Gereedschap

Bij elektrisch gereedschap telt eerst de klus, dan pas het accuplatform

Wat is elektrisch gereedschap voor autodetailing? Machines die lak wegnemen, glad polijsten, folie opwarmen, bekleding losmaken of perslucht leveren. Welke je nodig hebt, bepaalt de stap aan de auto. Welke je later zonder nieuwe accu kunt toevoegen, bepaalt het accuplatform.

Elektrisch gereedschap is bij autodetailing de verzamelnaam voor machines met een motor die iets aan de auto veranderen in plaats van hem alleen schoon te maken: ze nemen blanke lak weg, polijsten hem glad, maken folie vervormbaar of draaien de schroeven van sierlijsten en bekleding los. Dit deel van de categorie Werkplaats ordent de machines naar de stap waarin ze werken en naar de voeding die ze nodig hebben: snoer of accu. Perslucht voor banden en reinigingspistool komt uit de compressor.

• Drie millimeter slag voor de blanke lak. Een excenterschuurmachine met 3 mm slag haalt zakkers en insluitingen uit de blanke lak, een met 5 mm slag is bedoeld voor plamuur. Het schuurbeeld poets je daarna weg met de polijstmachine.
• Eén accu, veel machines. Polijstmachine, schuurmachine, heteluchtpistool en accucompressor van FLEX delen de 18V-klasse. Daar komt één lader bij die ook de 12V-klasse laadt, in plaats van een laadstation per apparaat.
• Warmte meet je op de folie. 3M noemt voor zijn wrapfolie 2080 om te vervormen 40 tot 50 graden Celsius en voor het naverwarmen 80 tot 95 graden, telkens gemeten op de folie. Het heteluchtpistool levert de hitte, de waarde bepaalt het materiaal.

Wat we in de praktijk zien: Koop je eerste FLEX-accumachine als set en elke volgende als C-variant, dus als los apparaat zonder accu en lader. De twee FLEX-accupolijstmachines zijn er als set met twee 18V-accu's van 5,0 Ah en een lader, of als C-variant zonder beide. Begin je met een C-variant, dan sta je zonder stroom. Blijf je vanaf de tweede machine sets kopen, dan verzamel je laders die je niet nodig hebt.

Gereedschap bewerkt de auto, reinigingsapparaten halen alleen vuil weg

Elektrisch gereedschap bewerkt de auto zelf: het neemt lak weg, polijst hem glad, verwarmt folie of maakt bekleding los, terwijl reinigingsapparaten alleen vuil, stof en water verplaatsen.

Die grens is praktisch bedoeld. Hogedrukreinigers, stofzuigers en blowers vind je onder Reinigingsapparaten; die werken zonder iets weg te nemen. De machines in deze categorie werken met contact en effect: een excenterschuurmachine haalt materiaal weg, een polijstmachine neemt samen met de polish flinterdunne laagjes af, een heteluchtpistool verandert de vorm van folie. Elk van die effecten is gewild, en bij elk kun je doorschieten.

Daar zit het risico van deze categorie. Blanke lak groeit niet terug: wat een schuur- of polijstmachine heeft weggehaald, is weg. De eerste vraag is dus niet welke machine het krachtigst is, maar welke stap je auto überhaupt nodig heeft. Wil je alleen swirls wegwerken, dan heb je met een schuurmachine gereedschap in handen dat meer wegneemt dan de klus vraagt.

FLEX deelt zijn Automotive-systeem precies zo in: reinigen met stofzuiger en blower, schuren, polijsten, finishen. Daarnaast rekent de fabrikant heteluchtpistolen voor het wrappen, inspectielampen en een compressor tot het systeem. De machines hier volgen dezelfde volgorde, omdat die aansluit op het werk aan de auto en niet op de indeling van een catalogus.

Wat je hier niet vindt, zijn sets met handgereedschap. Wie op autogereedschap zoekt, krijgt vooral doppensets en gereedschapskoffers voor reparaties; dat handgereedschap hebben we niet in het assortiment. Deze categorie draait om machines die lak, folie en bekleding bewerken, en om de energie waarop ze lopen.

De schuurmachine komt vóór de polijstmachine en vervangt die nooit

Aan de auto werken de machines in een vaste volgorde: eerst schuren waar materiaal boven het oppervlak uitsteekt, dan polijsten; warmte, schroevendraaier en perslucht ondersteunen het werk.

De tabel laat zien waarom de voeding zo zwaar weegt: vier van de zes stappen kunnen op dezelfde 18V-klasse draaien. Alleen de schroevendraaier met zijn vast ingebouwde accu en de ketelcompressor aan het stopcontact hebben een eigen energiebron.

Schuren is de grofste stap. De excenterschuurmachine werkt rond, de vlakschuurmachine met een rechthoekige zool voor vlakke delen. Doorslaggevend is de slag, dus de diameter van het kleine cirkeltje dat het schuurplateau naast zijn rotatie beschrijft. Hoe groter de slag, hoe meer materiaal eraf gaat. Voor jou betekent dat: kleine slag voor blanke lak, grote voor plamuur. De diepte in ga je onder Schuurmachines.

Polijsten werkt daarna het schuurbeeld weg en haalt swirls en hologrammen uit de lak. Welk type daarbij past, excenter met vrije loop, geforceerd excenter of roterend, legt de pagina Polijstmachines uit. Direct op type gesorteerd vind je ze onder Excenter-polijstmachines en Roterende polijstmachines. Hier telt de volgorde: na het schuren volgt altijd een polijstbeurt, maar een polijstbeurt heeft niet altijd een schuurmachine nodig.

Warmte en draaimoment spelen een bijrol. Het heteluchtpistool maakt folie soepel bij het vervormen en naverwarmen en weekt de lijm van oude stickers los; meer daarover onder Heteluchtpistolen. De accuschroevendraaier draait kentekenplaten, sierlijsten en interieurbekleding los, zodat de randen vrij liggen voordat je gaat polijsten of wrappen.

De voeding loopt via twee routes. Polijstmachine, schuurmachine en heteluchtpistool werken met snoer of accu; de accu's en laders staan onder Accusystemen. Banden, drukspuiten met compressorventiel en het persluchtreinigingspistool hebben lucht nodig. Waar het bij luchtlevering en ketel om draait, lees je op de pagina Compressoren.

Het accuplatform verbindt meer machines dan alleen de polijstmachine

Een accuplatform is de gedeelde accu-aansluiting van één merk; in het FLEX-systeem drijft dezelfde 18V-accu polijstmachine, schuurmachine, heteluchtpistool en accucompressor aan.

Welke accu's met welke lader samenwerken en waarom accu's van andere merken niet passen, lees je op de pagina Accusystemen. Voor het werk aan de auto telt het gevolg: met elke volgende machine die op je bestaande accu past, koop je alleen nog het gereedschap, niet opnieuw de energie.

Het systeem reikt verder dan deze categorie. FLEX laat ook accustofzuigers en werklampen op 18 volt draaien; de lampen staan onder Verlichting. De FLEX "CA 12/18 230/CEE" Batterieladegeräte (12/18V) laadt de 18V-accu's en daarnaast de 12V-klasse. Precies deze lader en twee accu's van 5,0 Ah zitten in de set van de FLEX-accupolijstmachines. Een extra FLEX "AP 18 V" Akku-Pack (18V) pak je erbij als het werk niet op de laadtijd mag wachten.

De 12V-klasse is bij FLEX bedoeld voor lichter werk; daaronder valt de FLEX "PXE 80 12-EC" Akku-Exzenterpolierer Ø80mm (12V) voor spiegels, sierlijnen en krappe plekken. De lader blijft dezelfde, de accu's horen telkens bij hun eigen spanningsklasse.

RUPES iBrid is een eigen systeem. De Rupes BigFoot "HLR15" iBrid Akku Exzenter-Poliermaschine Ø125mm leveren we als set met twee 18V-accu's van 5 Ah en een lader. RUPES geeft deze accu alleen vrij voor de BigFoot-accupolijstmachines HLR15 en HLR21 iBrid; een schuurmachine of heteluchtpistool die erop past, zit niet in het assortiment.

Accu of snoer is de tweede vraag. Gebruikers waarderen aan de accu dat er geen snoer over de lak sleept en dat er geen stopcontact in de buurt hoeft te zijn. Voor het snoer pleit het continue vermogen als je een hele auto in één sessie polijst, en vakhandelaren vinden accuapparaten bij lange klussen minder constant. Een betrouwbare looptijd per auto noemt geen van onze bronnen, dus noemen wij ook geen minuten.

Glas, lakranden en plastic clips kunnen minder hebben dan de machines aankunnen

Elke machine in deze categorie heeft een grens waarop ze schade doet: hete lucht op glas, schuurstof in de lucht, rotatie op de rand en draaimoment op plastic clips.

Op glas heeft het heteluchtpistool niets te zoeken, want ongelijk verwarmd glas kan barsten. Ook verse coatings en een lang verhitte plek op de lak horen niet in de hete luchtstroom; oververhitte lak kan verbranden. Voor de folie zelf telt de temperatuur op het materiaal, niet de stand op het apparaat. Montagehulpmiddelen voor lakbeschermingsfolie vind je onder Folie-accessoires.

Schuurstof hoort in de stofzuiger, niet in de lucht. Bij het droogschuren van lak schrijft de Duitse DGUV afzuiging direct op de werkplek voor; afblazen met perslucht laat het fijne stof alleen maar opwervelen. Wie schuurt, plant de stofzuiger dus meteen mee in. Niet voor niets rekent FLEX stofzuigers tot hetzelfde Automotive-systeem als de schuurmachines.

Roterend polijsten wekt meer wrijvingswarmte op dan een excenter en is volgens vakhandelaren iets voor ervaren handen. Op de rand wordt die warmte het eerst kritisch. Hoe pad, toerental en druk daar samenspelen, hoort bij de keuze van de polijstmachine en niet bij dit gereedschapsoverzicht.

De accuschroevendraaier is gebouwd voor kleine schroeven: kentekenplaten, sierlijsten, bekleding. Wielbouten en vastgeroeste verbindingen zijn niet aan hem besteed; daarvoor heeft hij te weinig draaimoment. Zijn kracht zit juist in het omgekeerde: hij begrenst het koppel, zodat kunststof schroefdraad heel blijft.

Rustig aan voelt bij de eerste keer met elk van deze machines goed, en dat is het ook. De ADAC noemt voor machinaal polijsten schaduw, een gematigde temperatuur en lichte druk. Wie zo begint, is langer bezig, maar haalt alleen weg wat hij wil weghalen.

FLEX dekt bijna de hele keten, RUPES het polijsten

Twee merken bepalen het assortiment, elk met een eigen rol: FLEX met machines van schuren tot accucompressor, RUPES met BigFoot-polijstmachines op snoer en accu.

FLEX bouwt de keten bijna volledig: roterende en excenterpolijstmachines uit de series PE, XFE, XCE en PXE, excenter- en vlakschuurmachines uit de series ORE en OSE, heteluchtpistolen, een accucompressor, een staafschroevendraaier en accu's en laders in de 12V- en 18V-klasse. Een uitzondering in het systeem is de staafschroevendraaier, die FLEX een vast ingebouwde accu geeft. Die hoort daarmee niet bij het 18V-platform. Wat in de FLEX-keten ontbreekt, is continue lucht uit een ketel.

Twee FLEX-machines laten de spreiding bij het polijsten zien. De FLEX "PE 2 18-EC" Akku-Rotationspolierer Ø150mm (18V) is een roterende polijstmachine voor geoefende handen, de FLEX "XFE 2 15 18-EC" 15mm Akku-Exzenterpolierer mit Freilauf Ø150mm (18V) een excenter met vrije loop en 15 mm slag. Beide draaien op dezelfde 18V-accu; de keuze tussen die twee is een kwestie van ervaring, niet van platform.

RUPES richt zich in ons assortiment op polijsten. De BigFoot-serie loopt van compacte machines met een plateau van 75 mm voor spiegels en sierlijnen tot machines met geforceerd excenter; daarnaast zijn er snoermachines met 15 en 21 mm slag en de iBrid-accumachines. Voor schuurmachines, hete lucht en de accucompressor is FLEX in het assortiment de naam.

Perslucht is de tweede energiebron naast stroom. Een ketelcompressor levert continue lucht voor het persluchtreinigingspistool of een bandenmontagemachine, waarvoor Weber-Werke 8 tot 10 bar noemt. Een accucompressor pompt banden en drukspuiten op, maar als luchtbron voor persluchtgereedschap schiet hij tekort. Omdat polijstmachines, schuurmachines en heteluchtpistolen hier elektrisch draaien, blijft perslucht in deze categorie voeding en geen eigen gereedschapsroute.

Je begint met een polijstmachine, niet met een gereedschapskoffer

Begin je met elektrisch gereedschap, koop dan eerst de machine voor de stap die je auto echt nodig heeft; voor swirls en hologrammen is dat een polijstmachine.

Wil je lak verzorgen en hologrammen wegwerken, dan begin je met een excenter-polijstmachine met vrije loop. Vrije loop betekent: het plateau draait alleen mee zolang de wrijving op de lak dat toelaat, en valt stil bij te veel druk. Voor jou betekent dat: de machine remt zichzelf af voordat te veel druk te veel afname wordt. Vakhandelaren noemen dit type beginnersvriendelijk.

Zitten er zakkers of insluitingen in de lak, dan komt er een schuurmachine vóór de polijstmachine. Ga je folie verwerken, dan is de volgende machine een heteluchtpistool. Liggen er al FLEX-18V-accu's in de kast, blijf dan in het systeem; dat raden ook gebruikers op forums aan. Heb je al een RUPES-iBrid-machine, dan gebruikt een tweede RUPES-accupolijstmachine dezelfde accu.

Ken de moeilijkheidsgraad vooraf. De ADAC raadt aan machinaal polijsten aan professionals over te laten, vakhandelaren vinden de excenter juist beginnersvriendelijk. Allebei waar: de machine vergeeft meer dan een roterende polijstmachine, maar de techniek leer je pas op de eerste panelen. Die kosten meer tijd dan je denkt, en dat hoort erbij.

Heb je al een polijstmachine met snoer, dan hoef je niet over te stappen op accu. De snoermachine blijft de machine voor de lange sessie over de hele auto; een accumachine komt erbij voor plekken waar het snoer in de weg zit.

Doe je alleen wassen en sealen, dan heb je geen schuurmachine nodig. De polijstmachine komt erbij zodra swirls of hologrammen in de lak je gaan storen. Tot die tijd is het eerlijke advies voor deze categorie: nog geen elektrisch gereedschap, maar een goede wasbeurt.

In het FLEX-systeem bepaalt de eerste accumachine waarop alle volgende draaien. Komt er later een schuurmachine of heteluchtpistool bij, dan draait die op de accu die er al is. Zo groeit je uitrusting mee met de stappen die je auto vraagt, niet met de catalogus.