Selladores cerámicos

Selladores cerámicos para el coche: curan de verdad sobre la pintura

¿Qué es un sellador cerámico? Un coating líquido que, una vez aplicado, reacciona con la humedad del aire y cura sobre el barniz formando una capa dura y repelente al agua. Según el producto, los fabricantes hablan de hasta cinco años de duración con sus condiciones de mantenimiento. No hace la pintura resistente a las rayas ni sustituye a un film antigravilla.

Los Selladores cerámicos, también llamados ceramic coating o recubrimiento cerámico, son selladores de pintura reactivos a base de silicio. La diferencia con otros productos de protección depende de la fórmula concreta y de las instrucciones del fabricante. La película se reticula en las horas siguientes a la aplicación y se ancla en la capa superior de la pintura. Por eso el resultado lo deciden la preparación, la temperatura y el tiempo de curado, no la etiqueta. Los coatings de una capa, de dos fases y en spray se diferencian en estructura, aplicación y en lo que cada fabricante indica sobre su duración.

• Protección de larga duración. Según el fabricante, el Koch-Chemie Ceramic Allround "C0.02" dura hasta 24 meses y el SONAX PROFILINE CeramicCoating "CC" Evo (Zwei-Stufen), hasta cinco años. Para las ceras naturales, en cambio, SONAX habla de semanas. Los valores máximos de los fabricantes para coatings dependen del uso y del mantenimiento.
• El trabajo está antes del bote. Lavado, descontaminación, pulido y desengrasado se llevan la mayor parte del tiempo; la aplicación en sí va zona a zona. Después, la capa necesita reposo: con el Koch-Chemie Ceramic Body "Cb0.01" se prevén al menos 24 horas hasta que resiste la intemperie y nueve días hasta el primer lavado.
• Poco producto para un coche entero. Según la información del producto, el Cb0.01 necesita unos 15 a 30 ml por coche, así que el bote de 30 ml da, sobre el papel, para uno o dos coches. Una vez abierto, dura como mucho seis meses. Un cliente nos escribió después que el agua perlaba y el lavado era más fácil, también con cacas de pájaro y sal de carretera.

Lo que vemos en el día a día: Un bote de coating abierto reacciona con el aire, y en el borde se forman cristales. Koch-Chemie lo advierte expresamente con el Cb0.01: si no los limpias, los arrastras con el aplicador sobre la pintura recién tratada. Limpia bien el cuello del bote antes de volver a cargar el aplicador y no cuentes con el bote empezado para el año que viene: abierto, según el fabricante, aguanta como mucho seis meses.

Un sellador cerámico se forma sobre la pintura

Un sellador cerámico crea sobre la pintura del coche una capa protectora dura y lisa en la que el agua perla y la suciedad se agarra peor, lo que facilita los lavados posteriores.

La razón está en la química. Muchos coatings trabajan con polisilazanos; GYEON los menciona expresamente en el GYEON Q² Mohs EVO Paint Coating. Son bloques de silicio y nitrógeno que reaccionan con la humedad del aire y se unen en una red densa de silicio y oxígeno, químicamente parecida al vidrio. Para ti significa que la capa protectora no nace en el bote, sino sobre tu pintura, y solo en las horas posteriores a la aplicación.

Para diferenciarlos cuenta la fórmula concreta. SONAX lo describe así: en los selladores cerámicos e híbridos, después de la aplicación se producen procesos químicos sobre la pintura y dentro de ella, y la película se ancla en la capa superior. Con la cera —la tienes en Sellador de cera— la duración depende de la fórmula: SONAX habla de semanas para las ceras naturales y de varios meses para los Selladores de polímero.

La palabra cerámica en la etiqueta decide poco. En la prueba de selladores de pintura de AUTO BILD y KÜS, una cera en spray quedó por delante de los sprays cerámicos. Se probaron productos en spray, no coatings que curan, así que el resultado no vale para esta categoría. Aun así, muestra lo que importa: el tipo de producto y cómo se aplica. Si nano o cerámica es el término más adecuado, lo aclaramos en Selladores nano.

La capa se deja ver con la primera lluvia. Con el beading, el agua se recoge en perlas redondas; con el sheeting, resbala como una película continua. Las dos cosas indican que la superficie trabaja. Cuánto tiempo lo hará, en cambio, no se puede leer en el perlado del primer día.

Hay coatings de una capa, de dos fases y con capa de acabado

Por estructura, los selladores cerámicos se dividen en coatings de una capa, sistemas con capa base y capa de acabado separadas, y productos combinados que unen ambas funciones en una sola aplicación.

Los coatings de una capa son el camino directo. El Koch-Chemie Ceramic Body "Cb0.01", el GYEON Q² One EVO Paint Coating y el SONAX PROFILINE CeramicCoating "CC" Pro (Paint) se apañan con un solo bote. Según el fabricante, con el CC Pro da para hasta cuatro años y con el Cb0.01, hasta 36 meses. Una segunda capa de Cb0.01 es posible a los 30 minutos aproximadamente, según temperatura y humedad.

Los coatings clásicos para pintura están agrupados en Coatings cerámicos para pintura.

Los sistemas de dos fases separan base y acabado. El GYEON Q² Syncro EVO Paint Coating combina una capa base dura con una capa de acabado que tiene que ir dentro de la ventana de tiempo del fabricante. SONAX trabaja en el CC Evo con BaseCoat y GlossCoat. Los pasos separados los tienes que planificar en consecuencia. Para el CC Evo, SONAX indica hasta cinco años de duración con mantenimiento regular.

El INNOVACAR "SINH" Hybrid Coat, en cambio, une en un solo producto las funciones de base y acabado. Según el fabricante, basta con un único paso de aplicación.

A esto se suman casos especiales con página propia. Los Top coats para selladores cerámicos son capas de acabado sobre un coating existente. El GYEON Q² CanCoat EVO Ceramic Coating lo pulverizas lejos del coche sobre el paño de microfibra, lo repartes en una zona pequeña y luego retiras el sobrante. GYEON indica hasta doce meses de duración, según mantenimiento y clima. Las variantes en spray están reunidas en Coatings cerámicos para pulverizar.

Con pintura mate, manda la homologación del producto concreto: GYEON permite el Mohs EVO sobre superficies mate, pero no el GYEON Q² Pure EVO Paint Coating. Con el CanCoat EVO, según el fabricante, puede aparecer un ligero satinado. Los productos pensados específicamente para esto los encuentras en Sellador cerámico para pintura mate.

Los coatings con grafeno están en Sellador cerámico de grafeno. Allí explicamos qué los diferencia en el día a día de una buena capa cerámica.

9H no hace la pintura resistente a las rayas

Qué sellador cerámico le va mejor a tu coche depende de la tolerancia a errores, las superficies homologadas, la ventana de aplicación y la duración que indica el fabricante.

El dato 9H viene del ensayo de dureza con lápiz. Se pasan en diagonal sobre el recubrimiento minas de dureza conocida, y 9H es el nivel más duro de la escala. Eso no demuestra resistencia a las rayas en el lavado. El fabricante de coatings Gtechniq cifra la mejora en la escala en dos o tres niveles y el espesor de su capa en aproximadamente un micrómetro.

SONAX lo dice aún más claro: la dureza no es un criterio de calidad de un sellador. Importa más la elasticidad, para que la capa trabaje con la pintura y no se vuelva quebradiza. Para ti significa: no compares coatings por la cifra de dureza del bote. Es también la razón por la que un sellador cerámico no hace invulnerable la pintura del coche.

Hay otros tres criterios más sólidos. La duración según el fabricante va desde el Meguiars Ultimate Ceramic Coating, con hasta un año de efecto perlado, hasta los cinco años del CC Evo. Son valores máximos bajo las condiciones de mantenimiento y uso de cada uno. Sobre la tolerancia a errores: GYEON describe el One EVO como indulgente y pensado para empezar. Sobre las superficies: Koch-Chemie homologa el C0.02 también para plástico y llantas, y el Cb0.01 para superficies pintadas.

Luego está la ventana de aplicación. SONAX indica para el CC Evo al menos 10 °C; GYEON recomienda de 15 a 25 °C para la aplicación en exterior de sus coatings EVO, y con el Cb0.01 el curado se alarga por debajo de 15 °C. Si quieres aplicarlo en primavera bajo una cochera, no eliges el coating con más años en la etiqueta, sino el que tenga una ventana que encaje con tu sitio y tu época del año.

Detrás de muchas búsquedas sobre el precio está la duda entre hacerlo tú o llevarlo a un profesional del detallado. Si se lo dejas a un profesional, pagas sobre todo la preparación y la experiencia al retirar el producto. Si lo haces tú, necesitas tiempo, buena luz y un sitio seco a cubierto para el curado.

Lo que más tiempo lleva es la preparación, no el coating

Al aplicar un sellador cerámico, la mayor parte del tiempo se va en lavado, descontaminación, pulido y desengrasado, porque una capa cerámica no elimina los defectos que ya tiene la pintura.

Los swirls y hologramas no desaparecen bajo un coating: quedan encerrados. Donde molestan, primero toca pulir. Meguiars indica para su Ultimate Ceramic Coating el lavado y la descontaminación química como obligatorios y el pulido como opcional, necesario si hay oxidación o marcas de agua. Hasta dónde tienes que llegar te lo dice la pintura con luz rasante. Los pasos en detalle están en nuestra guía sobre la preparación.

Después, la pintura tiene que quedar sin grasa. Un panel wipe, es decir, un desengrasante que quita restos de pulimento y aceite, forma parte del proceso; lo encuentras en Desengrasante para pintura. Nos llegó además la pregunta de si un coating agarra sobre restos de un pulimento con polímeros. El panel wipe quita los residuos frescos, pero no del todo un sellador de polímero ya curado. Para eso existe el Eliminador de selladores.

Se aplica zona a zona con un aplicador de la categoría Aplicadores de coating. Pasado el tiempo de oreo, que depende del producto, retiras el sobrante con uno de los Paños para coating. Con el Cb0.01, ese tiempo depende de la temperatura y la humedad. Revisa cada zona con luz rasante en busca de high spots, es decir, zonas más oscuras y a manchas con demasiado coating. Corrígelas dentro de la ventana de retirada que prevé el fabricante.

Después, la capa necesita reposo. Koch-Chemie indica para el Cb0.01 nueve días hasta el primer lavado, y por debajo de 15 °C el curado tarda más. GYEON pide 12 horas sin agua; para la aplicación en exterior, el fabricante recomienda de 15 a 25 °C. Las búsquedas de selladores cerámicos se disparan cada año a partir de febrero, y entonces fuera suele hacer demasiado frío. Planifica la fecha según el termómetro, no según el calendario.

En el primer coche, reserva tiempo de sobra para valorar el oreo y la retirada en zonas pequeñas. Y comprueba una y otra vez con luz rasante que la superficie se vea uniforme antes de pasar a la siguiente zona.

Koch-Chemie, GYEON y SONAX ponen el foco en cosas distintas

En la gama cerámica de Detailing1 están sobre todo Koch-Chemie, GYEON y SONAX, completadas con Meguiars, INNOVACAR y ZviZZer, cada una con su propio enfoque en superficie, estructura y facilidad para empezar.

Koch-Chemie separa claramente por superficie. El C0.02 es el coating todoterreno para pintura, plástico y llantas en bote de 75 ml; el Cb0.01 se centra en superficies pintadas y admite doble capa. Según el fabricante, sirve también para autocaravanas, caravanas y barcos. Los dos son los coatings más vendidos de esta categoría.

GYEON plantea su línea Q² como un modelo por niveles. El One EVO es la entrada, con una fórmula indulgente. El GYEON Q² Mohs EVO Paint Coating es el buque insignia de la línea. GYEON recomienda de 15 a 25 °C para la aplicación en exterior; hay que evitar el sol directo. El Pure EVO es otra variante de una capa, el Syncro EVO es la estructura de dos fases y, para pintura mate, está el GYEON Q² Matte EVO Paint Coating.

SONAX tiene en la PROFILINE un coating de una fase y otro de dos, CC Pro y CC Evo, ambos con pads en el kit. Meguiars va con el Ultimate Ceramic Coating por el camino del usuario doméstico: pulverizar, repartir y retirar. INNOVACAR completa la gama con el INNOVACAR "SINH" Top Coat, una capa de acabado pura, y para el ZviZZer Paint Ceramic Coat el fabricante indica de 30 a 36 meses.

No hemos encontrado pruebas comparativas independientes de coatings que curan, así que aquí no damos notas de ningún test. Nuestra valoración sigue los datos de los fabricantes y lo que nos preguntan los clientes sobre preparación y curado.

La cerámica compensa si la pintura se lo merece

Un sellador cerámico compensa si la pintura es nueva o está recién pulida y tienes tiempo para una preparación cuidadosa, la aplicación y el curado posterior.

Si la pintura es nueva o está recién pulida, ve a por un coating. Si con luz rasante aparecen swirls, primero pule y luego sella. Si te falta tiempo o un sitio seco, los Selladores en mojado encajan en el lavado normal y los Selladores en spray caben en una tarde. Si lo que te preocupa es la gravilla, entra en juego el film de protección de pintura. Un coating no lo sustituye ni hace la pintura resistente a las rayas.

Conviene que conozcas los límites antes. Un sellador cerámico no automatiza el cuidado: hay que seguir lavando, y las marcas de agua siguen siendo un tema, sobre todo en pintura oscura. Si más adelante quitas rayas puliendo, en ese punto te llevas también el coating. Los high spots ya curados pueden exigir un nuevo pulido y luego otra aplicación en la zona afectada.

Cómo lavar y reavivar una capa existente lo tienes en Mantenimiento de coatings. La visión general de todos los tipos de sellado, de la cera a la cerámica, está en Sellante de Pintura. Un sellador cerámico encaja con conductores que quieren preparar a fondo su pintura, respetar la ventana de aplicación y cuidarla con regularidad después.

Un desengrasado limpio, la temperatura de aplicación correcta y un curado sin interrupciones crean las condiciones para una capa duradera. Aun así, los datos de duración de los fabricantes son valores máximos bajo unas condiciones concretas, no una garantía para tu coche. El uso y el mantenimiento posterior influyen en cuánto tiempo conserva el coating sus propiedades.