Dziś: Szczotka do skóry pracuje w pianie, nigdy na sucho. Zobacz szczotki

Z bloga: Jak dobrze odświeżyć przetartą skórzaną kierownicę. Czytaj poradnik

Znów jest: Koch-Chemie Autoshampoo "As" jest dostępny. Do produktu

Nowość: COLOURLOCK Leather Cleaning Brush z drewna. Do produktu

Bestseller: Koch-Chemie Green Star usuwa brud w środku i na zewnątrz. Do produktu

Promocja: Wiele produktów D-CON jest teraz przecenionych. Zobacz promocje

Wyprzedaż: INNOVACAR znika z oferty, wiele rzeczy przecenionych. Do marki

Porada: Jaki zestaw do twojej skóry? Zapytaj na WhatsApp. Napisz

Wysyłka: W Niemczech gratis od 89 euro z DHL. Info o wysyłce

Sobota: Zapowiadają suchą pogodę, zaplanuj dzień lakieru. Do pielęgnacji

Obsługa: Gdzie jest moje zamówienie? Paczka, faktura, zwrot. Centrum pomocy

Ochrona kupującego: Prawdziwe opinie w Trusted Shops. Czytaj opinie

Tundra® od YETI®

(14 produktów)
YETI Tundra ist die rotationsgeformte Hartschalen-Kühlbox-Serie von YETI, bei der Korpus und Deckel aus einem Stück Polyethylen entstehen und die Doppelwand mit druckgeschäumter PermaFrost Isolierung gefüllt ist. T-Rex Gummiverschlüsse, durchgehende Scharnierstifte und ein bodennaher Schraubablauf halten den Deckel über Tage dicht. Die Baureihe ist nach Fassungsvermögen von der Tagesbox bis zur Truhe für mehrtägige Touren gestaffelt.

Widok
Wyświetl jako

  • Lodówki Tundra® od YETI® trzymają zimno przez kilka dni

    Czym jest YETI Tundra? To seria lodówek pasywnych z twardą skorupą od YETI, formowana rotacyjnie z jednego kawałka, z wtryskiwaną pod ciśnieniem izolacją PermaFrost i zamknięciami T-Rex. Seria sięga od małej lodówki na jeden dzień po skrzynię na cały tydzień. W Detailing1 dostajesz do tego doradztwo, który rozmiar pasuje do Twojego zastosowania.


    Tundra® od YETI® to seria lodówek pasywnych z twardą skorupą amerykańskiego producenta YETI. Korpus powstaje metodą odlewania rotacyjnego, czyli jako jeden bezszwowy kawałek polietylenu, w którego podwójną ściankę pod ciśnieniem wtryskuje się piankę poliuretanową. W dużych modelach daje to do siedmiu centymetrów izolacji w ściankach i pokrywie. Zamyka się ją gumowymi zatrzaskami, które wskakują w ramę. Seria jest stopniowana według pojemności i obejmuje wszystko od wypadu na jeden dzień po kilkudniową wyprawę.

    • Jeden odlew zamiast czterech skręcanych ścian. Odlewanie rotacyjne formuje dno, ściany i krawędzie w jednym przebiegu, nie ma szwu ani klejenia, które mogłoby puścić. Dla Ciebie to znaczy: lodówka wytrzyma używanie jako siedzisko, stopień i ładunek na pace.
    • Izolację mierzy się w centymetrach, a nie w obietnicach. Pianka poliuretanowa jest wtryskiwana pod ciśnieniem w podwójną ściankę i wypełnia ją bez luk. Właśnie stąd bierze się czas trzymania zimna i właśnie dlatego Tundra przy tej samej pojemności wewnętrznej jest z zewnątrz wyraźnie większa niż cienkościenna plastikowa lodówka.
    • Logika rozmiarów idzie za czasem użycia, a nie liczbą osób. Dwie osoby w letni dzień potrzebują czegoś innego niż cztery osoby na przedłużony weekend. Ponieważ na jedną część zawartości przypadają mniej więcej dwie części lodu, użyteczna pojemność to około jednej trzeciej wartości nominalnej.

    Co widzimy na co dzień: Do Detailing1 często piszą klienci rozczarowani nową lodówką, bo lód zniknął już drugiego popołudnia. Prawie zawsze stoi za tym ten sam łańcuch: lodówka wcześniej stała ciepła w aucie, trafiły do niej napoje o temperaturze dłoni, do tego jeden worek lodu, a potem co dwadzieścia minut otwierano pokrywę. Pierwsza porcja lodu nie chłodzi bowiem Twojego napoju, tylko samą lodówkę. Dlatego wieczorem wcześniej załaduj do niej poświęconą porcję lodu, rano ją wyrzuć i dopiero wtedy pakuj na zimno. Różnica to cały dzień trzymania zimna, a kosztuje Cię tylko jedną noc wyprzedzenia.


    Rotomolding robi z Tundry jeden kawałek

    Korpus Tundry nie ma szwu, klejenia ani skręcanego narożnika, bo nie jest składany, tylko formowany w jednym przebiegu.

    Rotomolding to odlewanie rotacyjne: proszek polietylenowy trafia do podgrzewanej pustej formy, która jednocześnie obraca się wokół dwóch osi. Materiał topi się i dzięki obrotom sam równo układa się na wewnętrznej ściance, podobnie jak ciasto, którym kręcisz w misce. W praktyce: żadne miejsce obudowy nie jest cieńsze od reszty.

    Ta sama metoda stoi za kajakami górskimi i za zbiornikami, które na budowach leżą w błocie. Jest wolna i droga, ale za to daje grubość ścianki, która rozkłada uderzenia na całą powierzchnię, zamiast przekazywać je na spaw. Właśnie dlatego YETI wybrało tę konstrukcję dla Tundry.

    Na co dzień czujesz to jako obojętność na to, jak ją traktujesz. Lodówka staje się ławką nad wodą, stopniem przy tyle auta i blatem pod deskę do krojenia. Przesuwa się po skrzyni ładunkowej o burtę, a żaden narożnik nie pęka i żaden zawias pokrywy nie wyrabia się.

    Uczciwie trzeba dodać drugą stronę medalu. Ta grubość ścianki kosztuje wagę i wymiary zewnętrzne. Średnia Tundra już pusta waży dwucyfrową liczbę kilogramów, a załadowaną dwie osoby niosą wyraźnie spokojniej niż jedna. Jeśli szukasz lodówki, którą jedną ręką wyjmiesz z bagażnika, ta seria nie jest dla Ciebie.

    Szczegół, który wielu zaskakuje: Tundra z dwiema kłódkami ma certyfikat odporności na niedźwiedzie grizzly. To nie etykieta marketingowa, tylko zaliczony test terenowy właściwej amerykańskiej komisji rządowej. Dla Nordhorn nie ma to znaczenia, ale dla konstrukcji to najbardziej wymowny test obciążenia, jaki lodówka w ogóle może przejść.

    Izolacja PermaFrost to kwestia grubości ścianki

    Czas trzymania zimna nie powstaje w pokrywie ani w materiale zewnętrznej skorupy, tylko w tym, co siedzi między wewnętrzną a zewnętrzną ścianką.

    PermaFrost to nazwa YETI dla sztywnej pianki poliuretanowej, wtryskiwanej pod ciśnieniem w pustą przestrzeń podwójnej ścianki. Pianka ma zamknięte komórki, czyli składa się z milionów malutkich, oddzielonych od siebie pęcherzyków gazu. Ciepło musi obchodzić każdy z nich, zamiast przechodzić na wprost. Poznasz to po tym, że zewnętrzna ścianka na słońcu jest ciepła, a w środku nadal leży lód.

    Kluczowe jest, żeby pokrywa grała w tej samej drużynie. Zimne powietrze wprawdzie zostaje na dole, ale ciepło przychodzi z góry, a cienka pokrywa niweczy najlepszą izolację ścian. W Tundrze w pokrywie siedzi ta sama pianka, a do tego uszczelka dookoła, która przy zamykaniu dociskana jest do rantu.

    Jak długo zimno faktycznie trzyma, zależy od czterech wielkości: temperatury na zewnątrz, stopnia wypełnienia, proporcji lodu do zawartości i tego, jak często otwierasz pokrywę. Ostatni punkt jest niedoceniany. Każde otwarcie wymienia całe zimne powietrze w środku na ciepłe.

    Czego izolacja z zasady nie potrafi: niczego nie schłodzi. Opóźnia tylko to, jak szybko ciepło wędruje do środka. Jeśli wkładasz ciepłe napoje i oczekujesz zimna, wymagasz chłodzenia od elementu, który żadnego nie wytwarza. Zimno zawsze musi wejść do środka jako lód.

    Porównanie z cienkościenną standardową lodówką i tak wypada jednoznacznie. Tam, gdzie zwykła plastikowa lodówka z jednym, dwoma centymetrami pianki po upalnym dniu jest wykończona, dobrze zapakowana Tundra w tych samych warunkach pracuje przez kilka dni. Dopłata zwraca się dokładnie tam, gdzie te dodatkowe dni są potrzebne.

    Zamknięcia T-Rex i zawiasy trzymają pokrywę szczelnie

    Lodówki rzadko padają przez materiał izolacyjny. Padają przez zatrzaski, które pękają, zawiasy, które się wyrabiają, i spusty, które kapią.

    Zamknięcia T-Rex to gumowe zaczepy z plastikowym rdzeniem, które zaczepia się o bolec na obudowie. Guma działa jak sprężyna i stale dociąga pokrywę do uszczelki, zamiast ją tylko trzymać. W praktyce: żadnego klekotania na szutrze i żadnego otwierania się, gdy lodówka przewróci się w przyczepce.

    W zawiasie biegną ciągłe sworznie przez całą szerokość pokrywy. Klasycznym słabym punktem innych lodówek są wtryskiwane plastikowe noski, które po dwóch latach od UV robią się kruche i się łamią. Tutaj obciążenie rozkłada się na całą krawędź, a pokrywa nawet po latach siedzi bez luzu.

    Spust siedzi przy samym dnie jako wkręcany korek z własną uszczelką. Wylewasz wodę z roztopionego lodu bez przechylania załadowanej lodówki. Z naszej praktyki ważniejsza wskazówka: woda z roztopionego lodu to schłodzona ciecz, a więc część Twojego zapasu zimna. Wylewać warto dopiero wtedy, gdy ładujesz od nowa albo odstawiasz lodówkę na sucho do przechowania.

    Do tego dochodzą drobiazgi, które docenia się dopiero w trzecim roku. Antypoślizgowe gumowe nóżki trzymają lodówkę w miejscu na mokrej skrzyni, uchwyty z liny w gumowej osłonie nie wrzynają się w dłoń, a wycięcia w narożnikach trzymają pasy transportowe tak, że się nie przesuwają.

    Zatrzaski, sworznie zawiasów, uszczelka i korek spustowy to części eksploatacyjne i wymienia się je pojedynczo. To różnica między przedmiotem użytkowym a jednorazowym: pęknięty gumowy zaczep po ośmiu latach nie kończy życia całej lodówki, tylko kosztuje część zamienną i pięć minut.

    Liczba w nazwie to Twoja logika rozmiarów

    Cyfra po nazwie serii podaje pojemność w amerykańskich kwartach, a kwarta to niecały litr. Tundra 45 to więc około 43 litrów pojemności brutto.

    Brutto jest tu słowem kluczowym. Ponieważ na jedną część zawartości przypadają mniej więcej dwie części lodu, na napoje i jedzenie zostaje mniej więcej jedna trzecia. Jeśli pominiesz ten rachunek, konsekwentnie kupisz o numer za małą i potem będziesz się dziwić krótkiemu trzymaniu zimna.

    Małe modele to lodówki na jeden dzień. Dwie osoby, dzień na plaży albo wypad łodzią, napoje i coś do jedzenia. Mieszczą się w poprzek bagażnika, jeszcze udźwigniesz je sam i to rozmiar, którego szuka się najczęściej.

    Średnie rozmiary to klasa weekendowa. Przedłużony weekend pod namiotem, weekend na rybach albo prowiant dla rodziny na dwa, trzy dni bez prądu. Od tego momentu obowiązuje: nieść we dwóch, a przed zakupem raz zmierzyć, czy lodówka wejdzie w poprzek za tylną kanapę.

    Powyżej zaczynają się skrzynie. Są na ryby, dziczyznę, łódź i na wyjazdy, w których trzeba przetrwać kilka dni bez żadnego dochładzania. Te modele się pcha, toczy albo podnosi we dwóch, a wersje na kółkach z tej serii celują dokładnie w ten przedział.

    Ostrzeżenie przed odruchem kupowania na wszelki wypadek większej: pusta w połowie lodówka chłodzi gorzej niż pełna. Powietrze w środku to masa, która wymienia się przy każdym otwarciu. Właściwy rozmiar to ten, który faktycznie wypełnisz, w razie potrzeby dodatkowym lodem. Całą ofertę marki znajdziesz w kategorii YETI®.

    Schłodzenie lodem wcześniej i pełny załadunek wydłużają trzymanie zimna

    O czasie trzymania zimna Tundry decyduje dwanaście godzin przed wyjazdem, a nie to, co dzieje się w drodze.

    Krok pierwszy to poświęcona porcja. Lodówka, która stała w aucie w dwudziestu pięciu stopniach, ma w pokrywie i ścianach kilka kilogramów ciepłego tworzywa. Ta masa bierze zimno z Twojego lodu. Dlatego wieczorem wcześniej napełnij ją tanim lodem, który rano wyrzucisz.

    Krok drugi to proporcja. Dwie części lodu na jedną część zawartości i wszystko idzie do środka zimne, nie o temperaturze dłoni. Lód w bloku trzyma dłużej niż kostki, bo ma mniejszą powierzchnię, za to kostki szybciej chłodzą. Mieszanka jednego i drugiego to rozwiązanie, które u nas się sprawdziło.

    Krok trzeci to woda z roztopionego lodu. Zostaje w środku, dopóki jesteś w drodze. Woda przewodzi zimno lepiej niż powietrze i trzyma puszki na dole w chłodzie, a otwarte poduszki powietrza robią dokładnie odwrotnie. Korek spustowy wyjmujesz dopiero przy ponownym ładowaniu albo przed odstawieniem.

    Krok czwarty to dyscyplina przy pokrywie. Cień zamiast słońca, koc albo plandeka na wierzch, a wszystko, czego często potrzebujesz, idzie na górę. Jeśli otwierasz dwa razy dziennie z konkretnym celem, zamiast dwadzieścia razy szukać, zyskujesz wyraźnie więcej czasu. Tundra znosi też suchy lód, wtedy do zestawu dochodzą rękawice i wentylowany transport.

    Po wyjeździe zostaje pielęgnacja. Wypłucz, przetrzyj łagodnym środkiem czyszczącym, zostaw otwarty spust i susz lodówkę z uchyloną pokrywą. To, co widzimy raz po raz, to problemy z zapachem, które biorą się wyłącznie z tego, że resztka wody z roztopionego lodu przez tygodnie stała w ciemności przy zamkniętej pokrywie.

    Dla kogo Tundra naprawdę się opłaca

    Tundra zwraca się przez czas i sposób używania, a nie przez cenę zakupu. Pytanie nie brzmi, czy chłodzi lepiej, tylko jak długo musisz się obejść bez prądu.

    Wyraźnie za nią przemawiają kilkudniowe wyjazdy z dala od gniazdka: camping, łódź, wędkowanie, polowanie, długie trasy z łatwo psującym się ładunkiem, pojazdy służbowe i prowiant na budowie. Wszędzie tam lodówka nie jest dodatkiem, tylko jedynym łańcuchem chłodniczym, jaki masz, a awaria kosztuje cały ładunek.

    Równie jasny jest przypadek, w którym to przesada. Na popołudniowego grilla w parku, cotygodniowe zakupy czy wypad nad jezioro Tundra jest cięższa i bardziej nieporęczna, niż wymaga tego cel. Tu uczciwszą rekomendacją jest kompaktowa Roadie® od YETI®, a jeśli chcesz przewozić na sucho sprzęt zamiast jedzenia, zajrzyj do serii LoadOut® od YETI®.

    O dostępności trzeba powiedzieć wprost. Tundra jest u nas obecnie bardzo słabo dostępna, poszczególne rozmiary przez dłuższy czas nie są do zamówienia, a dostawy zależą od modelu. Dlatego nie ma tu listy do wyboru, tylko uporządkowanie tematu. Jaki rozmiar jest akurat dostępny, zobaczysz w przeglądzie w kategorii YETI®.

    Z naszego doradztwa wynika, że w tej sytuacji opłaca się inne podejście niż zwykłe porównywanie. Podaj nam czas użycia, liczbę osób i miejsce w aucie, a my powiemy Ci, jaki rozmiar pasuje i czy warto na niego czekać, czy inna seria zrobi robotę równie dobrze.

    Różnica między lodówką a Tundrą i tak nie wychodzi pierwszego popołudnia. Wychodzi trzeciego ranka, kiedy w jednym przypadku chlupocze woda, a w drugim nadal brzęczy lód. Jeśli regularnie przeżywasz ten trzeci poranek, decyzję już podjąłeś.

    Za duży wybór w Tundra® od YETI®? Pomożemy Ci wybrać:

Tundra® od YETI®