YETI Rambler® "French Press" Geïsoleerde cafetière 1 stuk

Verse koffie aan de klaptafel in plaats van een kartonnen beker van de pomp

Wat is de YETI Rambler French Press? Een cafetière van dubbelwandig rvs in 1 en 1,9 liter, die naast de auto staat en waarvan het tweede kopje nog net zo smaakt als het eerste. De schenktuit kun je niet afsluiten, dus in een rugzak meenemen zit er niet in.

De YETI Rambler French Press is de cafetière van YETI voor mensen die hun koffie meenemen naar plekken waar je om zes uur 's ochtends nergens koffie krijgt. Rvs, vanbinnen keramisch gecoat, 1 liter of 1,9 liter, met een glashelder deksel dat je vastdraait. Hij staat op de klaptafel bij de open achterklep, in de keukenhoek van de weekendauto en 's middags in de paddock, als er een uur lang niks gebeurt.

• Eén kan voorziet de halve rij. De versie van 1 liter schenkt twee tot vier koppen, de grote van 1,9 liter meer dan zes. 60 gram grof gemalen koffie per liter, één keer opgieten, en jij bent degene bij wie iedereen komt aanwaaien. Bijschenken in plaats van een tweede rondje bij de automaat.
• Het derde kopje smaakt als het eerste. Na vier minuten druk je de stamper omlaag, en daarna gebeurt er niks meer in de koffie. Een halfuur later staat er geen bitter bocht op tafel, maar dezelfde koffie als bij de eerste keer schenken. Precies hier legt elke glazen kan het af.
• Hij valt van de klaptafel en gaat gewoon door. 18/8 rvs, dubbelwandig, rubberen bodem, 1,2 kilo leeg voor de kleine en 1,66 voor de grote. Er zit geen glas in dat kan breken, en YETI geeft er vijf jaar garantie op. Na de eerste deuk is hij pas echt van jou.

Wat we in de praktijk zien: bijna elke klacht over een lekkende French Press is in werkelijkheid een deksel dat niet goed zit. Het heldere deksel leg je er niet op, je draait het erin tot de haakjes aan het deksel in de uitsparingen in de rand van de kan klikken. Blijft het net daarvoor steken, dan loopt bij het schenken de halve tuit over je hand. Precies daarover gaan de slechtste reviews van dit product, en het is een handeling van twee seconden.

Het tweede punt waar het misgaat, is de maalgraad. YETI schrijft uitdrukkelijk grof voor, ongeveer zo grof als grof zeezout. Gooi je er kant-en-klare filterkoffie uit de supermarkt in, dan druk je tegen een weerstand die er niet hoort te zijn en heb je daarna drab in je kopje. Water van 93 graden, vier minuten laten trekken, dan rustig drukken.

Om zes uur op het terrein en jij hebt de koffie

De kan wordt thuis opgegoten en komt kant-en-klaar op het terrein. De stamper gaat uiterlijk bij het uitstappen omlaag, en daarna is het alleen nog schenken.

Dit is de scène waarvoor dit ding gebouwd is. Cars and Coffee in maart, om half zes opgestaan, veertig minuten rijden in het donker, en op het terrein staat een bakkerswagen die om acht uur opengaat. Tot dan zijn er twee uur voorbij. Wie zijn koffie bij zich heeft, staat in die tijd niet in de rij, maar bij zijn eigen auto.

Het draaiboek is altijd hetzelfde. Koffie grof malen, water opzetten, opgieten, deksel erin draaien, kan in de voetenruimte achter de bijrijdersstoel. Op het terrein gaat hij op de klaptafel, stamper omlaag, klaar. De rubberen bodem houdt hem waar je hem neerzet, ook als iemand tegen de tafelrand aanloopt.

Daarna neemt het lange handvat het over, dat over de hele kan loopt. Met één hand schenken lukt prima, terwijl je in de andere het kopje hebt en ondertussen uitlegt welk blok eronder ligt. We hebben de 1-literversie een seizoen lang meegenomen naar zondagsmeetings. Hij raakte op elke meeting leeg, maar nooit vanzelf.

De tweede scène duurt langer. Paddock, middag, de auto staat op de trailer en een uur lang gebeurt er niks. Precies dan betaalt de zetstop zich uit: wat je om twaalf uur inschenkt, smaakt als wat je om half elf inschonk. Een gewone cafetière was op dat moment allang niet meer te drinken.

En dan is er nog de roadtrip met de weekendauto, waarbij 's ochtends de parkeerplaats je keuken is. Waterkoker aan de omvormer, kan op de laaddrempel, twee bekers ernaast. Dat is geen campingspul, dat is de auto aangevuld met een ontbijttafel.

De tuit blijft open en dat kost warmte

De YETI Rambler French Press is een kan om neer te zetten, geen transportfles. De schenktuit kun je niet afsluiten, dus de plek waar hij staat bepaalt hoe lang hij warm blijft.

Dat is de eerlijkste grens van dit product en de grens waar de tests het niet over eens zijn. Een Amerikaanse tester kwam op zo'n drie uur, een Duitse test op nog geen uur. Het verschil is geen meetfout, maar de tuit: wie de kan op tafel zet en bijschenkt, zit bovenin. Wie hem in de wind zet of op de bijrijdersstoel laat meerijden, zit onderin en heeft er ook nog koffie in de voetenruimte bij.

De tweede grens zit in het filter. Het GroundsControl-filter is de eigenlijke reden om hem te kopen, maar je kunt het niet uit elkaar halen. Na de meeting moet je het uitspoelen, en het natte koffiedik moet ergens heen waar geen afvoer is. Denk je daar niet aan, dan kiep je het in de gootsteen en baal je de volgende keer. Een zeefje of een leeg zakje hoort mee in de kist.

Dan de kleine punten: de stamper is van kunststof, en dat valt op bij een product in deze klasse. Vanbinnen zit keramiek, en keramiek kan afsplinteren als je er met een lepel tegenaan tikt. En de vriezer is nooit een optie, want dat neemt de isolatie je blijvend kwalijk. De koelkast mag wel.

Blijft de maat over, en daar gaan de meeste miskopen mis. Rijden jullie met z'n tweeën en schenk je één keer bij, dan de liter. Ben jij degene bij wiens achterklep het halve terrein samenkomt, dan de 1,9 liter. Een halfvolle grote kan houdt slechter warm dan een volle kleine, en 1,66 kilo leeggewicht voel je als je met één hand schenkt.

En drink je 's ochtends precies één kop, dan is dit het verkeerde apparaat. Dan is een koffiefilter op je beker genoeg, dat twee minuten nodig heeft en in het zijvak past. De YETI Rambler French Press loont vanaf de tweede kop en vanaf de tweede persoon.

Na drie seizoenen kofferbak staat hij er nog steeds

De kan is gemaakt voor mensen die hun spullen gebruiken in plaats van ze te sparen. Hij krijgt krassen en ooit een deuk, maar geen gat.

Drie seizoenen betekent: kofferbak in juli, laadvloer in oktober, klaptafel in februari, en daartussen elke week de vaatwasser. Alle onderdelen mogen erin, ook de stamper. Wat je daarna in handen hebt, heeft een schram op de bodem en aan de rand boven de tuit die ene plek waar de lak op den duur loslaat. Dat is het punt waar reviews het vaakst over vallen, en het komt bij iedereen.

Vanbinnen gebeurt er daarentegen bijna niks. De keramische laag neemt geen koffievlekken aan en bouwt geen aanslag op, dus de kan van zondag ruikt op woensdag niet naar oude koffie. Wie ooit uit een rvs-kan heeft gedronken die na drie weken naar asbak smaakt, weet wat dat in het dagelijks gebruik waard is.

Voor wie is hij niet: voor de solodrinker, voor de rugzak en voor wie onderweg uit een afgesloten beker wil drinken. Drink je tijdens het rijden, dan heb je een thermobeker met schroefdeksel nodig. Schenk je op de bestemming voor meerdere mensen, dan heb je deze kan nodig. Het een vervangt het ander niet.

In de zomer kan hij nog iets anders. De romp is dezelfde als die van de geïsoleerde karaf, dus het deksel met draai- en schuifsluiting past erop en maakt van de cafetière een gesloten kan voor koude dranken. Cold brew een nacht in de koelkast, 's ochtends deksel erop, mee naar het terrein. Voor hete inhoud is dit deksel uitdrukkelijk niet bedoeld, voor ijskoffie in augustus juist perfect.

Daar horen bekers bij die bij de kan passen. YETI zet er zelf de stapelbare thermobekers naast, omdat vier daarvan in elkaar minder ruimte innemen dan twee losse en omdat een kan zonder bekers op de klaptafel geen uitrusting is. De rest van het aanbod staat in de outdoor en drinkware categorie.

De kleuren zijn wit en navy, in beide maten. Praktisch maakt dat op één punt uit: wit laat elke koffiespat bij de tuit zien, navy laat na het derde seizoen de krassen duidelijker zien. Er is geen kleur die allebei verbergt, dus neem gewoon de kleur die bij je auto past.

De ene handgreep die geen fabrikant op de productpagina zet: spoel de kan één keer om met heet water voordat de koffie erin gaat, en gooi dat water weg. 1,2 kilo koud rvs trekt meer warmte uit de eerste opgietbeurt dan de hele rit naar de meeting daarna. Dertig seconden voorwerk bepalen of je op dat ene uur uitkomt of op die drie.

Welke maat past bij mij, 1 liter of 1,9 liter?

Zijn jullie met z'n tweeën en schenk je één keer bij, dan is de liter met twee tot vier koppen genoeg. Komen er bij jouw achterklep geregeld meer mensen samen, neem dan de 1,9 liter met meer dan zes koppen. Een halfvolle grote kan houdt slechter warm dan een volle kleine.

Hoe lang blijft de koffie heet?

Dat hangt af van waar de kan staat. De schenktuit kun je niet afsluiten, daarom lopen de testresultaten uiteen van zo'n uur tot drie uur. Op tafel haal je de bovenste waarden, in de wind of in een rijdende auto de onderste.

Wat doet het GroundsControl-filter anders dan een gewone cafetière?

Het stopt het zetten zodra de stamper beneden is. In een klassieke cafetière blijft de koffie trekken en wordt hij bitter als je hem niet meteen overschenkt. Hier smaakt het derde kopje na een halfuur nog als het eerste.

Welke maalgraad en hoeveel koffie heb ik nodig?

Grof gemalen, ongeveer zo grof als grof zeezout. Fijne filtermaling is uitdrukkelijk niet de bedoeling. YETI adviseert zo'n 60 gram per liter, met water van 93 graden en vier minuten trektijd, en dan rustig drukken.

Mag de kan in de vaatwasser?

Ja, alle onderdelen, inclusief stamper en filter. In de vriezer hoort hij nooit, want dat neemt de isolatie blijvend kwalijk. De koelkast mag wel; daarna kan er aan de buitenkant even wat condens verschijnen.

Kan ik de kan lekdicht afsluiten en meenemen?

Niet zoals hij geleverd wordt. Het meegeleverde deksel is het persdeksel, en de tuit blijft open. Voor koude dranken past het los verkrijgbare deksel met draai- en schuifsluiting, maar dat is uitdrukkelijk niet bedoeld voor hete inhoud en niet als lekvrij goedgekeurd.

Waarom lekt mijn French Press bij het schenken?

In bijna alle gevallen zit het deksel niet goed. Je legt het er niet op, je draait het erin tot de haakjes aan het deksel in de uitsparingen in de rand van de kan klikken. Zit het helemaal vast, dan schenkt hij netjes.

Zo ziet hij er na drie seizoenen nog uit als op dag één:

1. Spoel hem voor het opgieten één keer om met heet water en gooi dat water weg.
2. Gebruik alleen grof gemalen koffie, geen fijne filtermaling.
3. Gooi het koffiedik na de meeting bij het afval, niet in de afvoer.
4. Spoel kan, deksel en stamper om of zet ze in de vaatwasser.
5. Laat alles volledig drogen en berg hem op zonder deksel erop.

Niet in de vriezer, niet in de magnetron, niet op open vuur. Geen bleekmiddel, geen schuurmiddel, geen staalwol. Roer met hout of kunststof, niet met metaal, anders lijdt de keramische laag vanbinnen.