YETI Karafka termiczna Rambler® "Pitcher" 1 szt.

Parzysz raz, nalewasz przez całe przedpołudnie

Rambler Pitcher to litrowa karafka YETI do nalewania przy samochodzie. Litr kawy, cztery kubki, pokrywka z dzióbkiem i magnetycznym suwakiem. Szczelna nie jest, więc nie wkładasz jej na leżąco do plecaka ani nie wciskasz w uchwyt na kubek.

YETI Rambler Pitcher to karafka termiczna YETI dla ludzi, którzy rano parzą kawę w domu, a dwie godziny później chcą ją nalać jeszcze gorącą przy otwartej klapie bagażnika. Litr, stal nierdzewna 18/8, ceramiczna powłoka w środku, cztery kolory. Stoi na składanym stoliku obok auta: podnosisz, nalewasz, odstawiasz. Na tym polega cała jej robota i niczego innego nie udaje.

• Litr to cztery kubki. Tyle wystarczy, żeby przyjechać we dwójkę i jeszcze poczęstować kogoś, kto zatrzyma się przy aucie. Przy 20,1 cm wysokości i 15,7 cm szerokości stoi na składanym stoliku albo na podłodze auta, a do uchwytu na kubek nie ma nawet co jej przymierzać.
• W środku ceramika zamiast gołej stali. Kawa smakuje w niej kawą, a nie dzbankiem, a po trzech miesiącach codziennego używania nie ma brązowej obwódki w połowie wysokości. Cała może iść do zmywarki, razem z pokrywką, czym większość karafek po trzecim użyciu już nie może się pochwalić.
• Jeden korpus, dwie role. Do tego samego litrowego korpusu jest osobna pokrywka French Press. Z nią parzysz kawę na parkingu prosto w karafce, zamiast wozić ją z domu. Dwie pokrywki, jedno naczynie, a w bagażniku i tak stoi jedna rzecz.

Co widzimy na co dzień: Najczęstsze zdanie w opiniach o tej karafce nie dotyczy usterki, tylko techniki: dzióbek kapie. Kapie jednak tylko wtedy, gdy nalewasz jak ze szklanego dzbanka, czyli powoli przechylasz i powoli wracasz. Właśnie przy tym leniwym powrocie ostatnia kropla spływa po zewnętrznej stronie dzióbka i zostaje potem na stole jako mokre kółko.

Nalewaj szybko, a na końcu postaw karafkę jednym ruchem, z krótkim ćwierćobrotem nadgarstka. Wtedy strumień urywa się na dzióbku, zamiast po nim ściekać. Drugi patent z tej samej półki: świeżo zaparzona kawa z przelewu ma więcej niż 85 stopni, które YETI podaje jako górną granicę dla pokrywki. Zostaw ją na dwie minuty otwartą, dopiero potem zamknij.

Kawa z domu, nalewana przy klapie bagażnika

YETI Rambler Pitcher napełniasz raz, a potem już tylko podnosisz. Litr starcza na cztery duże kubki, nalewane między wpół do ósmej a dziesiątą, i nikt nie musi szukać gniazdka.

Rytuał zaczyna się wieczorem, dzień wcześniej, inaczej za drugim razem nic z tego nie wyjdzie. Jak wyjeżdżasz o wpół do szóstej, rano kawy już nie zrobisz. Więc wieczorem zaparzasz, wlewasz, zakładasz pokrywkę, blokujesz i karafka ląduje w przedpokoju. Rano łapiesz ją w przelocie i stawiasz pionowo na podłodze za fotelem pasażera.

W samej trasie nic się nie dzieje, dopóki stoi. Litr za fotelem pasażera się nie przewróci, bo na dole jest więcej ciężaru niż na górze, a jak ktoś nerwowo przyhamuje, karafka oprze się o oparcie. Czuć za to wagę przy pakowaniu: napełniona waży dobre dwa kilogramy, uniesiesz ją jedną ręką, ale nie tak od niechcenia.

Na miejscu staje na składanym stoliku przy otwartej klapie i od tej chwili jest meblem, wokół którego wszyscy się zbierają. Magnetyczny suwak w pokrywce odsuwasz na bok, nalewasz, zasuwasz. Żadnej zatyczki do odkładania, żadnego pierścienia, który ktoś upuści w żwir, żadnego sznurka, który przy nalewaniu obija się o brzeg kubka.

Do kompletu dochodzą kubki, a te nie powinny zajmować w bagażniku osobnego miejsca. Cztery sztaplowane kubki termiczne zajmują tyle miejsca co jeden i na koniec stają obok karafki na tym samym blacie. Całe śniadanie na parkingu mieści się więc w jednej skrzynce.

Jeśli chcesz pójść krok dalej, dokupujesz pokrywkę French Press i parzysz na miejscu. Grubo zmielona kawa, gorąca woda z termosu, cztery minuty czekania, tłok w dół, zmiana pokrywki. Przed naszym showroomem w Nordhorn, w soboty, kiedy zjeżdża się ekipa na spot, to jest właśnie moment, w którym krąg wokół bagażnika rośnie z dwóch do sześciu osób.

Pitcher nie jest szczelny, a dzióbek kapie

Pokrywka chroni przed chlapaniem i na tym koniec. YETI wprost opisuje Rambler Pitcher jako nieszczelny, więc jedzie pionowo na podłodze auta, a nie na leżąco w torbie między fotelami.

To najtwardsza granica i nie da się jej zagadać. Do tego dochodzi kapiący dzióbek, który wraca w opiniach o obu rozmiarach. Techniką da się to ograniczyć, ale nie wyeliminować. Szmatka albo podkładka pod karafkę ląduje więc w skrzynce tak samo jak kubki.

Trzy kolejne ograniczenia podaje wprost YETI: nic powyżej 85 stopni pod zamkniętą pokrywkę, żadnych napojów gazowanych i żadnego przechowywania, ani kawy z mlekiem na noc, ani resztek z poprzedniego dnia. No i waga jest prawdziwa: 1,1 kilograma na pusto, dobre dwa po napełnieniu. Do plecaka czy uchwytu rowerowego to zły wybór.

I właściwie decyzja zakupowa zapada sama. Jeśli nalewasz na miejscu i nosisz karafkę najwyżej dziesięć metrów między bagażnikiem a stolikiem, bierz tę. Jeśli za to przez dwie godziny jedzie na leżąco albo potrzebujesz trzech litrów dla sześciu osób, sięgnij po szczelny dzbanek termiczny z zakręcaną pokrywą, zbudowany dokładnie do tego.

Powłoka w środku ma swoją małą zasadę i to jedyne miejsce, przez które da się ten produkt zepsuć. Żadnych metalowych łyżeczek, żadnych środków ściernych, żadnej szczotki z metalowym rdzeniem. YETI nazywa warstwę ceramiczną odporną na zarysowania przy normalnym użytkowaniu, a normalne użytkowanie oznacza tu: mieszasz drewnem albo plastikiem, wypłukujesz resztę, wkładasz do zmywarki.

Po trzech sezonach na Pitcherze widać wszystkie spoty

Powodem zakupu nie jest godzina, przez którą kawa trzyma temperaturę, tylko trzecie lato, w którym karafka wciąż jest tą rzeczą, która jedzie z tobą. Cała reszta to dodatki.

Mieszka w bagażniku, między skrzynką z narzędziami, kablami rozruchowymi a pudłem z mikrofibrami. Przewraca się przy ruszaniu i toczy pod nadkole. Długoterminowe relacje z serią Rambler opisują po dwóch latach codziennego używania obudowy, które wyglądają prawie jak nowe, a wersje malowane proszkowo maskują rysy, które i tak się pojawiają, wyraźnie lepiej niż goła stal.

Starzeje się powierzchnia, nie funkcja. Po trzech sezonach pierwsze obicia siedzą tam, gdzie uderzała o metal, i od tej chwili wygląda jak rzecz swojego właściciela, a nie jak towar prosto z półki. YETI daje pięć lat gwarancji na wady materiałowe i wykonawcze, a cały asortyment izolowanych naczyń do picia działa według tego samego rachunku: kupujesz raz, a nie trzy razy.

Dla kogo to nie jest: dla każdego, kto szuka karafki na kuchenny stół. Do tego jest za ciężka i za drogo płacisz za cechę, której w domu nikt nie potrzebuje. Opłaca się, gdy jej miejscem jest auto i gdy i tak wozisz ze sobą sprzęt, bo sobota dzieje się na dworze, a nie w kuchni.

Wybierając kolor, tak naprawdę decydujesz, jak karafka będzie wyglądać za trzy lata. W ofercie są cztery wersje: biała, Navy, Rescue Red i Tropical Pink, a ciemne wyraźnie lepiej wybaczają życie w bagażniku. Biała to kolor do zdjęć i na letni składany stolik, Navy dla tego, kto naprawdę co weekend ją pakuje i wypakowuje.

Patent, którego żaden producent nie zapisuje, zajmuje sekundę i decyduje o spokojnym strumieniu. Przy nalewaniu odsuń magnetyczny suwak do końca, nie do połowy, inaczej zaczyna bulgotać i połowa ląduje obok kubka. I nigdy nie nalewaj pod sam brzeg pokrywki. Ostatnie dwa centymetry powietrza w szyjce to różnica między strumieniem a chlustem.

Jak używać karafki termicznej YETI Rambler Pitcher

Wieczorem napełniasz, rano zabierasz, nalewasz przy składanym stoliku

Zdejmij pokrywkę i napełnij karafkę przez szeroki otwór, kostki lodu wchodzą bez klinowania się. Gorące napoje maksymalnie do 85 stopni, to górna granica, którą YETI podaje dla pokrywki. Świeżo zaparzona kawa z przelewu regularnie ją przekracza, wystarczy zostawić ją na dwie minuty otwartą. Nie nalewaj pod sam brzeg pokrywki, bo ostatnich dwóch centymetrów powietrza w szyjce potrzebuje strumień przy nalewaniu.

Załóż pokrywkę i zablokuj ją obrotem. Chroni przed chlapaniem, ale nie jest szczelna, dlatego karafka jedzie pionowo: na podłodze za fotelem pasażera albo w skrzynce w bagażniku. Napoje gazowane do środka nie trafiają i niczego w niej nie przechowujesz, ani kawy z mlekiem na noc, ani resztek z poprzedniego dnia.

Do nalewania odsuń magnetyczny suwak w pokrywce do końca, nie do połowy, inaczej strumień bulgocze. Nalewaj szybko, a na końcu postaw karafkę jednym ruchem, z krótkim ćwierćobrotem nadgarstka, wtedy strumień urywa się na dzióbku, zamiast po nim spływać. Z jednego litra napełnisz cztery duże sztaplowane kubki termiczne.

Karafkę i pokrywkę możesz myć w zmywarce, pokrywka idzie do górnego kosza. Gumową uszczelkę i magnes da się wcześniej wyjąć z pokrywki i włożyć osobno do koszyka na sztućce. Potem wszystko zostaw otwarte do wyschnięcia, zanim znowu złożysz pokrywkę.

Uwagi: Ceramiczna warstwa w środku to jedyna część, na której naprawdę da się karafkę zniszczyć. Żadnych metalowych łyżeczek, żadnych środków ściernych, żadnej szczotki z metalowym rdzeniem, mieszasz drewnem albo plastikiem. Przy normalnym użytkowaniu YETI nazywa tę warstwę odporną na zarysowania, z metalem w środku to już nie obowiązuje. Dzióbek z racji konstrukcji lekko kapie, dlatego podkładka albo szmatka pod karafkę ląduje w tej samej skrzynce co kubki. Przechowujesz ją pustą i ze zdjętą pokrywką, a nie zamkniętą z resztką wilgoci. Pusta waży około 1,1 kilograma, napełniona dobre dwa, a przy 20,1 cm wysokości i 15,7 cm szerokości nie zmieści się w żadnym uchwycie na kubek. YETI daje pięć lat gwarancji na wady materiałowe i wykonawcze.