Co daje zabezpieczenie skóry w aucie, a czego nie
Daniel von Detailing1 |
YETI Hopper Flip® 8 "Soft Cooler" torba termiczna (mała) - Classic Navy (Blau) nie jest dostępny od ręki. Gdy wszystkie produkty z Twojego zamówienia będą znów dostępne, wyślemy je w jednej przesyłce. Czas dostawy zależy od produktu z najdłuższym czasem dostawy.
Dodano
Pokaż koszyk| YETIHopper Flip® 8 "Soft Cooler" torba termiczna (mała) Classic Navy (Blau) Przedsprzedaż
|
$312.72
Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($312.72
/ szt.)
Niedostępne
|
||
| YETIHopper Flip® 8 "Soft Cooler" torba termiczna (mała) Charcoal (Anthrazit) Przedsprzedaż
|
$312.72
Zawartość: 1 szt.Cena jednostkowa ($312.72
/ szt.)
Niedostępne
|
Do you have any questions or need help?
We are sure that our help page will help you. There you will find information on how to contact us and the relevant answers to frequently asked questions.
Didn't find what you were looking for? Write us a message in the chat.
Szybka wysyłka międzynarodowa do USA i Kanady przez FedEx, USPS lub UPS, czas dostawy 2-8 dni. Ceny nie zawierają podatków ani cła. Opłaty importowe płacisz przy dostawie.
Wszystkie metody wysyłki, ceny i progi wagowe znajdziesz w naszej polityce wysyłki.
Car Care Store in Nordhorn
Why wait when you can get it fast? Order your car care products from us online and choose between convenient pickup or our lightning-fast delivery, whether locally or throughout Europe. We are dedicated to offering you maximum flexibility and convenience so your car always stays in top condition.
You can always pick up your order from Tuesday to Friday, 10:00 to 17:00, at Bosinks Kamp 8 in 48531 Nordhorn at Detailing1. Please have your pickup confirmation ready. We look forward to your visit.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Czym jest YETI Hopper Flip 8? To najmniejsza torba termiczna z serii Hopper, policzona na jedną osobę i jeden dzień. Mieści sześć puszek z lodem, zamyka się szczelnie i nosi na ramieniu. Nie dla całej ekipy przy składanym stoliku, nie do suchego lodu, nie do zanurzania.
YETI Hopper Flip 8 to mała torba termiczna YETI na dni, kiedy rano ruszasz w pojedynkę, a po południu chcesz jeszcze wyciągnąć z auta coś zimnego. Kostka o wymiarach około 29 na 20 na 27 centymetrów, ponad 1,3 kilo na pusto, z odpinanym paskiem z neoprenu. Stoi na podłodze przed fotelem pasażera, a nie zajmuje pół bagażnika.
Szósta rano, parking jeszcze pusty, a ty stawiasz kostkę obok składanego stolika przy otwartej klapie bagażnika. O drugiej, kiedy słońce praży prosto w asfalt, a sąsiad wyciąga z plecaka butelkę ciepłą jak herbata, ty sięgasz do lodu. Więcej ta torba nie musi umieć.
Co widzimy na co dzień: Najmniejsza torba w serii ma problem, którego duże nie mają. Ciągle ktoś ją otwiera. Sześć puszek oznacza, że co drugie pytanie przy stoliku kończy się sięgnięciem do torby, a po piątym razie lód z przodu jest już wodą.
Ten trik nic nie kosztuje. Pierwszą puszkę wyjmij od razu rano i odstaw na zewnątrz, do uchwytu na kubek albo na składany stolik. Wtedy przez dwie godziny masz coś w ręce i nie dotykasz zamka. Jeśli między jedenastą a trzecią otworzysz Flip 8 tylko trzy razy zamiast dziesięciu, wieczorem wciąż znajdziesz w niej lód.
Hopper Flip 8 mieści sześć puszek 0,33 l razem z lodem. Jak długo zostaną zimne, decydujesz poprzedniego wieczoru, a nie rano w dniu zlotu.
Samo YETI nie podaje dla serii Hopper liczby godzin i otwarcie mówi dlaczego. Producent pisze mniej więcej tak: wpływa na to zbyt wiele czynników, więc każda konkretna liczba wprowadzałaby w błąd. Zamiast niej jest rachunek: dwa razy więcej lodu niż zawartości, objętościowo. Wszystko trafia do środka schłodzone, nic w temperaturze pokojowej.
Przy tym rozmiarze to nie detal, tylko cała różnica. W torbie na sześć puszek nie ma wiele zapasu. Puste miejsca wypełniasz, w razie potrzeby złożonym ręcznikiem albo dodatkową butelką wody. Woda z lodu zostaje w środku, zamiast być wylewana w ciągu dnia, bo zimna woda jest lepsza niż ciepłe powietrze.
Rano łapiesz ją za uchwyt, stawiasz na podłodze przed fotelem pasażera i tam zostaje. Na miejscu ląduje w cieniu otwartej klapy, a nie przy przednim kole na czarnym asfalcie. Według producenta lód w cieniu wytrzymuje nawet dwa razy dłużej niż w pełnym słońcu.
Pasek jest we Flip 8 przypięty częściej niż w większych siostrach, bo tę torbę naprawdę się nosi, a nie tylko odstawia. Spakowana do pełna waży około sześciu kilo, a taki ciężar na drodze z końca parkingu do stolika wygodniej nieść na ramieniu niż w dłoni za uchwyt. Przy stoliku go odpinasz, bo inaczej tylko się plącze.
Potwierdzają to relacje z użytkowania, a nie obietnice producenta. Jeden z testerów długoterminowych pisze, że we Flip 8 lód przetrwał ponad 48 godzin weekendowego wyjazdu. W teście Treeline Review większa Flip po dwudziestu godzinach przy ponad 32 stopniach w pełnym słońcu miała w środku jeszcze około połowy kostek. Kawę na dojazd zapewnia stojący obok kubek termiczny.
Sześć puszek z lodem to jeden dzień dla jednej osoby. Jeśli jeździsz we dwójkę albo zabierasz jedzenie, z Flip 8 kupujesz po prostu za mało.
O tej torbie krążą trzy liczby i wszystkie trzy się zgadzają. Sześć puszek z odpowiednią ilością lodu, jedenaście puszek bez grama lodu albo 4,5 kilo samego lodu bez niczego innego. Jeśli masz w głowie te jedenaście, a potem dosypujesz lód, zostajesz z niedosytem. Kilku testerów pisze to samo zdanie: mniejsza, niż się spodziewali. Izolacja jest gruba, więc z 29 centymetrów na zewnątrz w środku robi się wyraźnie mniej.
Dlatego to rozmiar jest tu właściwą decyzją zakupową. Jeśli wyjeżdżasz wcześnie w pojedynkę i wieczorem jesteś z powrotem w domu, bierz Flip 8. Jeśli jedziecie we dwójkę albo zabieracie kanapki i owoce, bierz o rozmiar większą torbę termiczną na dwanaście puszek. Jeśli na padoku potrzebujesz drugiego miejsca do siedzenia, uczciwszym zakupem będzie twarda skrzynia w rodzaju Roadie 8.
Poniżej zaczyna się linia Daytrip. Lunch Bag i Lunch Box to lunch na jeden dzień i jeżdżą z wkładem chłodzącym zamiast z sypkim lodem. Flip 8 to najmniejszy rozmiar, do którego wsypiesz lód na kilogramy i wieczorem nie musisz niczego wycierać.
I uczciwie o ograniczeniach, żeby potem nikt nie był zaskoczony. Zewnętrznych kieszeni nie ma, wszystko, co ma zostać suche, musi trafić gdzie indziej. Wysoko załadowana i postawiona krzywo się przewraca. Zamek chodzi ciasno, potrzebujesz obu rąk i zdecydowanego pociągnięcia. Szczelna jest po całkowitym zasunięciu zamka, ale pojemnikiem do zanurzania nie jest. Suchy lód YETI wprost wyklucza, pralkę, suszarkę i wybielacz również. Gwarancja to trzy lata, a nie pięć jak przy kubkach i butelkach Rambler.
YETI Hopper Flip 8 opłaca się, jeśli częściej niż trzy razy w roku wyjeżdżasz wcześnie rano w pojedynkę i nie masz miejsca na drugą skrzynię.
Torba termiczna w aucie ma ciężkie życie. Stoi na rozgrzanym asfalcie, jeździ obok ostrych krawędzi, moknie, łapie kurz, obija się i ląduje wciśnięta w kąt. Tanie torby właśnie tu odpuszczają. Szwy się rozłażą, wewnętrzna wyściółka pęka na zagięciu, zamek robi się luźny, a po dwóch sezonach siedzi w niej zapach, którego żaden środek już nie wyciągnie.
Zewnętrzna powłoka Flip 8 to za to gęsta, zgrzewana tkanina, którą się przeciera, a nie pierze. Redakcja Treeline Review przez trzy lata woziła jedną Hopper Flip po kempingach, kanadyjkach i cotygodniowych zakupach i nie odnotowała żadnych uszkodzeń konstrukcji. Rysy łapie, ale nic się nie rozłazi. U nas w Nordhornie jedna taka jeździ od wiosny w różnych autach i w środku wygląda jak pierwszego dnia.
Nie jest dla ciebie, jeśli chcesz wyżywić rodzinę nad jeziorem, ani jeśli potrzebujesz na etykiecie potwierdzonej liczby godzin, bo YETI świadomie nie podaje jej dla serii Hopper. U nas jest w dwóch wersjach kolorystycznych, Classic Navy i Charcoal, w jednym rozmiarze. Co jeszcze tej marki stoi u nas na półce, znajdziesz w kategorii YETI.
I tu jest pomost do wszystkiego innego, co sprzedajemy. Jeśli dbasz o auto, myślisz kategoriami powierzchni, które po latach wyglądają jak pierwszego dnia, i nie wymieniasz sprzętu co dwa sezony. To samo podejście, tylko na podłodze bagażnika zamiast na lakierze. A całkiem praktycznie: co zostaje w środku, nie ląduje na zewnątrz. Żadnego mokrego kółka na progu bagażnika, żadnego wilgotnego śladu na skórzanym fotelu.
Jedno zdanie, którego żaden producent nie napisze na pudełku, dotyczy zwłaszcza najmniejszego rozmiaru. Ta torba nie umiera przez materiał, tylko przez zamek, i umiera szybciej niż duże, bo częściej się ją otwiera. Piasek między ząbkami to najczęstsza przyczyna awarii, a każde otwarcie wciera go coraz głębiej.
Jeśli po każdym wyjeździe na chwilę ją opłuczesz czystą wodą, a kilka razy w roku dasz zamkowi cienką warstwę smaru, posłuży ci jeszcze za dziesięć lat. Jeśli zostawisz ją w piasku i będziesz szarpać zamek na siłę, po dwóch sezonach masz bardzo drogą torbę, która już porządnie się nie zamyka. Dwie minuty po każdym zlocie decydują o całej reszcie.
Masz wątpliwości co do YETI Hopper Flip® 8 "Soft Cooler" torba termiczna (mała)? Poproś o wyjaśnienie:
Sześć puszek 0,33 l z odpowiednią ilością lodu, tak podaje samo YETI. Bez grama lodu to jedenaście puszek, samego lodu około 4,5 kilo. Na długi dzień w pojedynkę wystarczy, we dwójkę robi się ciasno. Jeśli masz w głowie te jedenaście, a potem dosypujesz lód, czeka cię rozczarowanie.
YETI świadomie nie podaje dla serii Hopper liczby godzin i samo uważa takie dane za mylące, bo wpływa na to zbyt wiele czynników. Jeden z testerów długoterminowych pisze, że we Flip 8 lód przetrwał ponad 48 godzin weekendowego wyjazdu, a w teście Treeline Review większa Flip po dwudziestu godzinach w pełnym słońcu miała jeszcze około połowy kostek. Najwięcej zależy od tego, jak pakujesz: dwa razy więcej lodu niż zawartości, wszystko schłodzone, a potem nie otwierasz.
Pytanie brzmi: czy jeździsz w pojedynkę. Flip 8 mieści sześć puszek z lodem i jest porcją dla jednej osoby na jeden dzień. Kiedy ktoś jedzie z tobą albo dochodzą kanapki i owoce, właściwym zakupem jest Flip 12 na dwanaście puszek. Dołożyć miejsca później się nie da, to rozmiar jest tu właściwą decyzją.
Nie, dopóki zamek HydroLok jest zasunięty do końca. Właśnie do tego został zaprojektowany. Do 4,5 kilo lodu może przez cały dzień zamieniać się w wodę, a próg bagażnika zostaje suchy. Tylko nie zanurzaj torby w wodzie.
Bo jest szczelny. Wszystkie testy tej serii zgodnie opisują go jako ciasny, potrzebujesz obu rąk i zdecydowanego pociągnięcia. Szarpanie na siłę to jedyny błąd, którego nie możesz popełnić. Po każdym użyciu spłucz z niego piasek czystą wodą i kilka razy w roku posmaruj cienką warstwą, wtedy będzie chodził gładko. Piasek między ząbkami to najczęstsza przyczyna awarii.
Tak, wyściełany pasek z neoprenu jest w zestawie i da się go odpiąć. Przy najmniejszym rozmiarze używasz go częściej niż przy dużych, bo tę torbę naprawdę się nosi, a nie tylko odstawia. Zewnętrznych kieszeni nie ma, za to z przodu jest siatka HitchPoint na otwieracz do butelek, karabińczyk albo etui SideKick.
Płyn do naczyń i woda, potem płukanie czystą wodą i wytarcie środka do sucha. Następnie zostaw zamek otwarty na kilka dni, aż wszystko całkiem wyschnie. Bez pralki, bez suszarki, bez wybielacza. Na zapach pomaga sucha soda oczyszczona zostawiona na dwa dni w zamkniętej torbie.
Nie. YETI wprost wyklucza suchy lód we wszystkich torbach Hopper Soft Cooler, bo w szczelnym wnętrzu może narosnąć ciśnienie. Jeśli potrzebujesz suchego lodu, właściwym wyborem jest twarda lodówka turystyczna.
Z zewnątrz około 29 na 20 na 27 centymetrów, czyli mniej więcej podstawa pudełka po butach, i ponad 1,3 kilo na pusto. Spakowana do pełna waży około sześciu kilo. Izolacja jest gruba, więc w środku jest wyraźnie mniej miejsca, niż sugerują wymiary zewnętrzne. Kilku testerów pisze, że jest mniejsza, niż się spodziewali.
Trzy lata na wady materiałowe i wykonawcze dla pierwszego nabywcy. To gwarancja toreb Hopper Soft Cooler, nie myl jej z pięcioma latami, które YETI daje na kubki i butelki Rambler oraz na twarde lodówki. Normalne zużycie i użytek komercyjny są wyłączone.
Dzień zaczyna się poprzedniego wieczoru. Napoje i jedzenie idą do lodówki, pusta torba w najchłodniejsze miejsce w garażu. Jeśli rano ładujesz puszki w temperaturze pokojowej, przy tym rozmiarze tracisz połowę czasu chłodzenia, zanim w ogóle odpalisz silnik.
Przy pakowaniu obowiązuje rachunek YETI: dwa razy więcej lodu niż zawartości, objętościowo. Mieści się sześć puszek 0,33 l razem z lodem, bez lodu jedenaście, samego lodu do 4,5 kilo. Puste miejsca wypełnij, w razie potrzeby złożonym ręcznikiem, bo to przez powietrze ucieka zimno. Lód w bryłach trzyma dłużej niż lód w kostkach, a najlepiej sprawdza się mieszanka obu.
Zamek HydroLok zasuń obiema rękami do samego końca, dopiero wtedy woda z lodu zostaje w środku. W drodze torba stoi na podłodze przed fotelem pasażera, a na miejscu w cieniu otwartej klapy bagażnika zamiast przy przednim kole w słońcu. Tam lód według producenta wytrzymuje nawet dwa razy dłużej. Na trzydzieści metrów po szutrze przypinasz pasek z neoprenu, przy stoliku go odpinasz.
Po całym dniu przetrzyj wnętrze płynem do naczyń z wodą, spłucz czystą wodą i wytrzyj do sucha ściereczką. Potem zostaw zamek otwarty na kilka dni, aż wszystko całkiem wyschnie. Zanim schowasz torbę, nałóż na zamek cienką warstwę smaru z przodu i z tyłu, a nadmiar zetrzyj.
Uwagi: Bez suchego lodu, YETI wprost wyklucza go we wszystkich torbach Hopper Soft Cooler. Bez pralki, bez suszarki, bez wybielacza. Torba jest szczelna po całkowitym zasunięciu zamka, ale nie zanurzaj jej w wodzie. Jeśli już pachnie, postaw w zamkniętej torbie płaską miseczkę z jedną lub dwiema szklankami suchej sody oczyszczonej na dwa dni, a potem umyj torbę ponownie ciepłą wodą. Przechowuj ją całkowicie suchą i zamkniętą. Jeśli regularnie jeździsz we dwójkę albo zabierasz jedzenie, lepiej sprawdzi się o rozmiar większa torba termiczna. Gwarancja to trzy lata na wady materiałowe i wykonawcze, nie pięć lat jak przy kubkach i butelkach Rambler.
Contact
YETI UK Limited
Office 111389, PO Box 6945, London, W1A 6US, United Kingdom
+18332259384
customerserviceeurope@yeti.com
yeti.com
Wybierz spośród wielu metod płatności, takich jak PayPal, Klarna, Apple Pay, Mastercard lub Visa, i skorzystaj z płatności odroczonej lub ratalnej. Twoje dane płatnicze są zawsze przetwarzane bezpiecznie. Pytania o płatność?
Twoje zamówienie dotrze do Ciebie w 2-8 dni przez FedEx, USPS lub UPS. Ceny nie zawierają podatków ani cła. Opłaty importowe płacisz przy dostawie. Pytania o wysyłkę?