YETI Silla de camping Trailhead® "Camp Chair" 1 unidad

Doce horas de paddock y la espalda ni se entera

La YETI Trailhead Camp Chair es la silla de camping con reposabrazos que se queda junto al portón abierto y aguanta hasta 225 kilos. No es un peso pluma para la mochila, no es para la hoguera y no se reclina.

La YETI Trailhead Camp Chair es la silla de camping de YETI para quien pasa el fin de semana sentado donde tiene aparcado el coche. Cars and Coffee a las siete, mesa plegable junto al portón, esperas en el paddock. Seis kilos, dos colores, Navy y Charcoal, y te levantas de ella como de una silla de comedor en lugar de tener que salir a pulso de un hoyo.

La diferencia no se nota al sentarte, sino en la cuarta hora. Si alguna vez has aguantado en una silla de bricolaje hasta el final de la carrera, conoces ese momento en que te levantas y tienes que volver a colocarte la espalda. Aquí ese momento no llega.

• Altura de asiento como en la mesa de la cocina, unos 43 centímetros del suelo. Te levantas sin agarrarte al portón. Parece poca cosa hasta que el día dura doce horas y te levantas veinte veces porque llega alguien a quien quieres ver.
• Hasta 225 kilos, y las patas no se hunden. En las pruebas ha aguantado a dos adultos a la vez sin un crujido. En el aparcamiento de grava, las patas anchas se quedan arriba en vez de clavarse, y en la hierba no se vuelca cuando te inclinas hacia un lado.
• Cinco años de garantía en un tejido que no pierde el color. El tejido FlexGrid lleva aditivos resistentes a los UV y el bastidor de acero va pintado en polvo. Tras seis años de uso de fin de semana, los probadores hablan de sillas a las que no se les nota la edad, aunque hayan pasado por encima uñas de perro y anzuelos.

Lo que vemos en el día a día: El error más habitual se comete en los primeros veinte segundos. La mayoría abre las esquinas, baja los reposabrazos hasta el clic y se sienta. El tensor de detrás del respaldo se queda sin tocar, el tejido cuelga y la espalda no tiene apoyo.

Encaja el tensor hasta que el tejido quede tenso del todo. Solo entonces la estructura trabaja como debe y la silla se siente como lo que ha costado. Quien lo hace una vez ya no lo hace de otra manera.

Veinte segundos entre el maletero y el café

La Trailhead Camp Chair queda montada en unos veinte segundos. Abrir las esquinas, bajar los dos reposabrazos hasta el clic, encajar el tensor detrás del respaldo y listo.

El ritual es igual en cualquier explanada. Portón arriba, bolsa del gancho, cremallera y silla fuera. Para cuando el de al lado ha ordenado su maletero, tú ya estás sentado. Las instrucciones, por cierto, van en una pegatina en los reposabrazos: la primera vez te hacen falta y luego no las vuelves a mirar.

El portavasos viene incluido y se cuelga a izquierda o derecha bajo el reposabrazos, según con qué mano sujetes la taza. Admite los vasos de 20 y 30 onzas y la botella de 26 onzas, además de cualquier lata normal. En el viaje de ida, el vaso térmico va en el portavasos del coche y al llegar pasa sin más a la silla.

Lo que cuenta al sentarte lo notas a la media hora. El tejido va tensado, no acolchado, y cede justo lo necesario para amoldarse a la espalda sin hacer hoyo. Te sientas erguido como en una mesa, no medio tumbado como en una silla de director. Por eso en ella también se puede comer.

En las escapadas con el coche de fin de semana es la razón por la que de verdad paras en un mirador. Dos sillas fuera, portón arriba, y la parada técnica se convierte en una hora. En una quedada se queda junto al coche toda la espera y se convierte en el sitio donde se forma el corrillo, mientras el vecino hace equilibrios en su taburete plegable.

Al final del día se recoge igual de rápido, en medio minuto. La bolsa de transporte lleva tirantes acolchados que te echas a un hombro o llevas como mochila. Para los doscientos metros del aparcamiento al pit lane sobra, y tienes las dos manos libres para la mesa y la nevera.

Junto a la hoguera y en la mochila no pinta nada

El tejido FlexGrid resiste los UV, pero no es ignífugo ni resistente a perforaciones. Las chispas de la barbacoa o del fuego dejan agujeros, y esos no se van.

YETI renuncia a propósito a los retardantes de llama y lo justifica por motivos de salud. Se entiende, pero sigue siendo un límite. La silla va junto al portón, junto a la mesa plegable y en la segunda fila alrededor del fuego, no en la primera. Si la pones a menudo pegada a las brasas, a las dos temporadas estarás buscando un tejido de recambio que no existe.

El segundo límite es el tamaño plegada. Recogida mide 109 centímetros, más de lo que tienen de ancho la mayoría de maleteros. La silla va a lo largo, no atravesada, y si eres bajito te irá dando en las pantorrillas al llevarla. Seis kilos se llevan a gusto doscientos metros y a disgusto dos kilómetros.

De ahí sale también la decisión de compra dentro de la gama. Si la silla va a viajar mucho y lejos a cuestas, la silla de camping más ligera de la gama, con unos cuatro kilos y sin reposabrazos, es la opción más honesta. Si va del maletero a tu sitio y ahí se queda hasta la noche, esta. En medio no hay nada que haga las dos cosas igual de bien.

Y hay tres cosas que simplemente no hace. El respaldo tiene una sola posición, no se reclina: si quieres echarte hacia atrás, te has equivocado de silla. No tiene bolsillo de rejilla ni bolsillo lateral: el móvil va en el reposabrazos o en la hierba.

Y viene con un único portavasos, no dos. Además es de tejido en lugar de una pieza rígida, así que una botella grande queda algo floja y puede volcarse si alguien golpea el reposabrazos. Es la crítica que más se repite en todas las pruebas, y es cierta. Si os sentáis dos y queréis las dos bebidas en la silla, pilla el segundo portavasos aparte.

Seis kilos que compras una vez y te quedas

La Trailhead Camp Chair compensa a quien lleva la misma silla año tras año y la reconoce en el paddock. Para la única noche de verano del año es demasiada silla.

La ves en las mismas explanadas que el año anterior, del mismo color, con los mismos rasguños en el bastidor. No se abolla, no se abre por las costuras y no se agrieta en ese punto donde el plástico barato se rinde a las dos temporadas. El tejido no se deforma, porque trabaja tensado y no cosido.

Elegir color es más práctico de lo que parece. Charcoal disimula el polvo de grava y las salpicaduras de café y a las tres temporadas sigue como el primer día. Navy la encuentras a cien metros en una explanada llena y queda bien junto a casi cualquier pintura sin robarle protagonismo.

Quien cuida su coche en vez de gastarlo rara vez compra lo más ruidoso y casi nunca lo más barato. Compra lo que dentro de cinco años sigue ahí. Esa misma actitud está en toda la gama YETI, y en el paddock se le nota antes a una silla que a la pintura de al lado.

Delante de nuestro showroom en Nordhorn, los fines de semana de quedada hay dos tipos de sillas. Unas acaban por la noche en la basura porque se ha abierto la costura del asiento. Las otras vuelven a su bolsa. Esa es la diferencia real, y no se ve el primer día.

El truco que ningún fabricante pone por escrito viene después de la explanada. Enjuaga una vez con agua limpia las cuatro articulaciones del bastidor cruzado y sacúdelas para secarlas antes de meter la silla en la bolsa. La gravilla y la sal se quedan justo donde el bastidor se desliza al plegarse, y ahí trabajan como pasta de lijar. No lo notas hasta la tercera temporada, cuando el montaje empieza a engancharse. Veinte segundos en el grifo y eso no pasa nunca.

Cómo usar la YETI Trailhead Camp Chair

Del maletero y de vuelta a la bolsa

Saca la silla de la bolsa de transporte y ponla de pie en el suelo. Abre las cuatro esquinas hasta que el bastidor cruzado quede desplegado. El suelo puede ser grava o hierba sin problema: las patas anchas no se hunden.

Después bajas los dos reposabrazos hasta que encajen con un clic. Solo cuando han hecho clic los dos lados, el bastidor queda bloqueado. Las instrucciones van en una pegatina en los reposabrazos.

El paso clave va al final: mete el tensor detrás del respaldo hasta que el tejido FlexGrid quede tenso del todo. Sin este paso el asiento cuelga y la espalda no tiene apoyo. El portavasos incluido se cuelga a izquierda o derecha bajo el reposabrazos, según la mano con la que bebas. Admite los vasos de 20 y 30 onzas y la botella de 26 onzas, por ejemplo el vaso térmico del viaje de ida.

Después de usarla, con suciedad normal basta agua limpia. La suciedad rebelde en el bastidor o el tejido la quitas con jabón suave y un cepillo blando. Tras un día de playa, aclara sin falta la sal y la arena, también en las cuatro articulaciones del bastidor cruzado, porque ahí se acumula el desgaste.

Avisos: El tejido FlexGrid lleva aditivos resistentes a los UV, pero no es ignífugo ni resistente a perforaciones. Las chispas de la barbacoa o de la hoguera dejan agujeros que no se pueden reparar, así que la silla va en la segunda fila junto al fuego. El respaldo tiene una sola posición, no se reclina. Aguanta hasta 225 kg. Déjala secar al aire montada, no plegada dentro de la bolsa. Luego guárdala en la bolsa de transporte incluida: así el color no se apaga. YETI da cinco años de garantía.