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Lijadoras excéntricas

Lijadoras excéntricas (2)
Lijadoras orbitales

Lijadoras orbitales (1)
 

Lijadoras

(3 productos)
Schleifmaschinen tragen am Fahrzeug Material ab: Läufer, Staubeinschlüsse und Orangenhaut im Klarlack, Spachtel und Füller vor dem Lackieren. Exzenterschleifer mit 3 mm Hub schleifen fein für Lack, 5 mm Hub trägt mehr ab, Schwingschleifer ebnen gespachtelte Flächen plan, jeweils mit Kabel oder 18-V-Akku. Polieren können sie nicht, das Schleifbild glättet danach die Poliermaschine.

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  • Lijadoras

    Lijadoras: las lijadoras mueven el abrasivo adecuado sobre la superficie. La órbita, el formato de la máquina y una aspiración apropiada se eligen por superficie, material y el lijado que busques.

    La máquina y el abrasivo forman un sistema; guiarla uniforme y controlar lo que quitas sigue siendo lo decisivo.

    ¿Demasiada elección en Lijadoras? Deja que te ayuden a elegir:

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    Häufig gestellte Fragen zu Schleifmaschinen

    Welche Schleifmaschine eignet sich für Autolack?

    Für einzelne Lackfehler im Klarlack eignet sich ein Exzenterschleifer mit 3 mm Hub, weil er ein feines Schleifbild hinterlässt. Für Spachtel und Füller passen der 5-mm-Exzenter oder ein Schwingschleifer. Kanten und Sicken klebst du ab, und nach dem Schliff folgt immer die Politur mit einer Poliermaschine.

    Was ist der Unterschied zwischen Exzenterschleifer und Schwingschleifer?

    Der Exzenterschleifer dreht einen runden Teller und lässt ihn zugleich auf einer kleinen Kreisbahn schwingen, das ergibt ein gleichmäßiges Schleifbild auf Flächen und Lackfehlern. Der Schwingschleifer bewegt eine rechteckige Platte, bei FLEX 70 × 198 mm mit 2 mm Hub, und ebnet gespachtelte Bereiche plan bis an Übergänge.

    Exzenterschleifer mit 3 oder 5 mm Hub: welcher für das Auto?

    Für Arbeiten im Klarlack nimmst du 3 mm Hub, denn der kürzere Weg pro Schwingung schleift flacher und lässt der Politur weniger Arbeit. Der 5-mm-Hub trägt mehr Material ab und passt zu Spachtel, Füller und größeren Flächen. FLEX baut beide mit 8.000 bis 20.000 Hüben pro Minute und Ø-150-mm-Teller.

    Kann man mit einer Schleifmaschine das Auto polieren?

    Nein, dafür ist sie nicht gebaut. Hub, Drehzahl und Teller eines Schleifers sind auf festes Schleifmittel abgestimmt, Poliermaschinen arbeiten mit anderen Werten, etwa 15 mm im Freilauf beim FLEX "XFE 2 15 18-EC". Der Schleifer macht die Fehlstelle plan, die Exzenter-Poliermaschine bringt danach den Glanz zurück.

    Kann ich mit dem Exzenterschleifer nass schleifen?

    Nur, wenn der Hersteller die Maschine ausdrücklich dafür freigibt, denn Elektrogerät und Wasser vertragen sich sonst nicht. Für die FLEX-Schleifer im Sortiment liegt uns keine solche Freigabe vor. Einzelne Lackfehler schleifst du deshalb von Hand nass, mit Schleifblüten P2500 auf dem Koch-Chemie Handstempel für Schleifblüten.

    Wie verhindere ich, dass ich durch den Klarlack schleife?

    Kanten, Sicken und Wölbungen abkleben, denn dort ist der Lack dünner und der Teller drückt stärker. Mit feiner Körnung beginnen, 3M nennt für Läufer P1000 oder P1200, und nur schleifen, bis die Stelle gleichmäßig matt ist. Zwischen den Stufen abwischen und prüfen. Frischen Lack erst schleifen, wenn er ausgehärtet ist.

    Lackfehler mit der Schleifmaschine planschleifen

    1. Aushärtung prüfen. Frisch lackierte Flächen erst schleifen, wenn der Klarlack ausgehärtet ist. 3M weist darauf hin, dass Klarlack auf Wärme reagiert.
    2. Kanten und Sicken abkleben. Kanten, Sicken und Wölbungen rund um die Fehlstelle abkleben, weil der Lack dort dünner ist und zuerst durchgeschliffen wird.
    3. Fein anschleifen. Den Exzenterschleifer mit 3 mm Hub mit feiner Körnung bestücken, laut 3M bei Läufern P1000 oder P1200. Absaugung anschließen, Atemschutzmaske P2 oder P3 tragen und mit niedriger Drehzahl nur auf der Fehlstelle arbeiten.
    4. Zwischenkontrolle. Schleifstaub abwischen und die Stelle im flachen Licht ansehen. Glänzt noch ein Punkt, bei derselben Körnung bleiben. Ist die Stelle gleichmäßig matt, ist sie plan.
    5. Feinere Stufen. Das Schleifbild mit feineren Stufen verfeinern, laut 3M P2000 und danach P3000. Nach jeder Stufe erneut kontrollieren.
    6. Auspolieren. Die matte Stelle mit Schleifpolitur und Poliermaschine auspolieren, bis das Schleifbild verschwunden ist und der Glanz zurückkehrt.
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