YETI Rambler® "Travel Bottle" reisfles 1 stuk

Om zes uur vertrekken, om acht uur nog hete koffie drinken

De reisfles van YETI voor als je vroeg vertrekt naar het treffen. Hij past in de meeste bekerhouders waar de grote Rambler niet meer in past, en houdt je koffie van thuis heet tot je er bent. Niks voor bruiswater en niks om tijdens het rijden met één hand open te draaien.

De YETI Rambler Travel Bottle is de reisfles van YETI voor wie zijn koffie thuis inschenkt en die twee uur later op de parkeerplaats nog heet wil drinken. Kwart voor zes, buiten wordt het net licht, het treffen ligt twee uur rijden verderop. Hij staat in de houder naast de pook, terwijl de rest straks met een kartonnen bekertje van het tankstation staat.

• Hij zakt erin waar de grote fles blijft steken. 7,6 centimeter doorsnede in alle drie de maten, precies de maat waarvoor bekerhouders worden gemaakt. De klassieke Rambler van 769 milliliter meet 8,6 centimeter en blijft op de rand hangen. Deze glijdt erin en blijft zitten, ook op de rotonde.
• Halve slag, en hij is open. Geen gedraai, geen uitlijnen, geen gezoek in het donker. Halve slag terug, en hij is weer dicht. YETI noemt zijn flessen lekvrij, zijn bekers daarentegen alleen morsbestendig. Helemaal dichtgedraaid mag hij dus gewoon dwars in je rugzak terwijl je naar de paddock loopt, in plaats van dat je hem rechtop draagt als een vol glas.
• Geen natte kring op de klaptafel. Met koude inhoud blijft de buitenwand droog, ook na twee uur in de zon. Geen waterrand op de lak als hij op de spatbordhoes staat, en geen vochtige plek op de leren stoel. YETI geeft vijf jaar garantie op materiaal en afwerking; krassen en normale slijtage vallen daar niet onder.

Wat we in de praktijk zien: Draai het binnendopje dicht tot het vastzit, en dan niet verder. De meeste ellende die mensen zichzelf op de hals halen, komt van te veel kracht. Een koper meldt precies dat: met geweld dichtgedraaid lekte hij, na iets losser draaien bleef hij droog. De tweede fout maak je in de keuken. Filterkoffie komt met 90 tot 96 graden uit het apparaat, YETI geeft het deksel vrij tot 85 graden. Twee minuten laten staan of een scheutje koude melk erbij, dan zit je goed.

Na drie ritten doe je die halve slag blind

Een halve slag aan het deksel geeft de drinkrand rondom vrij, een halve slag terug sluit hem weer, hoorbaar en zonder dat je hoeft te kijken.

Je drinkt rondom, hoe de fles ook in je hand ligt. Geen sleuf die net de verkeerde kant op wijst, geen klepje dat tegen je neus slaat. Zo'n detail zie je de eerste keer over het hoofd, en na de derde rit wil je niet meer zonder, omdat je bij het stoplicht niet meer naar het deksel kijkt.

De eerste slok op de parkeerplaats is het moment waarop hij zichzelf terugbetaalt. Tussen opengeklapte motorkappen en mensen die nog niet helemaal wakker zijn, is de koffie nog steeds die van thuis. Wie ooit om zeven uur 's ochtends koffie heeft gehaald bij een wegrestaurant langs de snelweg, weet waar we het over hebben.

Op de klaptafel achter de open achterklep staat de Rambler Travel Bottle stevig dankzij zijn lage zwaartepunt, in plaats van bij het eerste windvlaagje op de motorkap te kiepen. Blijft er toch een kring achter, dan komt die van de druppel aan de drinkrand en niet van de fles zelf. Even met de handdoek erover, en de lak blijft zoals je hem 's ochtends hebt achtergelaten.

In de paddock zie je het tweede deel van het ritueel. Tussen twee runs door staat hij op de laadrand: jij draait open, drinkt, draait dicht en laat hem staan. Niemand hoeft hem vast te houden, niemand zet hem op de passagiersstoel zodat hij niet omvalt. Na twee uur staan is wat erin zit nog steeds wat je er 's ochtends in hebt gegoten.

Het is dezelfde instelling die je op zaterdag over de motorkap gebogen houdt, alleen twee handbreedtes verder naar rechts. Wie een fles meeneemt in plaats van onderweg een beker te kopen, heeft een mening over spullen die lang meegaan. In de paddock valt dat op. Het assortiment geïsoleerde bekers en flessen van YETI volgt dezelfde logica.

Meet je bekerhouder voordat je bestelt

De fles heeft een doorsnede van 7,6 centimeter. Vanaf zo'n 76 millimeter binnenmaat past hij netjes, bij 73 millimeter wordt het krap, daaronder past hij niet meer.

Standaard bekerhouders in Europese auto's zijn een loterij. Gangbare maten liggen tussen 64 en 89 millimeter, en rubberen randjes of conische inzetstukken snoepen daar nog een paar millimeter van af. Een bestuurder meet in zijn Crosstrek met rubberen spacer 73 millimeter. Twee minuten met de duimstok besparen je een retourzending.

Na de breedte komt de hoogte. De uitvoering van 473 milliliter is 21,8 centimeter hoog en stoot in lage middenconsoles tegen de armsteun zodra je die dichtklapt. 18,2 centimeter bij de 355 is het getal waar je in het dagelijks gebruik meer aan hebt. Zet je je drinken sowieso nooit in de houder maar op de klaptafel, dan ben je beter af met de thermosbeker met handvat.

Eerlijk is eerlijk: op drie punten schiet hij tekort. Uit de helemaal gesloten stand vraagt het deksel kracht, met één hand tijdens het rijden lukt dat niet, en wie weinig kracht in zijn handen heeft, merkt dat meteen. Aan het deksel zie je bovendien niet of hij open of dicht staat; een reviewer heeft al lopend per ongeluk de hele buitenring eraf gedraaid.

Daar komen twee harde grenzen bij. Koolzuur en melkdranken die urenlang dicht in de auto staan, vallen af, omdat er druk kan ontstaan en de sluiting er dan uit kan springen. En 454 gram leeg is niks voor in de rugzak: een tester sjouwde de 473 drie mijl mee en vond hem vanaf de tweede mijl een blok aan het been.

Bekerhouder? Dan de YETI Rambler Travel Bottle. Voorraad voor de hele etappe? Dan de grotere thermosfles met Chug Cap, die daarvoor in veel houders niet meer past.

Na drie seizoenen in de kofferbak ziet hij eruit als nieuw

Zon op de hoedenplank, gereedschapskist in de kofferbak, de winter tussen krik en reservewiel. Drie seizoenen later zit de kleur nog precies waar hij op de eerste dag zat.

Een deuk loopt zo'n ding vroeg of laat op. Bij een valtest van bijna een meter bleven er een kleine deuk in de bodem en een paar krassen op het deksel over, maar lekdicht was hij daarna nog steeds. Krassen vallen niet onder de garantie; de vijf jaar gelden voor materiaal en afwerking. Een gedeukte fles houdt je koffie net zo heet als op de eerste dag.

Je kiest uit veertien kleuren, van Black en Navy via Olive Camo en Riverhead Green tot Stag Red en King Crab Orange. Veel daarvan kom je tegen op koelboxen en uitrustingsboxen van hetzelfde merk. Wie zijn auto op kleur uitzoekt, zoekt zijn spullen net zo uit, en in de paddock valt dat op.

Bij de maat beslist de afstand, niet de dorst. 355 milliliter is de maat voor Cars and Coffee: een grote mok, past in bijna elke houder, 399 gram leeg. 473 milliliter neem je als de koffie tot de middag moet meegaan. 236 milliliter is espressoformaat en meer iets voor tussendoor dan voor de heenrit.

Wat zo'n ding echt oud maakt, is niet de kofferbak maar het deksel. Koffieolie en melkresten zetten zich vast in de groef van de afdichting, en wie alleen omspoelt, heeft na een paar weken een deksel dat ruikt. Twee delen, twee afdichtingen, één keer per maand helemaal uit elkaar in de vaatwasser en open laten drogen. Daarna smaakt je koffie weer naar koffie.

Het ene weetje dat niemand op de fles drukt: het deksel van de YETI Rambler Travel Bottle past op alle Rambler-flessen, en dat werkt in beide richtingen. Staat er al een Rambler in de kast, dan heb je geen tweede fles nodig, alleen het deksel. En andersom bouw je deze in de zomer om naar een rietje, als je koud rijdt in plaats van warm.

Past de YETI Travel Bottle in elke bekerhouder?

In de meeste, niet in elke. De fles heeft een doorsnede van 7,6 cm. Vanaf zo'n 76 mm binnenmaat past hij netjes, bij 73 mm wordt het krap, daaronder niet. Rubberen randjes en conische inzetstukken snoepen millimeters weg. Even nameten loont.

Is de Travel Bottle echt lekvrij?

Helemaal dichtgedraaid wel. YETI noemt zijn flessen lekvrij, zijn bekers alleen morsbestendig. Belangrijk is dat beide afdichtingen goed zitten en het binnendopje helemaal dicht is, maar niet met geweld is vastgedraaid.

Welke maat Travel Bottle past bij mij?

355 ml is de maat voor de rit naar het treffen: een grote mok, en hij past in bijna elke houder. 473 ml neem je als de koffie tot de middag moet meegaan. 236 ml is espressoformaat en meer iets voor tussendoor.

Hoe heet mag de koffie erin?

Tot 85 °C. Filterkoffie komt met 90 tot 96 °C uit het apparaat en zit daar dus boven. Laat hem twee minuten staan of doe er een scheutje koude melk bij. Open de fles daarna voorzichtig, want hij houdt de hitte vast.

Mag er bruiswater in de Travel Bottle?

Nee. Koolzuurhoudende dranken vallen af, omdat er druk ontstaat en de sluiting dan moeilijk opengaat of eruit springt. Hetzelfde geldt voor melkdranken die urenlang dicht in de auto staan.

Past het deksel op andere YETI-flessen?

Ja. De Commuter Cap past op alle Rambler-flessen. Staat er al een Rambler in de kast, dan heb je alleen het deksel nodig. Andersom kun je de Travel Bottle met een ander Rambler-deksel ombouwen naar een rietje.

Zo blijft je Travel Bottle lang in topvorm:

1. Laat de koffie afkoelen tot maximaal 85 °C en vul alleen tot onder de ring bij de schroefdraad.
2. Draai het binnendopje dicht tot het vastzit en draai niet met kracht verder.
3. Draai het dopje na de rit tot maximaal twee klikken open en haal beide afdichtingen eruit.
4. Doppen in het bovenste rek van de vaatwasser, afdichtingen in het bestekmandje.
5. Laten drogen, in elkaar zetten en open bewaren.

Geen bleekmiddel, geen schuurmiddel en geen reinigingstabletten voor het deksel.