5 błędów ze szczotką do skóry, które matowią tapicerkę
Daniel von Detailing1 |
FLEX
Professional Inspection Light for Swirls and Holograms
FLEX
"DWL 2500 12/18" Lampa LED Pełnospektralna (12/18V)
Full-spectrum LED light 3000lm CRI RA 96 with All-Daylight
Lampy do kontroli lakieru: lampy kontrolne wyciągają na wierzch drobne ślady w lakierze. Charakter światła, jasność i ustawienie decydują, które defekty zobaczysz.
Lampę dobierasz pod odległość pracy i zadanie; równe oświetlenie pomieszczenia nie zastąpi celowanej kontroli lakieru.
Za duży wybór w Lampy do kontroli lakieru? Pomożemy Ci wybrać:
Eine Lackkontrollleuchte ist eine gerichtete Lichtquelle, die Swirls, Hologramme und Kratzer im Klarlack sichtbar macht. Beim Polieren prüfst du damit nach jeder Stufe, ob die Fehler verschwunden sind, bevor du zur feineren Politur wechselst. Unter gleichmäßigem Deckenlicht bleiben dieselben Fehler oft unsichtbar, bis das Auto in der Sonne steht.
Flach zur Fläche, sodass der Lichtfleck im Lack gespiegelt erscheint, und den Blick knapp neben den Reflex richten, nicht mitten hinein. Den Spot langsam über das Segment führen und den Kopf leicht bewegen. Vorher Politurreste mit Kontrollspray abnehmen, sonst kaschieren Öle feine Hologramme. Beim FLEX "SF 150-P" Swirl Finder den Fokus eng Richtung 10 Grad stellen.
Eine feste Regel gibt es nicht. Kaltweißes Licht über etwa 5.300 Kelvin zeichnet Kratzer härter, warmes Licht unter etwa 3.300 Kelvin lässt auf manchen Lacken Hologramme besser hervortreten, und die Fachquellen widersprechen sich hier. Mit einer Leuchte mit verstellbarer Lichtfarbe prüfst du dasselbe Segment in beiden Einstellungen und nimmst die, die auf deinem Lack mehr zeigt.
Wenn dein Licht einen kleinen, harten Fleck im Lack erzeugt, siehst du damit grobe Fehler. Fehlt die Bündelung, geht die Streuung feiner Kratzer im breiten Lichtkegel unter. Der Swirl Finder von FLEX lässt sich zwischen 10 und 70 Grad fokussieren und bleibt dabei in einer Hand. Zu nah am Lack blendet jede helle Leuchte.
Deckenlicht und bedeckter Himmel beleuchten den Lack von allen Seiten gleichzeitig, und die Streuung feiner Kratzer geht darin unter. Die Sonne ist eine einzelne, sehr helle Punktquelle, in ihrem Reflex zeigen sich diese Fehler. Eine Lackkontrollleuchte holt dieses gerichtete Licht an den Polierplatz. Die Endkontrolle im Tageslicht ersetzt sie nicht; mehr dazu im Beitrag Swirls im Lack erkennen.
Für die reine Swirl- und Hologramm-Suche reicht die Stiftleuchte. Eine Flächenleuchte lohnt sich, wenn du Farben von Anbauteilen abgleichst, eine Keramikversiegelung auf Highspots prüfst oder eine ganze Tür oder Motorhaube gleichmäßig ausleuchten willst. Dafür zählen eine hohe Farbwiedergabe und eine einstellbare Farbtemperatur, einstellbar zum Beispiel von 2.500 bis 6.500 Kelvin.