druppelvrije hechting, kritiek was er op de sterke eigen geur en het hoge verbruik.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBeide kritiekpunten zijn de keerzijde van dezelfde eigenschap. Wat op een verticaal vlak blijft liggen in plaats van weg te lopen, wordt nu eenmaal ook niet dun verdeeld, maar dik aangebracht. Wil je een complete front met ruit, kap en bumper nat krijgen, dan is de fles van 500 ml sneller leeg dan je denkt. Bij twee à drie fronten per zomer valt dat niet op, bij wekelijks lange ritten wel. Dan is 750 ml de verstandige maat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTwee grenzen komen uit het productinformatieblad en zijn geen formaliteit. Niet in de volle zon en niet op opgewarmde oppervlakken gebruiken: na tweehonderd kilometer snelweg is een donkere motorkap een stuk warmer dan de buitenlucht, en op zo'n vlak droogt de gel op voordat hij de eiwitten kan laten opzwellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe tweede grens gaat over kaal, onbeschermd aluminium, bijvoorbeeld op ongelakte sierlijsten of gepolijste delen. Daar hoort eerst een test op een onopvallende plek bij. Op gelakte, glazen en generfde kunststof vlakken geldt de vrijgave van de fabrikant daarentegen zonder beperking.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn de inhoudelijke grens: de gel is gemaakt voor eiwit. Boomhars en teer zijn geen eiwit, daar helpt hij niet tegen. Zit er na de snelweg alleen een front vol insecten, dan is deze gel het juiste gereedschap. Komen er hars van het dak, teer op de dorpels en een vermoeide waxlaag bij, pak dan liever de \u003ca href=\"\/nl\/products\/dr-wack-a1-all-in-one-intensivreiniger-aussen-intensivreiniger\"\u003eintensiefreiniger voor de voorwas\u003c\/a\u003e, die het hele organische rijtje opruimt. Meer alternatieven vind je bij de \u003ca href=\"\/nl\/collections\/insektenentferner\"\u003einsectenverwijderaars\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe wisser haalt de ruit. De gel de rest van de front.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDe CW1:100 \"Insectenverwijderaar Gel\" is de enige reiniger uit zijn lijn die niet in de ruitensproeiervloeistof gaat. De vier ruitenreinigers werken van binnenuit via de sproeiers terwijl je rijdt. Deze gel werkt van buitenaf, stilstaand, direct op de vlek.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe taakverdeling is helder en beantwoordt de vraag wanneer je wat nodig hebt. Ben je onderweg en trekt de smeerfilm op het wisveld op, dan hoort er een \u003ca href=\"\/nl\/products\/dr-wack-cw1-100-super-scheibenreiniger-scheibenreiniger\"\u003econcentraat voor de ruitensproeiervloeistof\u003c\/a\u003e in het reservoir. Dat houdt het zicht vrij, weekt verse resten los en voorkomt de verblindende film bij tegenlicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSta je daarentegen stil en zijn de resten hard, dan komt de gel. De wisser haalt een rechthoek op de ruit, niets ervoor en niets ernaast. Geen sproeiervloeistof ter wereld komt bij de grille, de koplampen of de spiegelvoet. Samen dekken ze de front af, los blijft telkens de helft liggen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHet verschil zie je na de eerste lange nachtrit. Op het wisveld is de ruit streperig, maar doorzichtig, omdat daar om de paar minuten verse sproeiervloeistof komt. Direct erboven, boven het wisserspoor, zit de insectenlaag onaangeroerd, en dezelfde laag ligt op kap, grille en koplampglas. Precies die zones zijn het terrein van de gel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe gel is daarmee bedoeld voor iedereen die 's zomers kilometers maakt en de front niet wekenlang wil laten staan: forenzen op provinciale wegen, vakantiegangers, camper- en aanhangergebruikers. Als voorreiniger voor de wasstraat is het het halve werk, want de borstels schuiven daar anders precies de harde resten over de lak waar ze zelf niets tegen kunnen. Rijd je je auto vooral in het winterhalfjaar en laat je hem 's zomers staan, dan heb je hem gewoon niet nodig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTot slot een detail dat meer over de fabrikant zegt dan welke productomschrijving ook: op het productinformatieblad van deze gel staat direct naast de gebruiksaanwijzing een terugbetalingsvoorwaarde. Fles nog minstens voor twee derde vol, voldoende gefrankeerd terug, aankoopbewijs erbij, adres Baar-Ebenhausen. Een fabrikant die zijn eigen retouradres op het datablad drukt, heeft vooraf uitgerekend hoe vaak die fles terugkomt.\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"CW1:100\"","offers":[{"title":"750ml","offer_id":54707201016143,"sku":"D1-DRW-1799","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"500ml","offer_id":54707201048911,"sku":"D1-DRW-1792","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"100 ml","offer_id":58086101549391,"sku":"D1-DRW-1793","price":6.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-cw1-100-insekten-entferner-gel-insektenentferner.png?v=1787867448"},{"product_id":"dr-wack-cw1-100-super-scheibenreiniger-scheibenreiniger","title":"CW1:100 \"Super\" ruitensproeervloeistof concentraat","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDe CW1:100 \"Super\" ruitenreiniger lost de smeerfilm op, als de dosering klopt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWat is de CW1:100 \"Super\"? Een ruitenreinigerconcentraat van Dr. Wack dat in de verhouding 1 op 100 in het ruitensproeierwater gaat en de verblindende smeerfilm van de voorruit haalt. Ontwikkeld voor ruitensproeiers en koplampsproeiers. Geen antivries: het vriespunt verlaagt hij niet.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eDr. Wack CW1:100 \"Super\" ruitenreiniger\u003c\/strong\u003e is een concentraat voor de ruitensproeierinstallatie dat in de mengverhouding 1 op 100 wordt verdund. De 1:100 in de naam is geen typeaanduiding, maar het recept op het etiket. Eén doseerkop bevat 25 milliliter en geeft 2,5 liter kant-en-klare reinigingsvloeistof, de fles van 250 milliliter dus 25 liter. Er zitten tien doseerkoppen in één fles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe film die hij aanpakt, is geen stoflaag. Insectenresten, dieselroet, siliconen- en waxresten leggen zich als melkachtige, waterafstotende laag op het glas. Een ruitcoating is ook waterafstotend, alleen gelijkmatig opgebouwd — die geeft strakke beading. De smeerfilm is daar het tegenovergestelde van en verstrooit het licht dat erop valt, in plaats van het door te laten. Dat merk je als 's nachts elke tegenligger je verblindt, terwijl de wisser net over de ruit ging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDe mengverhouding staat in de productnaam.\u003c\/strong\u003e Draai de dop iets open en knijp in het onderste deel van de fles tot de doseerkop vol is — dat is de hele meettechniek. Van 250 milliliter maak je zo 25 liter reinigingsvloeistof, van de can van 5 liter 500 liter.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDe antikalkformule houdt de waaiersproeier open.\u003c\/strong\u003e Hij bindt de kalk in het leidingwater voordat die zich in het sproeiergaatje kan afzetten. In de praktijk: wat niet uitkristalliseert, kan het gaatje ook niet verstoppen, en het sproeibeeld blijft breed in plaats van scheef. Auto Bild gaf de Super voor materiaalvriendelijkheid de volle score, 15 van 15.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIn de winter verdubbelt de dosis, niet de antivries.\u003c\/strong\u003e Voor mengsels met antivries geeft Dr. Wack 1 op 50 op, dus vier doseerkoppen of 100 milliliter op 5 liter kant-en-klaar mengsel. De Super vervangt de antivries niet, hij versterkt de reinigende werking ervan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat we in de praktijk zien:\u003c\/strong\u003e De meest gemaakte fout is alles in het volle reservoir kiepen. Wie de doseerkop direct in het reservoir leegt en er water bij gooit, mengt niet — het concentraat blijft onderin liggen. De eerste sproeistoten schuimen overgeconcentreerd, de laatste zijn bijna puur water. Dr. Wack raadt in het productinformatieblad aan de bestanddelen eerst in een apart vat te mengen. Lege kan van 2,5 liter, 25 milliliter erin, schudden, bijvullen — dan komt er bij de sproeier aan wat je hebt gedoseerd.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eEén doseerkop bevat 25 milliliter en geeft 2,5 liter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe CW1:100 \"Super\" ruitenreiniger wordt gedoseerd in de verhouding 1 op 100. Eén doseerkop bevat 25 milliliter concentraat en geeft daarmee precies 2,5 liter kant-en-klare reinigingsvloeistof voor de ruitensproeierinstallatie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWie op gevoel doseert, betaalt dubbel. Te weinig concentraat, en de smeerfilm blijft als waas staan die de wisser alleen uitsmeert. Te veel, en de tensiden schuimen op het droge glas, trekken strepen en kosten je twee extra sproeistoten om het helder te krijgen. De doseerkop neemt je het schatten uit handen: dop iets opendraaien, in het onderste deel van de fles knijpen tot de kop gevuld is, dop eraf, inhoud erbij.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHet werk in het sproeierwater doen anionische tensiden. Dat zijn moleculen met een waterminnend en een vetminnend uiteinde, die zich tussen glas en smeerfilm schuiven en de film van de ondergrond losmaken. Voor jou betekent dat: de wisser schuift het vuil niet meer voor zich uit, hij neemt het mee. Precies daarom bepaalt de hoeveelheid het resultaat en niet het aantal wisserslagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBij het portieflesje van 40 milliliter hoef je helemaal niet te rekenen. In de verhouding 1 op 100 geeft 40 milliliter 4 liter sproeierwater, en daarmee dekt één portie bij de meeste auto's ongeveer één reservoirvulling. Het flesje hoort in het handschoenenvak als reserve voor onderweg, de planbare dosering thuis doe je met de grotere verpakking.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDat de doseerkop precies 25 milliliter bevat, staat zo in het productinformatieblad uit Baar-Ebenhausen. Eén vulling, tweekommavijf liter — meer hoofdrekenen vraagt de zomerdosering niet. In canformaat ziet dezelfde som er zo uit: 5 liter concentraat geeft rond 500 liter reinigingsvloeistof, in de winterdosering nog 250 liter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDr. Wack schrijft de reiniger bovendien toe dat hij de levensduur van de ruitenwissers verlengt. Narekenen kun je dat niet, maar het mechanisme is wel logisch: een wisserblad dat over een losgeweekte film glijdt, werkt met minder wrijving dan een blad dat droog vuil over het glas schuift. De grotere winst is volgens ons sowieso het blad nooit droog te laten lopen — dus eerst sproeien, dan wissen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUit onze praktijk: eerst het water in de mengkan, dan het concentraat, dan schudden. Andersom schuimt het bij het schudden over, en wat in de gootsteen belandt, mis je in het reservoir. Waarin de vier \u003ca href=\"\/nl\/collections\/dr-wack-cw1-100-scheibenreiniger\"\u003eruitenreinigers uit deze lijn\u003c\/a\u003e verschillen, komt in de kern neer op precies één getal — de mengverhouding.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-cw1-100-super-scheibenreiniger-scheibenreiniger_anwendung.png?v=1787867946\u0026amp;width=1400\" alt=\"Doseerkop van de CW1:100 Super ruitenreiniger wordt in het open sproeierreservoir geleegd\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe Super versterkt de antivries, vervangen kan hij hem niet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe CW1:100 \"Super\" ruitenreiniger verlaagt het vriespunt niet. In de winter gaat hij extra in een kant-en-klaar antivriesmengsel, gedoseerd in de verhouding 1 op 50 in plaats van 1 op 100.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe volgorde staat in het productinformatieblad en wordt toch zelden aangehouden: eerst het antivriesconcentraat, dan vers water, dan de Super. Vier doseerkoppen, dus 100 milliliter, op 5 liter kant-en-klaar antivriesmengsel. Wie in plaats daarvan de reiniger als eerste in de lege can doet, verdeelt hem bij het bijvullen alleen toevallig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDuur wordt het bij antivriesconcentraten tot min 60 graden. Die mogen de Super niet onverdund tegenkomen. Dr. Wack vraagt het concentraat eerst met vers water te verdunnen tot hoogstens min 30 graden, en pas dan komt de reiniger erbij. Een reden geeft het blad niet. Wij houden ons er toch aan, want een verstopte sproeier in januari is geen kleinigheid.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe reden dat leidingwater hier überhaupt volstaat, zit in de antikalkformule. In regio's met hard water is calcium de stof die het fijne sproeiergaatje door de jaren heen laat dichtgroeien. De formule bindt het voordat het zich kan afzetten — daarom schrijft Dr. Wack geen gedestilleerd water voor, maar vers leidingwater. In de praktijk betekent dat: je laat de can uit de bouwmarkt staan en mengt gewoon aan de kraan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe tweede grens ligt vóór de ruit. Aangekoekte insectenpantsers op motorkap, grille en koplampen lost geen sproeierwater op, omdat daar de inwerktijd ontbreekt — de wisser is seconden op het glas, geen minuten. Ontstaat de film tijdens het rijden, dan is de Super het juiste gereedschap. Drogen de resten in stilstand aan, dan hoort er een \u003ca href=\"\/nl\/products\/dr-wack-cw1-100-insekten-entferner-gel-insektenentferner\"\u003einsectenverwijderaar met gelhechting\u003c\/a\u003e op het oppervlak, die blijft staan in plaats van weg te lopen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuto Bild liet de Super in nummer 22 van 2022 aantreden tegen acht andere ruitenreinigers. Resultaat: goed, cijfer 2,4, derde plek van negen. Voor materiaalvriendelijkheid de volle score van 15, voor pure reinigingskracht 56 van de 80 punten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVertaald: zet je maximale reinigingskracht boven alles, dan vind je in het veld sterkere kandidaten. Wil je niet dat er aan lak, rubberen afdichting of kunststof koplampglas ook maar iets gebeurt, dan zit je hier goed — en voor precies die onderdelen is de formule volgens de fabrikant ontwikkeld.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZelf doseren betekent dat je geen water meer meebetaalt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEen 1:100-concentraat vervoert geen water. Van 250 milliliter CW1:100 \"Super\" ruitenreiniger wordt 25 liter kant-en-klare reinigingsvloeistof, de overige 24,75 liter levert de kraan bij jou thuis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWelke verpakking de moeite waard is, hangt minder af van de auto dan van je rijprofiel. Rijd je veel snelweg, dan maak je het sproeierreservoir in de insectenzomer een stuk sneller leeg dan in de rest van het jaar — daarvoor is de fles van 250 milliliter met doseerkop gemaakt. Het portieflesje van 40 milliliter is de reserve voor het handschoenenvak. De can van 5 liter is de moeite waard vanaf de tweede auto in huis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEen tweede verbruiker staat in het productinformatieblad en raakt in de discussie over de voorruit meestal ondergesneeuwd: de koplampsproeierinstallatie. Auto's met uitschuifbare sproeiers bij de koplampen halen uit hetzelfde reservoir. Aan de dosering verandert dat niets, aan het verbruik wel — wie de installatie in de winter geregeld gebruikt, maakt het reservoir een stuk sneller leeg en rekent beter met de can dan met het portieflesje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWil je zelf mengen en heb je de kraan toch al, dan is het concentraat de slankere route — in de kast, in de kofferbak en in de hoeveelheid plastic per liter sproeierwater. Moet de can kant-en-klaar gemengd in de kofferbak, omdat er onderweg geen water is, pak dan de \u003ca href=\"\/nl\/products\/dr-wack-cw1-100-super-scheibenreiniger-fertig-mix-scheibenreiniger\"\u003egebruiksklare Fertig-Mix\u003c\/a\u003e. Dat is geen rangorde, maar een keuze over waar het water erbij komt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe eerste keer voelt afmeten omslachtiger dan een kant-en-klare kan leeggieten. Dat hoort erbij. Na twee, drie vullingen zit de handgreep erin, en wordt de doseerkop wat hij is — de maatbeker die de fles al ingebouwd heeft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe tip die geen etiket geeft: schakel niet pas over op de winterdosering als de eerste vorst wordt aangekondigd. Wie in oktober overstapt op 1 op 50, zolang de insectenresten van de nazomer nog op het glas zitten, krijgt de dubbele dosis precies wanneer die het meeste werk heeft. En in januari staat het antivriesmengsel allang correct in het reservoir, in plaats van bij min vijf graden op de oprit bij elkaar te worden gegooid.\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"CW1:100\"","offers":[{"title":"250ml","offer_id":54707201835343,"sku":"D1-DRW-1745","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 ml","offer_id":54707201868111,"sku":"D1-DRW-1749","price":3.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":54707201900879,"sku":"D1-DRW-1743","price":126.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-cw1-100-super-scheibenreiniger-scheibenreiniger.png?v=1787867479"},{"product_id":"dr-wack-cw1-100-super-scheibenreiniger-fertig-mix-scheibenreiniger","title":"CW1:100 \"Super\" ruitensproeervloeistof, gebruiksklaar","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eHelder zicht zonder mengen, rechtstreeks uit de jerrycan\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eDe CW1:100 Super ruitenreiniger kant-en-klaar is een gebruiksklare zomerreiniger voor het ruitensproeierreservoir. Hij haalt verblindende film en smeerfilm bliksemsnel weg en ruimt insectenvuil op. Je hoeft niets te doseren of aan te maken, maar kunt hem als je wilt wel aanlengen. Geen antivries en geen concentraat om te verdunnen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eDe CW1:100 Super ruitenreiniger kant-en-klaar\u003c\/strong\u003e is een gebruiksklare ruitenreiniger voor de zomer, die zonder voorbereiding direct in het reservoir gaat. In de kern werkt een speciaal ontwikkelde polymeercombinatie uit het onderzoekslab van Dr. Wack Chemie. Die zorgt voor snel, streepvrij zicht en combineert de bekende CW1:100-kwaliteit met het gemak van een voorgemengd product.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBliksemsnel helder zicht.\u003c\/strong\u003e De reiniger haalt verblindende film en smeerfilm meteen weg, in plaats van ze alleen over de ruit te verdelen. Zo blijft je zicht ook bij laagstaande zon en tegenliggers schoon en vrij van schittering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntikalkformule.\u003c\/strong\u003e De formule bindt kalk en voorkomt zo verstopte sproeiers en afzettingen in het reservoir. Juist bij hard leidingwater houdt dat de waaiersproeiers langer vrij en het sproeibeeld gelijkmatig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHard voor insecten, zacht voor het systeem.\u003c\/strong\u003e Vastzittend insectenvuil komt vlot los, en de reiniger is ontwikkeld voor kunststof koplampglazen en waaiersproeiers. Daarnaast verlengt de formule de levensduur van de ruitenwissers.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat we in de praktijk zien:\u003c\/strong\u003e Veel mensen gooien bij een vastzittende insectenfilm gewoon meer reiniger bij en wissen meteen droog. Dat smeert alleen maar. Beter zet je de ruit royaal onder, laat je de reiniger een paar seconden werken en haal je de wissers er dan een paar keer overheen. Uit onze eigen leveringsritten in de zomer weten we: één keer kort sproeien is bij ingebrand vuil niet genoeg.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eGebruik\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGiet de kant-en-klare mix puur in het ruitensproeierreservoir als je de volle werking wilt, of meng hem 1:1 met water als je liever meer volume hebt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuur kom je tot 2,8 liter en haal je de maximale reinigingskracht, aangelengd tot 5,6 liter. Laat na het bijvullen de sproeiers een paar keer werken, zodat de reiniger door leidingen en sproeiers loopt en meteen klaar is voor gebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGrenzen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDit is een zomerreiniger zonder antivries. Bij vorst kan het water in het reservoir en de leidingen bevriezen, dus voor de winter heb je een apart antivriesproduct nodig. De kant-en-klare mix reinigt de ruit van buitenaf via de sproeiervloeistof; het is geen concentraat om sterk te verdunnen en geen vervanging voor het met de hand schoonmaken van flink vervuild glas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVoor wie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe kant-en-klare mix is bedoeld voor veelrijders met hoge eisen, die 's zomers altijd helder zicht willen zonder elke keer concentraat af te meten. Hecht je aan schone sproeiers, verzorgde wissers en snel bijvullen, dan krijg je hier de bekende CW1:100-prestaties in de makkelijkste vorm.\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"CW1:100\"","offers":[{"title":"2800 mL","offer_id":54707202130255,"sku":"D1-DRW-1741","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-cw1-100-super-scheibenreiniger-fertig-mix-scheibenreiniger.png?v=1787867469"}],"url":"https:\/\/detiiling1.com\/nl\/collections\/dr-wack-cw1-100.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}