YETI Dzbanek na wodę Silo™ "Jug" 1 szt.

Woda z lodem na cały dzień postoju, a dzbanek wisi na płocie

Silo Jug to plastikowy dzbanek na wodę od YETI na cały dzień na zewnątrz obok auta. Wisi na haczyku, zamiast stać w żwirze. Kawa do niego nie trafia, woda gazowana też nie, a do uchwytu na kubek tym bardziej się nie zmieści.

YETI Silo Jug to dzbanek na wodę od YETI dla ludzi, którzy rano wsypują lód i nalewają wodę, a późnym popołudniem przy aucie wciąż chcą mieć zimną wodę. 1,2 albo 1,9 litra, plastik zamiast stali, uchwyt do noszenia z wbudowanymi haczykami, trzy kolory. Stoi przy składanym stoliku, wisi na otwartej klapie albo na płocie padoku i przez cały dzień bierzesz go do ręki już tylko po to, żeby się napić.

• Wisi, zamiast stać. W uchwycie siedzą dwa haczyki. Dzięki nim duży dzbanek z około 2,9 kilograma po napełnieniu wisi na siatce, na stelażu namiotu albo na podniesionej klapie. Jedyne miejsce, na którym już nie ląduje, to ziemia.
• Prawie kilo mniej w drodze na plac. Pusty dzbanek 1,9 litra waży 1,02 kilograma. Stalowy dzbanek tej samej wielkości waży prawie 1,7 kilograma, zanim w ogóle naleje się do niego wody. YETI szacuje różnicę na około 40 procent i poczujesz ją na ostatnich dwustu metrach.
• Dwie pokrywki, oba rozmiary. Pokrywka ze słomką i magnetycznym suwakiem oraz pokrywka Chug z zakrętką przyczepianą magnesem pasują i do dzbanka 1,2 litra, i do 1,9 litra. Zamknięte są obie szczelne. Kto raz dokupi drugą, potem wybiera z dnia na dzień, a nie raz przy zakupie.

Co widzimy na co dzień: Słomka w obu rozmiarach nie ma tej samej długości. W dzbanku 1,9 litra zostaje taka, jaka jest. Do dzbanka 1,2 litra trzeba ją skrócić do 19,3 centymetra. Kto dokupi osobno pokrywkę ze słomką i nałoży ją bez skracania, zagnie słomkę o dno i przy pierwszym łyku wciągnie powietrze zamiast wody.

Drugi patent z tej samej półki: wszystkie części mogą iść do zmywarki, ale pokrywkę wcześniej rozbierz. Zdejmij słomkę, wyjmij uszczelkę z rowka, odepnij suwak. Złożona zostawia w każdej szczelinie film wody, który po trzecim tygodniu w ciepłym bagażniku zaczyna śmierdzieć. Susz wszystko otwarte i składaj dopiero wtedy, gdy naprawdę jest suche.

Silo Jug wisi na płocie, a nie w żwirze

YETI Silo Jug rano raz napełniasz lodem i wodą, a przez resztę dnia wisi za uchwyt nad progiem bagażnika, zamiast stać gdzieś między oponami a żwirem.

Rytuał jest krótki i dlatego się trzyma. Wieczorem kostki lodu do zamrażarki, rano dzbanek do pełna tuż pod brzeg, pokrywka zakręcona, na podłogę za fotelem pasażera. Do dużego dzbanka wchodzą dwie standardowe butelki wody plus lód i potem bierzesz go do ręki dopiero na miejscu.

Po przyjeździe nie stawiasz go, tylko wieszasz. Oba haczyki w uchwycie łapią się wszystkiego, co ma krawędź: siatki przy padoku, stelaża namiotu, podniesionej klapy. Brzmi jak drobiazg, dopóki nie przerobisz wersji odwrotnej, czyli dzbanka stojącego na zakurzonej ziemi, którego pokrywkę przed każdym łykiem najpierw musisz przetrzeć.

Pijesz prosto z dzbanka, a nie nalewasz. Przy pokrywce ze słomką odsuwasz magnetyczny suwak, podnosisz słomkę i pijesz; przy pokrywce Chug odkręcasz zakrętkę, a ona przyczepia się magnesem do dzbanka, zamiast lądować w Twojej wolnej ręce albo w błocie. Na kolejkę przy składanym stoliku obok stoją cztery kubki termiczne do sztaplowania, które w bagażniku zajmują miejsce jednego.

W upalny dzień postoju liczy się powierzchnia pod dzbankiem. Izolacja w tym modelu siedzi też w pokrywce, a efekt widzisz na stoliku: po dwóch godzinach na słońcu ścianka z zewnątrz jest sucha, a próg bagażnika pod spodem też. Żadnego mokrego kółka, żadnego ręcznika, który pół dnia wisi na klapie.

U nas w Nordhorn dokładnie ten zestaw stoi w zlotowe soboty przed showroomem. Dzbanek wisi na płocie, kubki stoją obok i nikt nie musi w międzyczasie iść po wodę.

Kawa idzie do stalowego dzbanka, a nie do Silo

Silo Jug to dzbanek wyłącznie do zimnych napojów. Gorące napoje, bąbelki, mleko i przechowywanie jedzenia YETI wyklucza, a do uchwytu na kubek nie zmieści się żaden z dwóch rozmiarów.

Najczęstszy nietrafiony zakup bierze się z nazwy. YETI dla wielu ludzi oznacza dwuścienną stal nierdzewną, a Silo to właśnie nie jest: zrobiono go z udarowego tworzywa, z tego samego materiału co lodówka Roadie. Dzięki temu jest lekki i praktycznie nie do zajechania, ale kosztem trzymania chłodu. Lód w Silo wytrzyma dzień postoju, w stalowym dzbanku wytrzyma dłużej. Kto o tym nie wie, przy rozpakowaniu się rozczaruje.

Z tego wynika prosta decyzja. Jeśli wozisz wodę, a dzbanek przez cały dzień będziesz nosić, wieszać i prędzej czy później też upuszczać, bierz Silo Jug. Jeśli rano nalewasz kawę albo lód ma przetrwać noc, bierz stalowy dzbanek termiczny, który możesz napełniać gorącym do 85 stopni. Obie drogi stoją obok siebie wśród dzbanków termicznych w asortymencie.

Druga granica to geometria. 14,5 centymetra średnicy w małym i 15,4 w dużym dzbanku, do tego 34 i 37 centymetrów wysokości: to nie jest rozmiar na uchwyt na kubek i YETI mówi to samo we własnym FAQ produktu. Silo to dzbanek do stawiania i wieszania, a nie do jazdy. Na samą drogę zostaje butelka obok lewarka zmiany biegów.

Po trzecie pytanie o rozmiar, a tu częściej coś idzie nie tak, niż się wydaje. 1,2 litra wystarczy jednej osobie na pół dnia, po napełnieniu to około dwóch kilogramów. 1,9 litra po napełnieniu to prawie trzy kilogramy i ma sens dopiero wtedy, gdy przyjeżdżacie we dwójkę albo cały dzień spędzacie na miejscu. Kto kupi za mały, w południe dolewa; kto kupi za duży, po południu wozi wodę z powrotem do domu.

Na dzień postoju w padoku, a nie na drogę

Silo Jug opłaca się ludziom, którzy dojeżdżają autem, a potem godzinami przy nim stoją. Kto dojeżdża do pracy i potrzebuje czegoś do picia w uchwycie na kubek, kupuje obok siebie.

Chodzi o Cars and Coffee o świcie, dojazd na zlot, postój w padoku, roadtrip weekendowym autem. Czyli wszędzie tam, gdzie auto stoi, a dzień robi się długi. Nie chodzi o drogę do biura, bagażnik rowerowy ani plecak: już na pusto to 1,02 kilograma, a pełnego nie nosi się na spacer, tylko z punktu A do punktu B.

Starzeje się widocznie, ale nie szybko. Plastik łapie rysy tam, gdzie stal łapie wgniecenia, a biały pokazuje kurz z padoku wyraźniej niż czarny czy Navy. Za to kolor zostaje tam, gdzie był pierwszego dnia, bo nie jest lakierem, tylko samym materiałem. YETI daje pięć lat gwarancji na wady materiałowe i wykonawcze, i to na dzbanek i pokrywkę. Nie obejmuje ona słomki, którą ktoś założył bez skracania i potem zagiął.

YETI Silo Jug nie jest pomyślany dla kogoś, kto po prostu chce się napić w drodze. Jeśli butelka musi zmieścić się w uchwycie na kubek, każda butelka termiczna będzie uczciwszym produktem i zajmie mniej miejsca w aucie. Silo zwraca się dopiero przez godziny, które i tak spędzasz na zewnątrz.

A punkt, którego żaden producent nie opisuje, nie ma nic wspólnego z piciem. Pełny dzbanek 1,9 litra to prawie trzy kilogramy i u większości w końcu ląduje na progu bagażnika albo na błotniku, bo obie ręce są akurat potrzebne gdzie indziej.

Właśnie tam zaczynają się drobne rysy, które potem widać w słońcu i których nie da się już przypisać żadnemu zdarzeniu. Na tyle czarnego kombi wystarczy do tego jedno popołudnie z kurzem między dnem dzbanka a lakierem. Haczyk w uchwycie to więc nie tylko wygoda, ale powód, dla którego ten sprzęt nie ląduje już na żadnej lakierowanej powierzchni.

Czy YETI Silo Jug zmieści się w uchwycie na kubek?

Nie, żaden z dwóch rozmiarów. Przy średnicy 14,5 i 15,4 centymetra oraz wysokości 34 i 37 centymetrów Silo to dzbanek do stawiania i wieszania, na składany stolik, podłogę albo płot. YETI wprost pisze to we własnym FAQ produktu. Na samą drogę zostaje butelka termiczna obok lewarka zmiany biegów.

Czy do Silo Jug można wlać gorącą kawę?

Nie. YETI dopuszcza Silo wyłącznie do napojów zimnych i w temperaturze pokojowej. Napoje gazowane, napoje mleczne i przechowywanie jedzenia też są wykluczone. Kto chce wozić kawę, potrzebuje stalowego dzbanka termicznego, który można napełniać gorącym do 85 stopni.

1,2 czy 1,9 litra, jaki rozmiar jest właściwy?

1,2 litra wystarczy jednej osobie na pół dnia, po napełnieniu to około dwóch kilogramów. Dzbanek 1,9 litra po napełnieniu waży prawie trzy kilogramy i ma sens, gdy przyjeżdżacie we dwójkę albo cały dzień spędzacie na miejscu. Obie pokrywki pasują do obu rozmiarów.

Czy Silo Jug jest ze stali nierdzewnej?

Nie i to najczęstsze nieporozumienie przy tym modelu. Silo zrobiono z udarowego tworzywa, z tego samego materiału co lodówka Roadie od YETI. Dzięki temu jest lekki i wytrzymały, ale w porównaniu ze stalowym dzbankiem gorzej trzyma chłód. Lód w Silo wytrzyma dzień postoju, w stalowym dzbanku dłużej.

Dlaczego moja słomka ciągnie powietrze?

Najczęściej jest za długa. W dzbanku 1,9 litra słomka zostaje nieskrócona, do dzbanka 1,2 litra trzeba ją skrócić do 19,3 centymetra. Nieskrócona zagina się o dno i przy pierwszym łyku wciągasz powietrze zamiast wody. Słomkę zdejmiesz od spodu pokrywki.

Jak prawidłowo czyścić dzbanek i pokrywkę?

Wszystkie części można myć w zmywarce, ale pokrywkę trzeba wcześniej rozebrać. Zdejmij słomkę, wyjmij uszczelkę z rowka, odepnij suwak. Potem susz wszystko otwarte i składaj dopiero, gdy naprawdę jest suche. Złożona zostawia w szczelinach wodę, która po kilku tygodniach w ciepłym bagażniku zaczyna śmierdzieć.

Napełnianie: odkręć pokrywkę, kostki lodu przejdą przez otwór. Tylko napoje zimne albo w temperaturze pokojowej, bez gorącej kawy, bez bąbelków, bez napojów mlecznych. Nalewaj do pełna tuż pod brzeg, potem mocno zakręć pokrywkę.

Picie: przy pokrywce ze słomką odsuń magnetyczny suwak, podnieś słomkę, po wypiciu zasuń z powrotem. Przy pokrywce Chug odkręć zakrętkę, przyczepi się magnesem do dzbanka. Obie są szczelne tylko w stanie zamkniętym.

Wieszanie: dwa haczyki w uchwycie łapią się siatki, stelaża namiotu albo podniesionej klapy. Dzięki temu pełny dzbanek nie stoi ani w kurzu, ani na lakierowanej powierzchni.

Czyszczenie: wszystkie części można myć w zmywarce. Pokrywkę wcześniej rozbierz, zdejmij słomkę, wyjmij uszczelkę z rowka. Susz wszystko otwarte i dopiero potem składaj.