YETI Rambler® "Travel Mug 2.0" Thermosbeker 1 stuk

Je koffie van thuis overleeft de rit in het donker

Wat is de Travel Mug van YETI? Een koffiebeker met handvat voor in de auto en onderweg, met schroefdeksel en een droge buitenwand. Hij vervangt geen thermoskan en hoort niet liggend in je rugzak, want daar lekt hij.

De YETI Rambler Travel Mug is de thermosbeker van YETI voor wie zijn koffie thuis zet en hem een uur later op het terrein nog heet wil drinken. Handvat, schroefdeksel, 591 of 887 milliliter. Hij is gemaakt voor het stuk tussen voordeur en treffen, voor de klaptafel bij de open achterklep, voor het wachten langs de baan als het tocht en je handschoenen aanhebt.

• Een handvat dat werkt met handschoen. Rondom gelast en zo hoog geplaatst dat de beker ondanks het handvat in een houder past. Tot de aanzet van het handvat is het 9,5 centimeter bij de kleine maat. In januari aan het hek bij de pits is dat geen detail meer, maar het verschil tussen drinken en je beker neerzetten.
• Nergens een waterkring. Ook met ijskoffie op een warme julidag blijft de buitenwand droog. Na twee uur op de klaptafel staat er geen kring op het hout, geen op de laadrand, geen op de leren stoel.
• Vijf jaar garantie op materiaal en afwerking. Het gekleurde oppervlak is ingebrande poedercoating met de naam DuraCoat, geen lak. YETI belooft dat die niet afbladdert en niet scheurt. Krassen en deuken vallen niet onder de garantie; die horen bij zijn levensverhaal.

Wat we in de praktijk zien: voorverwarmen maakt het verschil. Twee minuten heet water erin, weggooien, pas dan inschenken. Een beker die de nacht in de kofferbak heeft gestaan, trekt de eerste graden uit je koffie. Tweede handeling: niet tot de rand vullen. YETI legt de grens bij de massieve ring onder de schroefdraad en noemt zo'n 85 graden als bovengrens. Schenk je daarboven in, dan zit er koffie in de schroefdraad en bij het dichtdraaien op je vingers. En een volle beker blijft langer warm dan een halfvolle.

Opdraaien, drinkopening uitlijnen, koffie van thuis meenemen

Het deksel draai je erop, je drukt het er niet op, en je kunt het in vier standen plaatsen, zodat de drinkopening precies zit waar je hand hem blind zoekt.

Voor het dichtdraaien bepaal je dus waar hij moet zitten. Rechtshandigen en linkshandigen pakken anders vast, en wie op een rotonde ooit blind naar de opening heeft zitten tasten, weet waarom vier standen meer zijn dan een gimmick. Met dat krappe kwartslagje zit hij daarna merkbaar vaster dan een opzetdeksel.

Om te drinken druk je de magnetische schuif omlaag en schuif je hem open; als je loslaat, trekt hij zichzelf weer dicht. Met één hand is dat de eerste dagen gepriegel, dat schrijven ook onafhankelijke testers. Na een week doe je het zonder te kijken. De rest is het moment waarvoor je op zondag vroeger opstaat: achterklep open, beker op de laadrand, eerste slok, terwijl het terrein langzaam volloopt.

De YETI Rambler Travel Mug speelt zijn rol in een heel smal tijdvak: van kort voor zessen, als er nog rijp op de ruit staat, tot het tweede uur op het terrein. Cars and Coffee vind je inmiddels in bijna elke grotere Duitse stad, zondagochtend vroeg, zonder aanmelding. De halve rij naast je staat er met kartonnen bekertjes van het tankstation.

Aan de klaptafel betaalt het gewicht zich uit. Zo'n 530 gram leeg bij de maat van 591 milliliter en een breed grondvlak betekenen dat hij niet omvalt als iemand tegen de tafel stoot of als het over het terrein waait. Een lichte beker staat op ongelijk grind nooit zo rustig.

Meet je bekerhouder voordat je de Travel Mug bestelt

De meest gemaakte miskoop zit niet in de maat, maar in de bekerhouder van je eigen auto. YETI vraagt minstens 7,6 centimeter binnendiameter, en dat is een Amerikaanse maatstaf.

Standaard bekerhouders in Europese auto's zitten daar vaak onder. Voor een Mercedes B-Klasse worden 75 millimeter bij de handrem en 68 millimeter in het opbergvak genoemd; losse bekerhouders werken doorgaans met 69 tot 75 millimeter. Het smalste punt van de beker is 69,9 millimeter, maar de houder moet het bredere deel daarboven kunnen opnemen.

De tweede valkuil is de diepte. Tot de aanzet van het handvat is het 9,5 centimeter bij de maat van 591 milliliter en 11,1 centimeter bij de maat van 887 milliliter. Is de houder dieper, dan stoot het handvat bovenaan, ook als de diameter klopt. Twee minuten met de duimstok, diameter en diepte, besparen je het retourneren.

Daaruit volgt ook de keuze voor de maat, want beide maten van de YETI Rambler Travel Mug vragen dezelfde houder. Moet de beker dagelijks in de console, dan 591 milliliter, lager en onopvallender. Wil je met je weekendauto een lange etappe rijden zonder bijvulstop, dan 887 milliliter, maar meet vooraf de ruimte boven de console. Met handvat is dat zo'n 21,1 bij 13,0 centimeter.

Vijf dingen kan hij niet. Lekvrij is hij in gesloten toestand, liggend in een tas of rugzak niet; onafhankelijke testers noemen hem spatwaterdicht. Een thermoskan vervangt hij niet: in een vergelijkende test was de inhoud na zes uur nog 36 graden, drinkbaar, niet heet. Koolzuur verbiedt YETI uitdrukkelijk. Voor soep is hij niet bedoeld. En in de magnetron, de vriezer of de oven hoort hij nooit.

Past er helemaal niets, dan is niet de beker verkeerd, maar de bouwvorm. Voor een krappe middenconsole is er de thermosbeker zonder handvat, die naar onderen smaller wordt en daardoor in houders past waar deze hier bovenop blijft steken.

En drink je 's zomers toch vooral koud en met een rietje, dan is de Travel Straw Mug uit dezelfde serie de eerlijkere keuze. Neem je je koffie heet van thuis mee, dan deze. Schenk je pas ter plekke in, dan heb je helemaal geen reisbeker nodig, maar een kan op de klaptafel en mokken met een oor.

Na drie seizoenen kofferbak heeft de thermosbeker een eigen verhaal

YETI geeft vijf jaar garantie op materiaal en afwerking, maar waar het echt om gaat, is de derde zomer in de kofferbak, niet de eerste week in de keuken.

De kleur is ingebrand, niet opgebracht. Die bladdert niet af aan de randen, zoals goedkope bekers na een halfjaar doen, en verbleekt niet in de zon achter de achterruit. Wat je krijgt, zijn krassen en op een gegeven moment een deuk. Eerlijk gezegd ziet een beker met drie seizoenen gebruikssporen er aan de klaptafel beter uit dan eentje die eruitziet alsof hij net uit de verpakking komt.

Op warmhoudtijd wint hij daarentegen niet. In de warmhoudtest van Consumer Reports hield hij het 4,5 uur heet, acht andere bekers scoorden in dezelfde test beter. Heb je zes uur echt hete koffie nodig, koop dan een thermoskan. Wil je hem heet op de rit ernaartoe en in het eerste uur op het terrein, en de rest van de tijd een beker die niet omvalt, dan is dit de juiste.

In deze scene hoort de uitrusting erbij. Wie zijn auto op kleur uitkiest, kiest ook zijn beker op kleur, en tussen Black, Navy, Charcoal, Seafoam, Frosted Sage, King Crab en Stag Red heb je 14 tinten om uit te kiezen, waarvan er veel terugkomen in de rest van het YETI-assortiment. Een beker die bij de koelbox past en bij de auto, zegt hetzelfde over jou als een strak verzegelde lak.

Bij het ouder worden hoort schoonmaken, en dat is hier geen gedoe. De YETI Rambler Travel Mug mag helemaal in de vaatwasser, deksel inbegrepen. Deksel in het bovenste rek, afdichting en magneetonderdelen in de bestekmand. Drink je koffie verkeerd of iets zoets, trek dan om de paar weken de afdichting met twee vingers uit de groef, anders zet zich daar binnen een paar dagen iets vast waar geen omspoelen meer bij komt.

Dat is ook waarom de droge buitenwand hier zwaarder weegt dan elders. Geen kring op de lak van de laadrand, geen natte cirkel op de leren stoel, geen plasje op de klaptafel. Dezelfde obsessie voor oppervlakken als bij je lakverzorging, alleen dan bij je beker.

En het punt dat geen fabrikant op de voorkant zet: het deksel is maatgebonden. Het deksel van de beker van 591 milliliter past niet op de 887, en geen enkel Magslider-deksel uit de rest van het Rambler-assortiment past hierop. Wordt de afdichting na jaren moe, dan vervang je daarom gericht het passende reservedeksel in plaats van de hele beker. Precies dat is het deel dat na drie seizoenen telt.

Onderhoud van de YETI Rambler Travel Mug

Voorverwarmen voor het inschenken, uit elkaar halen na het treffen

Voordat de koffie erin gaat, spoel je de beker twee minuten om met heet water en giet je dat weg. Een beker die de nacht in de kofferbak heeft gestaan, trekt anders de eerste graden uit je drankje.

Laat vers gezette koffie even afkoelen. YETI noemt voor Rambler-deksels zo'n 85 graden als bovengrens en legt de vulgrens bij de massieve ring onder de schroefdraad. Niet tot de rand inschenken, anders staat er koffie in de schroefdraad.

Voor het dichtdraaien bepaal je waar de drinkopening moet zitten. Het Stronghold-deksel kun je in vier standen plaatsen, en daarna is een krappe kwartslag genoeg.

Haal na het treffen de bovenste magneet eraf, draai de onderste horizontaal een halve slag los en trek hem eraf, en knijp dan de afdichting met twee vingers zijwaarts uit de groef. Beker en deksel gaan in de vaatwasser, het deksel in het bovenste rek, magneten en afdichting in de bestekmand.

Laat alles volledig drogen, zet de afdichting terug met de gleuf naar beneden en bewaar de beker zonder deksel erop. Het deksel is maatgebonden, dus vervanging is er specifiek voor 591 of 887 milliliter. De rest van het assortiment vind je in de outdoor- en drinkware-categorie.

Goed om te weten: geen bleekmiddel, geen schuurmiddel, geen metalen lepels in de beker. Nooit in de magnetron, niet in de vriezer, niet in de oven en niet op de kookplaat. Geen koolzuurhoudende dranken, dat verbiedt YETI uitdrukkelijk, en geen bederfelijke levensmiddelen in de beker bewaren. Het deksel is lekvrij in gesloten toestand, liggend in een tas of rugzak niet. Roestvlekken zijn bijna altijd overgedragen roest uit de vaatwasser en gaan eraf met een gewone rvs-reiniger. YETI geeft 5 jaar garantie op materiaal- en fabricagefouten; krassen en deuken vallen daar niet onder.