Qué protege un sellador para cuero en el coche y qué no
Daniel von Detailing1 |
YETI YETI Tank® 85 "Ice Bucket" Cubitera térmica - White está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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¿Qué es la YETI Tank 85? Una cubitera abierta para 111 latas y 45 kilos de hielo que se queda junto al coche y por fuera sigue seca. No tiene tapa, llena ya no se puede cargar y en un maletero solo cabe vacía.
La YETI Tank 85 es la cubitera grande de YETI para quien se planta junto al coche y quiere que la última lata a las diez esté tan fría como la primera a las ocho. 77,9 litros, abierta por arriba, sin tapa que estorbe. Se llena donde se va a quedar toda la tarde, y al final se quita el tapón de abajo. Ese es todo el proceso.
Lo que vemos en el día a día: El error se comete al llenarla, no al beber. Vacía son casi nueve kilos; con 45 kilos de hielo y tres cajas de latas, bastante más de cincuenta. Si la llenas en el garaje y luego la arrastras por el patio, acabas con las perneras mojadas y hielo por el camino. Primero eliges el sitio, luego vas a por el hielo. Y deja el agua del deshielo dentro durante el día: el propio YETI dice que el agua helada conserva el hielo más tiempo que el aire. Se vacía por la noche.
La YETI Tank 85 es para dejarla puesta, no para llevarla de un lado a otro. Eliges sitio, la colocas, hielo dentro, bebidas dentro. Se queda ahí hasta que el último coche sale del patio.
Los Cars & Coffee empiezan temprano. A las siete todavía hace fresco; a las once el sol pega en el patio y cualquier caja que haya ido en el maletero está templada. La cubitera va la noche antes en el familiar, por la mañana es lo primero que se baja y está llena antes de que aparque el primer coche. Entre dos filas de coches aparcados, es el punto donde la gente se para.
De camino a la quedada va vacía. Los 65 centímetros de lado deciden qué coche la lleva: en un familiar con los asientos traseros abatidos desaparece; en el maletero de una berlina va atravesada y lo ocupa todo. A cambio, con los huecos laterales se puede amarrar en la plataforma de un remolque sin que se mueva en la primera curva. Como las demás neveras y cubiteras de YETI, está hecha para una caja de carga, no para un salón.
En el paddock, mismo orden, otro sitio. La cubitera lleva desde la mañana a la sombra de la furgoneta, el hielo entró a las siete, y después de la última tanda todo el mundo mete la mano sin ninguna tapa en medio. Justo para eso YETI la dejó abierta por arriba: la mano entra, la lata sale, nadie tiene que abrir nada.
Lo que va dentro depende de la ocasión. Latas para la cuadrilla, 60 botellines para la noche del club, veinte botellas de vino si alguien cocina por la noche, o medio barril sobre hielo si viene todo el club. Por dentro son unos cuarenta centímetros de lado y 45 de fondo. Lo que está arriba sale primero, y lo que está abajo en el hielo es a las diez la bebida más fría del patio.
Enfriarla antes merece la pena si ha pasado el verano en el garaje. Una cubitera caliente se come la primera carga de hielo antes de que haya entrado la primera lata. Una bolsa de hielo barata dos horas antes, fuera justo antes de llenar, y el día empieza en cero y no con una hora de desventaja.
La Tank 85 viene sin tapa. Es a propósito y, aun así, es donde la mayoría echa mal las cuentas: sin tapa es para un día, no para un fin de semana.
Abierta y al sol de verano aguanta un día, no tres. Si la llenas el viernes y esperas latas frías el domingo, necesitas la tapa a juego para la cubitera, y entonces los usuarios hablan de dos a cuatro días. YETI no da a propósito ninguna cifra en horas, y cualquier dato exacto aquí sería inventado. Un detalle que sale una y otra vez en las valoraciones: la tapa va suelta, no cierra hermética y se cae si la cubitera vuelca.
Un sábado de julio la tuvimos delante del showroom en Nordhorn sobre los adoquines, abierta y desde mediodía a pleno sol. A las ocho de la tarde todavía flotaba hielo; a la mañana siguiente era una bañera de agua fría. A la sombra y con tapa, la cuenta cambia. Sin ninguna de las dos cosas, planificas un día, no un fin de semana.
El segundo límite es el peso. Hasta arriba pasa de cincuenta kilos, y las asas de cuerda de los lados están pensadas para dos personas, no para una espalda. Moverla a media tarde ya no es opción; si vuelca, es todo un acontecimiento. Tampoco tiene ruedas. Si quieres cambiarla de sitio tres veces al día, te has comprado el aparato equivocado.
Si veinte personas van a estar cuatro horas en el patio, esta cubitera. Si cuatro personas se sientan a una mesa plegable y quieren dos botellas frías, la cubitera pequeña para 55 latas, que vacía pesa poco menos de seis kilos y cabe en cualquier maletero. La 85 es la compra equivocada más cara de las dos, porque es grande aunque se quede medio vacía.
Y es un aparato de exterior que va en el suelo. En la cocina estorba; en el salón parece material de obra. En un prado de concours con carpa blanca llama menos la atención que cualquier barreño azul de plástico, pero elegante no tiene nada. Está hecha para usarse.
Esta cubitera es de aquel en cuya casa se junta todo el mundo. Quien pone el patio, abre el portón y enciende la barbacoa, hasta ahora improvisaba con la bebida.
Ese es el público de verdad: el tesorero del club con el patio grande, el organizador de trackdays con la furgoneta, el vecino del polígono en cuya nave se juntan doce coches los sábados. Los tres resolvían el mismo problema poniendo cajas a la sombra, y a partir de las dos ya nadie pillaba nada frío. La YETI Tank 85 es el punto en el que se acaba la improvisación.
Para quién no es: para quien va solo a las quedadas, para la escapada de fin de semana en pareja, para el maletero pequeño. Ahí basta una bolsa nevera que quepa en el suelo del coche. Y para quien la necesita dos veces al año, un aparato de este tamaño no sale a cuenta. Merece la pena si entre abril y octubre sale diez veces al patio, no si queda bonita en la estantería.
Cómo envejece es la parte tranquila. El polietileno rotomoldeado coge arañazos y nada más. Nada de óxido en las costuras como el barreño de zinc, nada de pintura saltada como el cubo de chapa pintado. Después de tres temporadas, la superficie cuenta dónde ha estado, y las asas de cuerda siguen siendo las mismas. Para limpiarla basta jabón y agua templada; contra el olor persistente después de un fin de semana de pesca, YETI recomienda agua con lejía en proporción seis a uno.
El gesto que ningún fabricante pone por escrito llega al final de la temporada. Con la cubitera de pie, abre el tapón de vaciado solo un cuarto de vuelta. Si lo quitas del todo, te caen cuarenta litros de golpe sobre los adoquines y te quedas en medio.
Y guárdala en invierno abierta, con el tapón al lado en lugar de enroscado. Una cubitera cerrada y todavía húmeda por dentro huele en marzo a aquella tarde de agosto. Si haces las dos cosas, en primavera sacas del rincón un aparato que huele a nuevo y parece usado. Así tiene que ser.
¿Dudas sobre YETI YETI Tank® 85 "Ice Bucket" Cubitera térmica? Pide una explicación:
No. La Tank 85 va abierta por arriba para que manos y palas de hielo puedan entrar todo el día. La tapa a juego para el tamaño 85 es un accesorio y se compra aparte. Va suelta, no es hermética y se cae si la cubitera vuelca. Para un día en el patio no la necesitas; para un fin de semana entero, sí.
YETI no da a propósito ninguna cifra en horas, y cualquier dato exacto sería inventado. Abierta y al sol de verano, planificas un día. A la sombra y con la tapa aparte, los usuarios hablan de dos a cuatro días. Lo decisivo es la sombra, una cubitera enfriada antes y no tirar el agua fría del deshielo entre medias.
111 latas, 60 botellines de cuello largo, 20 botellas de vino o 45 kilos de hielo. Un medio barril estándar también entra sobre hielo. El volumen es de 77,9 litros; por dentro, unos 40 centímetros de lado y 45 de fondo. YETI recomienda más o menos dos tercios de hielo y un tercio de contenido, no al revés.
No. Vacía pesa casi nueve kilos; hasta arriba de hielo y bebidas, bastante más de cincuenta. Las asas de cuerda de los lados están pensadas para dos personas. No tiene ruedas. Por eso el orden es: primero eliges el sitio, luego la llenas.
Vacía y atravesada, sí, pero ocupa el maletero entero. Por fuera mide 65,3 por 65,3 centímetros y 49,3 de alto. En un familiar con los asientos traseros abatidos no hay problema; en una berlina, sí. En la plataforma de un remolque se puede amarrar por los huecos laterales.
Para lo normal basta jabón y agua templada. Contra el olor persistente, YETI recomienda una mezcla de agua y lejía en proporción seis a uno, con una esponja o un paño un poco abrasivo. Después, aclárala bien y déjala secar abierta.
En nuestra tienda la tienes en blanco y en tan. YETI da cinco años de garantía en la cubitera. El cuerpo es de polietileno rotomoldeado resistente a los UV: coge arañazos, pero no se oxida en las costuras ni se desconcha como la pintura sobre chapa.
Antes de usarla: Si la cubitera viene de un garaje caluroso, echa una bolsa de hielo barata dos horas antes y sácala antes de llenar. Si no, una cubitera caliente se come la primera carga de hielo.
Al llenarla: Primero eliges el sitio, luego vas a por el hielo. Hasta arriba pesa más de cincuenta kilos y ya no se puede mover. Más o menos dos tercios de hielo y un tercio de bebidas; rellena los huecos con hielo.
Durante el día: Deja el agua del deshielo dentro. El agua helada conserva el hielo que queda más tiempo que el aire. Si puedes, déjala a la sombra.
Al final: Con la cubitera de pie, abre el tapón de vaciado solo un cuarto de vuelta; si no, salen cuarenta litros de golpe. Después lávala con jabón y agua templada. Contra el olor persistente, agua y lejía en proporción seis a uno.
Para guardarla: Guárdala abierta y seca, con el tapón al lado en lugar de enroscado. Una cubitera cerrada y húmeda por dentro huele en primavera.
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