YETI Frigo portatile Roadie® 8 "Hard Cooler" con tracolla (mini) 1 pezzo

Lo YETI Roadie 8 tiene freddo finché l'ultimo non lascia il piazzale

Cos'è lo YETI Roadie 8? Il frigo portatile rigido più piccolo di YETI, fatto per una sola giornata al raduno e per due persone. Non è pensato per giri di più giorni, per tenere il cibo sopra il ghiaccio né per lunghi tratti a tracolla.

Lo YETI Roadie 8 è il frigo portatile rigido più piccolo di YETI, per chi carica le bibite al mattino e nel tardo pomeriggio vuole tirarle fuori ancora fredde. 7,6 litri, tre chili e mezzo a vuoto, si porta con una mano. Sta accanto al tavolino pieghevole davanti al portellone aperto, non al campo sul lago.

Le sei e dieci nel parcheggio, il sole è ancora basso sopra i tetti dei capannoni. L'hai preparato ieri sera. Alle due e mezza, quando il piazzale si svuota e restano solo tre auto, lo apri per la settima volta e tiri fuori qualcosa che è ancora freddo. Quella giornata è il metro su cui è stato costruito.

• Un clac e si chiude. Un'unica chiusura al centro, non una coppia da abbassare una dopo l'altra. La premi giù con il pollice mentre l'altra mano tiene la caraffa o il portellone. In una giornata lunga lo fai venti volte, e venti volte non ti serve la seconda mano.
• Entra dove non entra più niente. 7,6 litri, cioè dodici lattine. Sta nel vano piedi lato passeggero quando il bagagliaio è pieno da un pezzo, e nel vano di un golf cart. Si porta con una maniglia rigida ad arco, con una mano, per i dieci metri dall'auto al tavolino.
• Sta fermo dove lo metti. I piedini fanno presa sulla soglia del bagagliaio anche quando lasci il piazzale di buon passo. Su un cassone o in un rimorchio usi le due asole sui lati e lo fissi con le cinghie. A vuoto pesa tre chili e mezzo, carico non ci pensa proprio a scivolare.

Quello che vediamo ogni giorno: l'errore più comune capita verso mezzogiorno. Sul fondo c'è la prima acqua di fusione, qualcuno apre il coperchio e la butta via perché le lattine non devono stare a bagno. Così regali via le ultime quattro ore della giornata. L'acqua fredda tiene al fresco il resto molto più a lungo dell'aria calda che altrimenti entra. Si svuota la sera sulla strada di casa, non a mezzogiorno, e ci vogliono due secondi, perché il frigo non ha tappo di scarico.

Si prepara la sera e al mattino si carica e basta

Il Roadie 8 si preraffredda e si riempie la sera prima, non la mattina della partenza. Se lo carichi caldo, bruci metà dell'autonomia prima ancora di accendere il motore.

Il rito dura dieci minuti e va sempre allo stesso modo. La sera un sacchetto di ghiaccio nel frigo vuoto, coperchio chiuso, nell'angolo più fresco del garage. Le bibite la stessa sera vanno in frigorifero, non la mattina dalla cassa accanto al termosifone. Prima di partire fuori il ghiaccio vecchio, dentro quello fresco, le lattine in mezzo.

Riempi i vuoti il più possibile. YETI per i suoi frigo consiglia due parti di ghiaccio per una di contenuto, e su 7,6 litri la differenza tra mezzo pieno e pieno fino all'orlo si sente eccome. Anche se porti solo quattro lattine, metti comunque abbastanza ghiaccio perché non balli niente.

Durante il viaggio sta nel vano piedi lato passeggero o dietro di traverso, su un pianale lo fissi con le cinghie alle due asole. Arrivato, finisce accanto al tavolino davanti al portellone aperto, all'ombra dell'auto invece che sulla lamiera nera al sole. L'ombra è il gesto più economico di tutta la giornata.

Poi il coperchio. Una chiusura, giù con il pollice, un breve clac, fatto. Si fa con una mano mentre l'altra tiene il bicchiere, ed è il movimento che a un raduno ripeti tutto il giorno. Al ghiaccio ci arrivi pulito con la paletta per il ghiaccio, invece di infilare ogni volta la mano nell'acqua fino al polso.

Dodici lattine o quattro chili di ghiaccio e mai tutti e due

Il Roadie 8 contiene dodici lattine o quattro chili di ghiaccio. La parola in mezzo è o, e in pratica metti sei lattine e due chili, e sei al completo.

Per due persone in una giornata d'estate basta giusto. Per quattro basta fino a mezzogiorno, poi qualcuno parte a fare rifornimento. Se pianifichi un weekend intero o vai con l'auto del weekend a un raduno a due giorni di strada, meglio prendere il Roadie 15 con ventidue lattine, invece di mangiarti le mani per tre giorni per la cassa che non hai preso.

Onesti sui limiti, così poi nessuno resta sorpreso. Il tappo di scarico non c'è, l'acqua di fusione si butta rovesciandolo. È troppo basso per tenere il cibo pulito sopra il ghiaccio, quindi il panino va in un contenitore. E a vuoto pesa tre chili e mezzo, più di qualsiasi borsa frigo della stessa taglia.

Sull'autonomia meglio prudenti che roboanti. In una prova sul campo il ghiaccio è durato tre giorni e mezzo, però preraffreddato, all'ombra e aperto una volta sola. YETI stessa di proposito non indica giorni, perché quantità di ghiaccio, sole e numero di aperture spostano tutto. Per una giornata al raduno con sette aperture, comunque, è una passeggiata.

Poi tre punti che nella scheda tecnica si perdono. La tracolla imbottita per il Roadie 8 è un accessorio YETI e non è inclusa, si porta con la maniglia rigida. In piedi e chiuso, quello che c'è dentro resta dentro, sdraiato nel bagagliaio io non lo trasporterei. E i cinque anni di garanzia coprono difetti di materiale e lavorazione, non graffi né colori sbiaditi.

Da qui esce una decisione chiara. Se vuoi tenere fredde le bibite e porti il frigo per dieci metri tra auto e tavolino, il Roadie 8 è quello giusto. Se vuoi portarlo a tracolla e camminare sul serio, prendi la più leggera borsa frigo con tracolla. Se si tratta del pranzo e non della scorta di bibite, basta il formato tote della Daytrip Box.

Dopo tre estati nel bagagliaio non gli si vede niente

Dopo tre estati nel bagagliaio il coperchio del Roadie 8 chiude come il primo giorno. I graffi li prende, ma non si apre niente e non si inceppa niente.

La parete è stampata in un pezzo solo, non c'è una cucitura che si stacca né un angolo che si spacca. È la differenza con la cassa del fai-da-te, la cui cerniera dopo una stagione si inceppa e il cui coperchio alla seconda estate chiude storto. YETI dà cinque anni su difetti di materiale e lavorazione, e i graffi restano estetici.

Una cosa però ci fa sobbalzare, e con il frigo non c'entra niente. I piedini sono antiscivolo e, se usati come si deve, non lasciano segni. Quello che c'è sotto, i segni li lascia eccome. Un granello di sabbia tra piedino e soglia del bagagliaio, se lo trascini, traccia una riga che poi ti tocca lucidare.

Per questo da noi l'ordine è: prima la coperta sulla soglia, poi il frigo sopra, e mai trascinarlo sulla vernice, sempre sollevarlo. Due secondi in più contro mezz'ora di lucidatrice su una soglia nera dove con la luce radente si vede ogni graffio.

Per chi è si dice in fretta. Per chi più di tre volte l'anno alle sei del mattino è in un parcheggio, con tavolino, coperta e sedia nel bagagliaio. Dieci colori, una misura. Non per chi deve rifornire una famiglia al lago, e non per chi deve portarsi i bagagli per un chilometro. Il resto della gamma è nella categoria YETI.

L'ultimo gesto, che nessun produttore mette in primo piano, e non costa niente. Conservalo aperto. Dopo l'ultimo raduno di ottobre sciacqualo, lascialo asciugare e mettilo in un angolo con il coperchio socchiuso. Un frigo chiuso che resta umido tutto l'inverno ad aprile puzza dalla guarnizione, e allora ti servono acqua calda con un goccio di candeggina in rapporto sei a uno e mezz'ora di pazienza. Due minuti a ottobre ti risparmiano tutto questo.

Cura dello YETI Roadie 8

La sera prima dell'uscita, preraffreddalo: un sacchetto di ghiaccio nel frigo vuoto, coperchio chiuso, in un posto fresco. La mattina fuori il ghiaccio vecchio, dentro quello fresco, due parti di ghiaccio per una di contenuto, e riempi i vuoti.

Durante il giorno tienilo all'ombra e apri il coperchio il meno possibile. L'acqua di fusione resta dentro: tiene al fresco il resto più a lungo dell'aria calda che altrimenti entra. Si svuota la sera, il tappo di scarico non c'è.

Dopo l'uscita lavalo con sapone e acqua calda. Se c'è odore, usa acqua calda con un goccio di candeggina in rapporto sei a uno e una spugna, poi risciacqua bene.

Avvertenze: lascialo sempre asciugare e conservalo con il coperchio socchiuso, altrimenti in primavera la guarnizione puzza. Non trasportarlo sdraiato. Al ghiaccio ci arrivi pulito con la paletta per il ghiaccio.