YETI Hopper Flip® 18 "Soft Cooler" torba termiczna (duża) 1 szt.

Torba, z której częstuje się cała ekipa

Czym jest YETI Hopper Flip 18? To duża torba termiczna YETI dla całej ekipy przy składanym stoliku: dwadzieścia puszek razem z lodem, a woda z roztopionego lodu zostaje w środku. Nie nadaje się do suchego lodu, nie służy do zanurzania i nie zmieści się już pod nogami za fotelem pasażera.

YETI Hopper Flip 18 to duża torba termiczna YETI na dni, kiedy rano pakujesz napoje nie tylko dla siebie, ale dla pół ekipy. Osiemnaście litrów, ponad dwa kilo na pusto, około 41 centymetrów szerokości. Stoi w bagażniku obok składanego stolika, a po południu jest jedyną na całym parkingu, z której wciąż wyciąga się coś zimnego.

Szósta rano, parking powoli się zapełnia, a ty wsuwasz ją przez próg bagażnika w głąb. Koło jedenastej stoi w cieniu otwartej klapy, neoprenowy pasek wisi na uchwycie pokrywy. A gdzieś po południu podchodzi już trzeci kumpel i pyta, czy coś jeszcze zostało. Zostało.

• Dwadzieścia puszek z lodem, trzydzieści bez. To cała różnica w porównaniu z mniejszą siostrą, a zarazem różnica między prowiantem dla siebie a zapasem dla całej ekipy. Jeśli wsypiesz sam lód, zmieści się dwanaście kilo. Na dzień we czwórkę przy składanym stoliku to pierwszy rozmiar, przy którym nikt nie musi liczyć puszek.
• Woda z lodu zostaje w środku. Zamek HydroLok, który biegnie dookoła pokrywy, jest szczelny, kiedy zasuniesz go do końca. Dwanaście kilo lodu może przez cały dzień zamieniać się w wodę, a podłoga bagażnika zostaje sucha. W jednym z testów torba stała dwa dni w czasie fali upałów i nic z niej nie wyciekło.
• Po załadowaniu to dobre czternaście kilo. Dlatego w zestawie jest wyściełany pasek z neoprenu i dlatego tutaj naprawdę go potrzebujesz, inaczej niż przy mniejszych rozmiarach. Do tego dwa boczne uchwyty do podnoszenia i uchwyt na pokrywie na ostatnie pięć metrów. Z przodu siedzi siatka HitchPoint na otwieracz do butelek, karabińczyk albo etui SideKick.

Co widzimy na co dzień: Najczęstszy błąd przy osiemnastce to pakowanie jej jak dwunastki. Wsypujesz ten sam worek lodu co zwykle, dokładasz puszki, zamykasz i dziwisz się, że o drugiej w środku jest już tylko woda. Osiemnaście litrów pojemności potrzebuje więcej lodu, a nie tyle samo.

YETI liczy to tak: dwa razy więcej lodu niż zawartości, objętościowo. A ponieważ duży korpus przy pierwszym napełnieniu sam pochłania chłód, producent wprost zaleca kilka godzin wcześniej porcję lodu „na straty”, którą przed pakowaniem wysypujesz. Dwa wkłady chłodzące na dno, lód w kostkach na wierzch, wolne miejsca wypełniasz dodatkową butelką wody. Wtedy torba daje dokładnie to, po co się ją kupuje.

Dwadzieścia puszek z lodem, a potem trzymasz ją zamkniętą

Torba termiczna niczego nie schładza, tylko utrzymuje to, co do niej włożysz. Przy osiemnastu litrach o tym, co będzie po południu, decydujesz już poprzedniego wieczoru w kuchni.

Samo YETI nie podaje dla serii Hopper żadnej liczby godzin, więc my też żadnej nie wymyślamy. Producent wprost mówi, dlaczego: za dużo zmiennych, od rodzaju lodu, przez jego ilość, po słońce na pokrywie. Zamiast liczby daje instrukcję. Wszystko trafia do środka schłodzone, nic w temperaturze pokojowej. Puste miejsca wypełniasz. Woda z lodu zostaje w środku.

Rano łapiesz ją za boczne uchwyty i wsuwasz płasko do bagażnika, nie na tylną kanapę i nie pod nogi pasażera. Na miejscu ląduje w cieniu otwartej klapy, a nie przy przednim kole na czarnym asfalcie. Według producenta lód w cieniu wytrzymuje nawet dwa razy dłużej niż w pełnym słońcu.

Na drogę z końca parkingu do stolika przypinasz pasek z neoprenu. Z dwudziestoma puszkami i lodem torba waży dobre czternaście kilo, a taki ciężar nosi się na ramieniu, nie za uchwyt pokrywy. Przy stoliku go odpinasz, bo inaczej plącze się pod nogami i szura po lakierze.

A potem zostaje zamknięta. Przy dużym rozmiarze trudniej tego dopilnować niż przy małym, bo zagląda do niej więcej osób. Jeśli otwierasz ją co dwadzieścia minut, o trzeciej nie masz w niej już nic zimnego. Na zloty w okolicach Nordhornu pakujemy ją poprzedniego wieczoru, pierwszy raz otwieramy koło jedenastej, a potem może jeszcze pięć razy.

Potwierdzają to niezależne testy. W teście Mountain Weekly News po 26 godzinach od spakowania zostało jeszcze około 85 procent lodu, a na dnie stało mniej niż dwa centymetry wody. OutdoorCrunch podaje dla optymalnych warunków do 36 godzin i jednym tchem dodaje, że na kilka dni lepsza jest twarda skrzynia.

Osiemnastu litrów nie wciśniesz już za fotel pasażera

Flip 18 to nie powiększona Flip 12, tylko zupełnie inna decyzja. Wymieniasz poręczność na pojemność, a rachunek za tę zamianę płacisz w bagażniku, nie przy stoliku.

Około 41 centymetrów szerokości, 33 wysokości, 27 głębokości. To już spory kawałek bagażnika, a nie coś, czym zapchasz lukę. Kompaktowa torba termiczna z tej samej serii wciśnie się za fotel pasażera i między skrzynkę z narzędziami a pokrowiec na koła. Osiemnastka potrzebuje własnego miejsca. Jeśli twój bagażnik to plansza z Tetrisa, bierz mniejszą. Jeśli wieczorem regularnie ktoś stoi z pustymi rękami, bierz tę.

Miękka zostaje miękka, także w tym rozmiarze. Ugina się, pustą da się zgnieść na płasko i nie jest siedziskiem. Jeśli na padoku potrzebujesz sztywnej skrzyni, na której można usiąść albo postawić aparat, lepiej sprawdzi się lodówka turystyczna z twardą obudową. A na kilka dni z rzędu twarda skrzynia i tak jest uczciwszym narzędziem.

Uczciwie też o drobnych minusach, żeby potem nikt nie był zaskoczony. Zewnętrznych kieszeni nie ma, więc wszystko, co ma zostać suche, ląduje gdzie indziej albo w etui SideKick na siatce HitchPoint. Wysoko załadowana i postawiona krzywo przewraca się łatwiej niż mniejsze rozmiary, taka jest cena 33 centymetrów wysokości.

Szczelna jest po całkowitym zasunięciu zamka, ale to nie pojemnik do zanurzania. Suchy lód YETI wprost wyklucza we wszystkich modelach Hopper. Pralkę i piekarnik również. Gwarancja to trzy lata na wady materiałowe i wykonawcze, a nie pięć lat jak przy kubkach i butelkach Rambler.

Dla kogoś, kto zawsze ogarnia napoje

Hopper Flip 18 opłaca się, jeśli nie jeździsz w pojedynkę. Jeśli w niedzielę rano wsiadają z tobą dwie osoby, a wieczorem nie chcesz przeliczać, ile zostało.

Torba termiczna w aucie ma ciężkie życie. Stoi na rozgrzanym asfalcie, jeździ obok ostrych krawędzi, moknie, łapie kurz, obija się i ląduje wciśnięta w kąt. Tanie torby właśnie tu odpuszczają. Szwy się rozłażą, wewnętrzna wyściółka pęka na zagięciu, zamek robi się luźny, a po dwóch sezonach siedzi w niej zapach, którego żaden środek już nie wyciągnie.

Zewnętrzna powłoka Flip 18 to za to gęsta, zgrzewana tkanina, którą się przeciera, a nie pierze. Redakcja Treeline Review przez trzy lata woziła torby Hopper Flip po kempingach, kanadyjkach i kajakach, osiemnastkę między innymi na spływie kanadyjką w Maine, i nie odnotowała żadnych uszkodzeń konstrukcji. Rysy łapie, ale nic się nie rozłazi.

Nie jest dla ciebie, jeśli bierzesz tylko kanapkę i dwie butelki, do tego jest za duża i za szeroka. Nie, jeśli chcesz chłodzić trzy dni bez przerwy. I nie, jeśli potrzebujesz na etykiecie potwierdzonej liczby godzin, bo YETI jej dla serii Hopper nie podaje. U nas cztery wersje kolorystyczne, jeden rozmiar. Resztę asortymentu zobaczysz zestawioną w kategorii YETI.

I tu jest pomost do wszystkiego innego, co stoi u nas na półkach. Jeśli dbasz o auto, myślisz kategoriami powierzchni, które po latach wyglądają jak pierwszego dnia, i nie wymieniasz sprzętu co dwa sezony. To samo podejście, tylko na podłodze bagażnika zamiast na lakierze. A całkiem praktycznie: co zostaje w środku, nie ląduje na zewnątrz. Żadnego mokrego kółka na progu bagażnika, żadnego wilgotnego śladu na skórzanym fotelu.

Jedno zdanie, którego żaden producent nie napisze na pudełku: ta torba nie umiera przez materiał, tylko przez zamek. Chodzi ciasno, potrzebujesz obu rąk i zdecydowanego pociągnięcia. Nowsza wersja jest pod tym względem lepsza od swojej reputacji, ale lekko nie pójdzie nigdy i wcale nie powinna.

Jeśli po każdym wyjeździe na chwilę spłuczesz go czystą wodą z piasku i kurzu, a kilka razy w roku dasz mu cienką warstwę smaru, posłuży ci jeszcze za dziesięć lat. Jeśli zostawisz go w piasku i będziesz szarpać na siłę, po dwóch sezonach masz bardzo drogą torbę, która już porządnie się nie zamyka. Dwie minuty po każdym zlocie decydują o całej reszcie.

Ile zmieści YETI Hopper Flip 18?

Dwadzieścia puszek 0,33 l razem z lodem, tak podaje samo YETI. Bez lodu to trzydzieści puszek, samego lodu około dwunastu kilo. Na dzień we trójkę albo we czwórkę przy składanym stoliku to wystarczy i nikt nie musi liczyć.

Hopper Flip 18 czy Hopper Flip 12?

To nie kwestia litrów, tylko bagażnika. Dwunastka wciśnie się za fotel pasażera i między skrzynkę z narzędziami a pokrowiec na koła. Osiemnastka ma około 41 centymetrów szerokości i potrzebuje w bagażniku własnego miejsca. Jeśli jeździsz zwykle w pojedynkę albo we dwójkę, bierz 12. Jeśli wieczorem regularnie ktoś stoi z pustymi rękami, bierz 18.

Jak długo lód wytrzymuje w Hopper Flip 18?

YETI nie podaje dla serii Hopper liczby godzin i wyjaśnia dlaczego: za dużo zmiennych, od rodzaju lodu po słońce na pokrywie. W jednym teście 26 godzin po spakowaniu zostało jeszcze około 85 procent lodu, inny test podaje w optymalnych warunkach do 36 godzin. Najwięcej zależy od tego, jak pakujesz.

Czy woda z roztopionego lodu wycieka z torby?

Nie, dopóki zamek HydroLok jest zasunięty do końca. Właśnie do tego został zaprojektowany. Dwanaście kilo lodu może przez cały dzień zamieniać się w wodę, a bagażnik zostaje suchy. Tylko nie zanurzaj torby w wodzie.

Dlaczego zamek chodzi tak ciężko?

Bo jest szczelny. Potrzebujesz obu rąk i zdecydowanego pociągnięcia, choć nowsza wersja chodzi lżej, niż sugeruje jej reputacja. Szarpanie na siłę to jedyny błąd, którego nie możesz popełnić. Po każdym użyciu spłucz z niego piasek czystą wodą i regularnie smaruj cienką warstwą, wtedy będzie chodził gładko.

Czy w zestawie jest pasek na ramię?

Tak, wyściełany pasek z neoprenu jest w zestawie i da się go odpiąć. Przy tym rozmiarze naprawdę się przydaje: po pełnym załadowaniu torba waży dobre czternaście kilo. Do tego dwa boczne uchwyty i uchwyt na pokrywie. Zewnętrznych kieszeni nie ma, za to z przodu jest siatka HitchPoint na etui SideKick, otwieracz do butelek albo karabińczyk.

Jak prawidłowo czyścić torbę termiczną?

Płyn do naczyń i woda, potem płukanie czystą wodą i dokładne wytarcie środka do sucha. Następnie zostaw zamek otwarty na kilka dni, aż wszystko całkiem wyschnie. Bez pralki i bez suszenia w piekarniku. Na zapach pomaga sucha soda oczyszczona zostawiona na dwa dni w zamkniętej torbie.

Czy można włożyć suchy lód?

Nie. YETI wyklucza suchy lód we wszystkich torbach Hopper Soft Cooler, bo w szczelnym wnętrzu może narosnąć ciśnienie. Jeśli potrzebujesz suchego lodu, właściwym wyborem jest twarda lodówka turystyczna.

Jak długo obowiązuje gwarancja na Hopper Flip 18?

Trzy lata na wady materiałowe i wykonawcze dla pierwszego nabywcy. To gwarancja toreb Hopper Soft Cooler, nie myl jej z pięcioma latami, które YETI daje na kubki i butelki Rambler oraz na twarde lodówki. Normalne zużycie i użytek komercyjny są wyłączone.

W jakich kolorach macie Hopper Flip 18?

W czterech wersjach: Charcoal w antracycie, Classic Navy w granacie, Olive/King Crab w oliwce z pomarańczem oraz Light Desert Khaki w jasnym khaki. YETI ma w ofercie także inne kolory, których nie prowadzimy.

Jak używać YETI Hopper Flip 18

Osiemnaście litrów potrzebuje więcej lodu niż dwanaście

Dzień zaczyna się poprzedniego wieczoru. Napoje i jedzenie idą do lodówki, pusta torba w najchłodniejsze miejsce w garażu. Jeśli rano ładujesz puszki w temperaturze pokojowej, tracisz połowę czasu chłodzenia, zanim w ogóle odpalisz silnik.

Przy tym rozmiarze dochodzi krok, który przy małych modelach można pominąć: YETI zaleca napełnić torbę kilka godzin wcześniej porcją lodu „na straty” i przed pakowaniem ją wysypać. Duży korpus przy pierwszym napełnieniu sam pochłania chłód, a tego chłodu brakuje potem po południu.

Przy pakowaniu obowiązuje rachunek YETI: dwa razy więcej lodu niż chłodzonej zawartości, objętościowo. Zmieści się dwadzieścia puszek 0,33 l razem z lodem, bez lodu trzydzieści, samego lodu około dwunastu kilo. Wkłady chłodzące albo lód w bryłach na dno, lód w kostkach na wierzch. Puste miejsca wypełnij, w razie potrzeby dodatkową butelką wody, bo to przez powietrze ucieka zimno.

Zamek HydroLok zasuń obiema rękami do samego końca, dopiero wtedy woda z lodu zostaje w środku. Po pełnym załadowaniu torba waży dobre czternaście kilo, więc na dłuższe odcinki zakładasz wyściełany pasek z neoprenu na ramię, zamiast nieść ją za uchwyt pokrywy. Na miejscu stoi w cieniu otwartej klapy bagażnika, a nie przy przednim kole w słońcu, bo tam lód według producenta wytrzymuje nawet dwa razy dłużej. Otwieraj rzadko, a woda z lodu zostanie w środku do wieczora.

Po całym dniu przetrzyj wnętrze płynem do naczyń z wodą, spłucz czystą wodą i dokładnie wytrzyj do sucha ściereczką. Potem zostaw zamek otwarty na kilka dni, aż wszystko całkiem wyschnie. Zanim schowasz torbę, nałóż na zamek cienką warstwę smaru z przodu i z tyłu, a nadmiar zetrzyj.

Uwagi: Bez suchego lodu, YETI wyklucza go we wszystkich torbach Hopper Soft Cooler. Bez pralki i bez suszenia w piekarniku. Torba jest szczelna po całkowitym zasunięciu zamka, ale nie zanurzaj jej w wodzie. Wysoko załadowana i postawiona krzywo przewraca się łatwiej niż mniejsze rozmiary. Jeśli już pachnie, postaw w zamkniętej torbie płaską miseczkę z jedną lub dwiema szklankami suchej sody oczyszczonej na dwa dni, a potem umyj torbę ponownie ciepłą wodą. Przechowuj ją całkowicie suchą i zamkniętą w suchym miejscu. Jeśli zamiast miękkiej torby potrzebujesz sztywnej skrzyni, na której da się usiąść, weź lodówkę turystyczną z twardą obudową. Jeśli wolisz coś bardziej kompaktowego, weź mniejszą torbę termiczną z tej samej serii. Gwarancja to trzy lata na wady materiałowe i wykonawcze, nie pięć lat jak przy kubkach i butelkach Rambler.