Dr. Wack "CW1:100" CW1:100 "Super" lave-glace prêt à l'emploi 3l

Une vue nette sans rien mélanger, directement du bidon

Le lave-glace CW1:100 Super prêt à l'emploi est un nettoyant d'été prêt à verser dans le réservoir de lave-glace. Il dissout en un éclair les voiles éblouissants et les films gras, et il vient à bout des traces d'insectes. Tu n'as rien à doser ni à mélanger, mais tu peux l'allonger si besoin. Pas d'antigel, et ce n'est pas un concentré à diluer.

Le lave-glace CW1:100 Super prêt à l'emploi est un nettoyant de pare-brise pour l'été, qui va sans préparation directement dans le réservoir. Au cœur de la formule travaille une combinaison de polymères spécialement développée au laboratoire de recherche de Dr. Wack Chemie. Elle donne une vue nette rapidement, quasiment sans traînées, et associe la qualité CW1:100 bien connue au confort d'un produit déjà mélangé.

• Une vue nette en un éclair. Le nettoyant élimine aussitôt les voiles éblouissants et les films gras, au lieu de simplement les étaler sur le pare-brise. La vue reste ainsi propre et peu éblouie, même avec un soleil rasant ou les phares d'en face.
• Formule anticalcaire. La recette fixe le calcaire et évite ainsi les gicleurs bouchés et les dépôts dans le réservoir. Surtout avec une eau du robinet dure, les gicleurs en éventail restent plus longtemps dégagés, avec un jet régulier.
• Costaud contre les insectes, doux pour le circuit. Les traces d'insectes bien accrochées partent rapidement, et le nettoyant a été développé pour les glaces de phares en plastique et les gicleurs en éventail. Au passage, la formule prolonge la durée de vie des essuie-glaces.

Du terrain — par Detailing1 : Face à un film d'insectes tenace, beaucoup rajoutent simplement du nettoyant et essuient aussitôt à sec. Ça ne fait que baver. Mieux vaut inonder généreusement le pare-brise, laisser le nettoyant bosser quelques secondes, puis faire passer les essuie-glaces plusieurs fois. On le sait par nos propres tournées de livraison l'été : un petit coup de jet ne suffit pas sur une saleté incrustée.

Utilisation

Verse le lave-glace prêt à l'emploi pur dans le réservoir si tu veux l'efficacité maximale, ou mélange-le à 1:1 avec de l'eau si tu tiens plutôt à la quantité.

Pur, tu arrives jusqu'à 2,8 litres avec le pouvoir nettoyant maximal ; dilué, jusqu'à 5,6 litres. Après le remplissage, actionne plusieurs fois le lave-glace pour que le produit circule dans les durites et les gicleurs et soit tout de suite opérationnel.

Limites

C'est un nettoyant d'été sans antigel. Par températures négatives, l'eau peut geler dans le réservoir et dans les durites : pour l'hiver, il te faut donc un produit antigel à part. Le prêt à l'emploi nettoie le pare-brise de l'extérieur via le liquide de lave-glace ; ce n'est pas un concentré à diluer fortement, ni un substitut au nettoyage à la main de vitres très sales.

Pour qui

Ce prêt à l'emploi s'adresse aux gros rouleurs exigeants qui veulent une vue nette en permanence l'été, sans devoir doser du concentré à chaque fois. Si tu tiens à des gicleurs propres, des essuie-glaces en bon état et un remplissage rapide, tu as ici la performance CW1:100 bien connue sous sa forme la plus pratique.

Utilisation dans le circuit de lave-glace

Verse le CW1:100 prêt à l'emploi pur dans le réservoir de lave-glace si tu veux l'efficacité de nettoyage maximale (jusqu'à 2,8 litres). Si tu as besoin de plus de volume, mélange-le à 1:1 avec de l'eau et tu arrives ainsi jusqu'à 5,6 litres.

Après le remplissage, actionne plusieurs fois le lave-glace pour que le nettoyant passe par la pompe, les durites et les gicleurs. C'est seulement là que tout le circuit est rempli et que tu as une vue nette dès le trajet suivant.

Sur des traces d'insectes bien accrochées, ça aide de bien inonder le pare-brise et de faire passer les essuie-glaces plusieurs fois, au lieu d'un seul petit coup de jet.