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Taza de espresso Rambler® 6 oz "Mug" con asa (pack de 2) 1 unidad

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YETITaza de espresso Rambler® 6 oz "Mug" con asa (pack de 2) 6oz (177 ml) / White (Weiß)
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YETITaza de espresso Rambler® 6 oz "Mug" con asa (pack de 2) 6oz (177 ml) / Navy (Blau)
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YETITaza de espresso Rambler® 6 oz "Mug" con asa (pack de 2) 6oz (177 ml) / Black (Schwarz)
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YETITaza de espresso Rambler® 6 oz "Mug" con asa (pack de 2) 6oz (177 ml) / Rescue Red (Rot)
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Taza de espresso térmica con asa, pack de dos, 177 ml

La taza de espresso Rambler 6 oz de YETI es la taza pequeña con asa para exterior, de acero inoxidable con capa cerámica interior y siempre en pack de dos. En 177 mililitros caben un cortado, un flat white o un espresso doble, y apiladas las dos tazas ocupan casi lo mismo que una. Para el Cars and Coffee, la mesa plegable junto al portón y las esperas en el paddock.

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El espresso sigue caliente hasta que acaba la charla junto al coche

¿Qué es la taza de espresso YETI Rambler 6 oz? Dos tazas pequeñas con asa, de acero inoxidable, para el espresso junto al coche. Mantienen la bebida caliente durante toda la conversación y no dejan cerco de agua en el borde del maletero. No trae tapa y no se puede transportar cerrada.


La taza de espresso YETI Rambler 6 oz es la taza pequeña con asa de YETI para quien se toma el espresso fuera en lugar de en la cocina. 177 mililitros, acero inoxidable, recubrimiento cerámico por dentro, siempre en pack de dos. Va en la mesa plegable junto al portón abierto, en el paddock al lado de la caja de herramientas y a las seis de la mañana en el borde del maletero, mientras la explanada se va llenando.

  • Dos tazas en el sitio de una. Encajan una dentro de otra, sin tapa y sin adaptador. 9,8 centímetros de ancho con el asa y 7,7 de alto: apiladas, las dos viajan en el mismo rincón de la caja donde normalmente iría una sola. Una para ti y otra para el copiloto.
  • Cabe bajo la cafetera, sin trasvasar. Con 7,7 centímetros de alto, entra bajo la mayoría de cafeteras de brazo y de cápsulas. El espresso cae directo dentro, en lugar de pasar de la porcelana a un segundo recipiente. Hasta el borde le caben seis shots de 30 mililitros; en la práctica, dos.
  • Ni cercos en la pintura ni en el cuero. La taza pasa veinte minutos en el borde pintado del maletero y, al levantarla, no deja nada. Tampoco en el asiento del copiloto, ni en la mesa plegable al sol. Quien se pasa horas trabajando una superficie no deja encima nada que haga cercos.

Lo que vemos en el día a día: Con 177 mililitros, el primer segundo lo decide todo. Una taza que ha pasado la noche en el coche frío le roba al espresso más calor que todo el trayecto hasta la quedada. El error más habitual es servir el café en la taza fría y luego echarle la culpa al aislamiento.

30 segundos de agua caliente dentro, la tiras y luego sirves. Esa es la diferencia entre caliente y como debe ser. Segundo punto: el azúcar se remueve con madera o plástico. Las cucharillas de metal son lo único que de verdad castiga el recubrimiento interior a la larga, y así lo dice la propia YETI.


El primero bajo la cafetera y el segundo en la mesa plegable

La taza cabe bajo la mayoría de cafeteras de espresso, así que el café cae directamente dentro y no hay que trasvasarlo a otro recipiente antes de salir.

Suena a tontería, pero es justo donde fallan casi todos los vasos de exterior. Son demasiado altos para el brazo de la cafetera, así que el espresso cae primero en porcelana y luego se trasvasa. Por el camino pierde la mitad de aquello por lo que uno se levanta a las cinco y media. Aquí ese paso desaparece: cafetera en marcha, taza debajo, tapa no hay, así que directo a la calle.

En la explanada, el asa toma el relevo. Las seis de la mañana en marzo, todavía de noche, tienes los dedos fríos y sujetas un recipiente que por fuera está templado y no ardiendo. Justo para eso tiene sentido un asa en 177 mililitros. No llevas la taza en la palma: la llevas colgando mientras pasas entre los coches y te paras tres veces.

La segunda escena es la mesa plegable junto al portón abierto. La taza se asienta firme sobre sus unos 6 centímetros de base, no suda, y cuando la levantas a los veinte minutos, debajo está la pintura seca. Llevamos dos en el coche toda una temporada, de quedada dominical en quedada y de espera en espera. En el borde del maletero no quedó ni un solo cerco en todo ese tiempo.

Lo que redondea la mañana es el sabor. Por dentro no hay una pared de acero desnuda, sino una capa cerámica fundida, y por eso el espresso sabe a espresso y no a taza. Si alguna vez has estropeado una buena extracción en acero pulido, notas la diferencia al primer sorbo. La capa no se desgasta mientras no haya metal rascando dentro.

La tercera escena es la más larga. Paddock, mediodía, el coche está en el remolque y durante una hora no pasa nada. Dos tazas: un espresso para ti y otro para el que se acerca a preguntar qué lleva bajo el capó. De ahí el pack de dos: una taza sola en el coche es una pieza suelta; dos son un equipo.

Sin tapa sigue siendo una taza y no un vaso de viaje

La taza de espresso Rambler 6 oz es un recipiente para beber abierto, no para transportar. No trae tapa, y ni con la Magslider pequeña opcional se vuelve estanca.

Es el primer límite honesto y el que más aparece en las reseñas. La tapa compatible se paga aparte, y la propia YETI escribe de todas sus tapas Magslider que no son antigoteo y no evitan que se derrame. Café en la mochila, descartado. En el portavasos la taza no cabe con el asa de todos modos; nunca se diseñó para eso.

El segundo límite es cuánto mantiene el calor. Para los formatos pequeños, YETI no da a propósito ninguna cifra en horas y reconoce abiertamente en sus FAQ que poco material significa poco aislamiento. Si trasladas aquí las 4 a 6 horas de las pruebas de las botellas Rambler grandes, te llevarás un chasco. La referencia correcta es la porcelana, y en ella un espresso está tibio a los cuatro minutos.

Luego vienen las pequeñas prohibiciones: nada de microondas, de lo que YETI avisa expresamente, y pese a su pinta de camping, nada de llama directa. Y solo se vende por parejas. Si necesitas exactamente una taza, compras dos igualmente y dejas la otra en el maletero, donde, siendo sinceros, rara vez se queda sola mucho tiempo.

Queda la cuestión del tamaño, y aquí es donde se producen la mayoría de las compras equivocadas. 177 mililitros es medida europea, pensada para cortado y flat white. Si lo que quieres es el espresso a secas, baja un tamaño. Si entiendes el vaso como taza de café para toda la mañana, lo tuyo son los 295 mililitros de la Rambler Mug grande, que sí trae tapa.

De ahí sale una regla sencilla. Si se bebe de pie y charlando, esta taza. Si se bebe conduciendo, un vaso térmico con tapa de rosca, que no se abre ni al frenar. La taza no lo sustituye, y él no sustituye a la taza.

Tras tres temporadas en el maletero tiene una abolladura y una historia

La taza está hecha para gente que usa su equipo en vez de tenerlo entre algodones. Envejece a la vista, pero no envejece hasta romperse, y YETI le da cinco años de garantía.

Tres temporadas significan: maletero en julio, caja de herramientas en octubre, borde del maletero en febrero, y entre medias doscientos lavavajillas. Lo que tienes luego en la mano lleva un arañazo en la base y, en el arranque del asa, ese punto donde tarde o temprano el color cede. Es la zona de desgaste más habitual y la que más critican las reseñas. Llega, y le llega a todo el mundo.

Por dentro, en cambio, casi no pasa nada. La capa cerámica no coge manchas de café ni hace película, así que la taza del domingo no sabe a domingo el miércoles. Si alguna vez has bebido de un vaso de acero que a las tres semanas huele a café de filtro rancio, sabes la diferencia que eso marca en el día a día.

Para quién no es: para quien por la mañana necesita 400 mililitros de café de filtro y se los bebe en dos horas. Para eso el formato es demasiado pequeño y demasiado abierto. 177 mililitros son el cortado, el flat white, el espresso doble con un chorrito de leche. Si prefieres el espresso puro sin asa, pilla los vasos de espresso de 118 mililitros. El resto de la gama está en la categoría de exterior y vasos térmicos.

Aquí hay en juego algo más que una taza. En estas explanadas se habla del equipo igual que de los coches, porque las dos cosas cuentan lo mismo. Quien cuida un coche en lugar de gastarlo tampoco quiere un recipiente que haya que cambiar cada temporada. Una taza en el borde del maletero se mira igual que el coche que tiene debajo, y eso no es una frase hecha, sino la razón de que estas tazas estén ahí.

En la tienda hay siete colores, de Black a Navy, pasando por Seafoam y Tahini. En la práctica solo importa en un punto: dos tazas del mismo tono en la mesa plegable parecen equipo; dos de tonos distintos, casualidad. Si quieres los dos mundos de color, compras dos packs y tienes cuatro tazas, lo que en una quedada de domingo rara vez es un problema.

El consejo que ningún fabricante pone en la ficha del producto: no apiles las dos tazas mientras sigan húmedas. Entre dos paredes de acero apiladas no se seca nada, y lo que abres dos semanas después huele a cerrado aunque las dos estén limpias. Primero secar, luego apilar. Treinta segundos de cabeza que deciden si a la larga usas dos tazas o solo una.

¿Dudas sobre YETI Taza de espresso Rambler® 6 oz "Mug" con asa (pack de 2)? Pide una explicación:



¿Viene con tapa?

No. Las dos tazas vienen sin tapa. La Magslider pequeña es compatible y se vende aparte, pero ni con ella la taza queda estanca. No está pensada para llevarla en la mochila ni para beber conduciendo.

¿La taza cabe bajo mi cafetera de espresso?

Por lo general, sí. YETI diseña la taza de 6 oz expresamente para que quepa bajo la mayoría de cafeteras de espresso. Con 7,7 centímetros de alto es lo bastante baja para cafeteras de brazo y de cápsulas, así que no tienes que trasvasar.

¿Cuánto tiempo se mantiene caliente el espresso?

Lo suficiente para una charla, no para toda la mañana. Para los formatos pequeños, YETI no da a propósito tiempos en horas. La referencia es la porcelana, y en ella un espresso está tibio a los cuatro minutos.

¿Por qué solo se vende en pack de dos?

Porque dos es lo normal en el coche: una para ti y otra para el copiloto. Apiladas, las dos ocupan casi lo mismo que una. Si necesitas exactamente una taza, compras dos igualmente.

¿La taza puede ir al lavavajillas?

Sí, entera. Lo que no le sienta bien son las cucharillas de metal, los productos abrasivos y la lejía. Al microondas, nunca, y al hornillo de gas tampoco, por mucha pinta de camping que tenga.

¿Qué diferencia hay con el vaso de espresso de 4 oz?

El vaso de 4 oz tiene 118 mililitros y no lleva asa: es el espresso a secas. La taza de 6 oz tiene 177 mililitros y asa, y cubre también el cortado, el flat white y el espresso doble con leche.

Just ask us. Daniel will help you.


Para que tras tres temporadas siga pareciendo nueva:

  1. Antes de servir, enjuágala 30 segundos con agua caliente y tira el agua.
  2. Remueve el azúcar con madera o plástico, nunca con metal.
  3. Después de la quedada, enjuágala o métela en el lavavajillas.
  4. Déjala secar del todo antes de apilar las dos tazas.
  5. Guárdalas apiladas y secas; así, ni a las dos semanas huelen a cerrado.

Nada de lejía, productos abrasivos ni estropajo de acero, y nunca al microondas.

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YETI UK Limited
Office 111389, PO Box 6945, London, W1A 6US, United Kingdom

+18332259384
customerserviceeurope@yeti.com

yeti.com

Especificaciones

Ausführung

  • Inhalt
    1 Stück
  • Artikelnummer
    D1-YET-70000003335
  • EAN
    0888830372067
  • Herstellernummer
    70000003335
  • Gewicht
    454 g

Eigenschaften

  • Farbe
    Weiß, Marineblau, Schwarz, Verde
  • Reinigungshinweise
    Dishwasher safe
  • Griffart
    Short
  • Isolierung
    Double wall
  • Material des Trinkgefäßes
    Stainless steel
  • Form des Trinkgefäßes
    Tapered
  • Mikrowellengeeignet
    Not microwave safe

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